Kako odabrati namotu na kotaču bicikla?

Jedan od najvažnijih elemenata kontrole bicikla je upravljač. Korisnici koji ga često koriste kao sredstvo kretanja radije primjenjuju pletenicu. Što je to, koje funkcije imaju funkcije i kako ispravno izvesti namotu, recite nam u našem članku.

Za ono što je potrebno?

Upravni kotač autoceste je vrlo često ukrašen namotom. Već dugi niz godina korišteni materijali su se promijenili i poboljšali, ali bit ostaje ista. Razmatraju se glavne kvalitete Pouzdanost, elastičnost i snaga. Međutim, u isto vrijeme, osnovni zahtjevi čiji, usput, nisu toliko izloženi za pletenicu.

Prije svega, namotavanje je učinjeno tako da biciklist može sigurno uhvatiti upravljač u bilo kojoj situaciji. Mokra od znoja ili kišnih ruku ne smije kliziti. osim, Možete ostati ne samo za posebne ručke, već i gdje je to prikladno.

Osim toga, materijal čini Veloroli lijepom dodiru i udoban. Pletenica treba biti prilično jaka da se aktivno koristi u različitim uvjetima i ne pogoršavaju. Drugi čimbenik je izgled, mora stati okusi jahača i izgledati lijepo.

Kao namotavanje, traka nastupa, koja se može izraditi od različitih materijala. Također je ukrašena pretežno biciklima za autoceste, ali ako želite, moguće je koristiti i na jednostavnom i planinu.

Pogleda

Na policama trgovina namotavanje za volan za bicikl prikazan je u širokom rasponu. Izrađena je od različitih materijala i, prema tome, ima različite troškove.

Se razmatra najviša kvaliteta Prirodna namota kože. Ona je potpuno ne-slip, ugodan na dodir, ne boji se visoke vlažnosti i oborina. Međutim, treba napomenuti da će cijena također biti prilično visoka.

Sintetika, Imajući u njegovom sastavu pjene, također se može pohvaliti dugom servisnim životom. Namota u ovom slučaju može imati različitu teksturu, raznoliku i boju. Cijena je u nastavku postavljena. Takva traka se često može naći na biciklima u adolescentima.

U nekim slučajevima, potrošači se zaustavljaju na tekstilnim trakama. Treba napomenuti da je karakterizirano najnižim troškovima. U isto vrijeme, što značajno gubi s prethodnim opcijama. Takvo namotavanje brzo i sranje dugo vremena.

Kork traka namota koristi potrošače zaslužene popularnost. Treba reći da se ovaj materijal razlikuje pouzdanošću i trajnosti. Vlaga se ne apsorbira, a dodatna tekućina se lako briše s ubrusom. Takva se vrpca odnosi na prosječnu cijenu kategoriju.

Međutim, treba imati na umu da će troškovi izravno ovisiti o proizvođaču i trgovini u kojoj se kupuje roba.

Opcije za namatanje učiniti sami

Možete samostalno obavljati nekoliko opcija pletenice. Najpopularnije koristi kožne i nemoćne materijale. Razgovarajmo o njima više.

Koža

Najčešće se takva traka kupuje u specijaliziranim odjelima. Međutim, kako bi se uštedjelo i u prisutnosti odgovarajućih materijala, može se i samostalno. Prugasta koža može se jednostavno odrezati od bilo koje stare stvari. Međutim, u ovom slučaju morate imati na umu da Prikladni su samo proizvodi iz tamne kože. Svjetlosne nijanse su vrlo brzo blokirane, u skladu s tim, neće izgledati bolje.

Korištenje izvođevine je također moguća, ali njegova kvaliteta će biti ponekad niža. Također uzrokuje sumnju u trajnost takvog materijala. Kotač ventilator je potreban u toploj sobi. Postupak se provodi prema dolje prema gore.

Iz djevojačkog materijala

Stručnjaci preporučuju kupnju za kormilo bicikla Specijalizirane minute vrpce. Oni su najpouzdaniji i jednostavniji za korištenje. Osim toga, ako se želi, možete živjeti na prilično demokratskoj verziji varijante. Međutim, korištenje nemoćnih materijala je također moguće. Štoviše, ova metoda će pomoći dodijeliti “željezni konj” u ukupnoj masi, učiniti ga svijetlim i ekskluzivnim.

Prije početka rada, upravljač treba biti umotan s vrpcom. To će pomoći da lako uklonite namotu kada je potreba za njegovom uporabom će nestati. Bilateralni škotski je namotan iznad vrpce, što će pomoći sigurno osigurati glavni sloj.

Za njega se mogu koristiti razni materijali, sve ovisi o preferencijama biciklista.

Guma, koža, antilop i druge vrpce. Preporučljivo je dati prednost prirodnim materijalima koji se razlikuju pouzdanošću i vrlo su ugodni na dodir.

Uputa korak po korak

Kao što je već spomenuto, namotavanje se može izraditi neovisno. Međutim, u ovom slučaju, pozornost treba posvetiti nijansama koje mogu značajno utjecati na kvalitetu rada. Prvo morate ukloniti ručke. Ako imate staro navijanje, morate ga u potpunosti ukloniti. Upravljač se temeljito očisti od ostataka ljepila, površina mora biti glatka. Zatim su kablovi prijenosa i kočnice.

Pečat se nalazi ispod poluga kočnice. Ako to nije učinjeno, namotavanje na ovoj parceli će biti loša kvaliteta i ometaju udobnu vožnju. Prilikom obrade upravljača na lijevoj strani, namotavanje se nalazi u smjeru kazaljke na satu. Na desnoj strani – protiv nje. To će pomoći vrpci da ostane teže. Prvi modul se učinio točno, nakon što se može dopustiti malom nagibu.

U slučaju kada se vrpca završava, a namotavanje još uvijek nije ispunjena, mora se popraviti s plitkom vrpcom, nakon čega se postupak može nastaviti. Kada je rad dovršen, držači kočnica se uklanjaju, a upravljač se potpuno briše od prašine i zagađenja.

Zaključak

Ako govorimo o biciklima za autoceste, namotavanje na njima se vrlo često obavlja. Potražnja dovodi do rečenice, odnosno, za prodaju razne opcije za trake.

Izbor ovisi o preferencijama vlasnika.

Nisu svi biciklisti odlučeni samo namotati. Međutim, pri obavljanju određenih preporuka i prateći pravila, postupak nije težak. Također možete koristiti materijale za pletenicu. Glavna stvar je udobnost, udobnost i atraktivan izgled.

U sljedećem videozapisu naučit ćete kako pravilno napraviti upravljač autocesta bicikla.