Kako naučiti voziti žiroskov?

Danas, giročvatelj susreće onoliko često kao bicikl s skutera. Mnogi ljudi su fascinirani neobičnim vozilom, ali odbijaju kupiti, bojeći se da će se Sigwemsko upravljanje biti previše složeno.

Temeljna pravila

Zapravo naučiti kako voziti žiroskov nije tako težak, kao što se može činiti. Zadatak je pojednostavljen ako skateboard ili valjkaste klizaljke već imaju. Vrlo često, četvrt sata ispada da je dovoljno da nauči kako zadržati ravnotežu, a nekoliko sati kasnije, osoba bez ikakve podrške kreće za kratke udaljenosti.

GyroScur radi zbog prisutnosti senzora koji reagiraju na promjenu položaja tijela. Dakle, ravnoteža se održava pri vožnji, a poseban program sinkronizira sve procese.

Jedno od glavnih pravila korištenja sigwe ima Usklađenost s usklađenjem odabranog modela i cesta za kretanje.

• Prvo-klase žiroskuristi posjeduju male kotače s promjerom od samo 4,6 inča. Dopušteno je samo na apsolutno glatke površine, budući da će najmanji oticanje ili oštrog porast dovesti do pojave ogrebotina, pa čak i kvar kućica.
• Modeli drugog razreda opremljeni su kotačima promjera 6,5 ​​inča. Oni se također koriste na glatkim površinama kako bi se izbjeglo smanjenje vijek trajanja. Unatoč jaz između samog uređaja i skupo, prisutnost gumenih cručnih kotača stvara određena ograničenja.
• Sigvei trećeg razreda opremljeni su 8-inčnim gumama. To vam omogućuje da upravljate uređajem ne samo na asfaltnim cestama, već i na travnjaku, zemljištu, pa čak iu lokvama. Međutim, na lošim cestama, uređaj je bolji ne koristiti – pojavljivanje teških vibracija će dovesti do pogoršanja u stanju gyro.
• Konačno, uređaji četvrtog razreda s promjerom od 10 inča kotača, Također se može koristiti i sustav na napuhavanje može se koristiti na svim površinama.

Što se tiče zimske sezone godine, uporaba sigwaya u to vrijeme se ne može poništiti, već samo pod poštivanjem niza uvjeta. Važno je osigurati da je razina platforme veća od razine snijega, inače će se uređaj brzo zaglaviti. Brzina kretanja morat će izdržati umjerenu i biti spremna za činjenicu da nakon jednog i pol sata rada baterija neće uspjeti.

Plastični modeli neće biti u stanju biti u hladnoći dugo vremena za razliku od ugljika. Rad vozila uvijek treba biti dovršen sušenjem i trljanjem žiro.

Za vlasnike početnika, Sigvea se preporučuje da se odmah preseli na jahanje bez upravljanja, ali najprije kupnja model opremljen ručkom ili upravljačkom poštom. Takav uređaj je mnogo lakše kontrolirati, osim toga, moguće je naučiti kako zadržati ravnotežu u ugodnijim uvjetima.

Važno pitanje – u koje vrijeme se može kretati, jer uređaj zahtijeva periodično punjenje. Obično, No Sigve zaustavljaju se u mogućnosti prevladati 25 kilometara, ali su točni podaci uvijek naznačeni u uputama za vozila i ovise o odabranom modelu. Kada se uređaj otpusti, bolje je ukloniti u posebnu torbu za nošenje.

Planirate rutu, morate zapamtiti ovaj aspekt I nemojte posjetiti tamo, odakle će se pojaviti da je teško vratiti se. Osim toga, važno je zapamtiti da GyroScur neće moći ubrzati više od 20 kilometara na sat i, naravno, na takvoj brzini ne bi trebala ići tamo gdje mnogi ljudi.

Kako se ispravno ustati?

Jednostavno upute čini ga čak i dijete da brzo podučava kako bi ustao za žiroskur. Prije svega, potrebno je pronaći savršeno ravnu horizontalnu površinu bez ikakvih udubljenja, kapi i oštećenja. Ako je moguće, obuka je čak vrijedna potrošnje kod kuće. Dobra preporuka je proučavanje svega samostalno ili s profesionalnim, budući da će javnost u ovoj situaciji biti suvišna.

Prije penjanja na žiroč, to bi trebalo biti omogućeno i provjerite jesu li postojeći senzori u redu. Najlakši način da to učinite, stavljajući ruke na naslonu za noge i šokirao ih natrag i naprijed.

Sljedeće na Sigway može se zatvoriti. Uređaj je instaliran prije pomagača ili ispred zida za koji možete ostati. Prva noga je napravljena vrlo uredno na postolju kako ne bi stvorio padinu. Uređaj treba ovisiti u odgovoru, hranjenje signala koji je spreman za početak. Čim se ravnoteža osjeća, možete staviti i drugu nogu.

Konačni položaj treba biti jasan i stabilan, a tijelo se nalazi točno u sredini. Izgled je usmjerena samo prema naprijed, oči nisu spušteni. Koljena su malo savijena, a ne postoje dodatni pokreti i mašu rukama.

Učenje za upravljanje

Kao što je već spomenuto, za početnike je bolje kupiti gyroscur s ručkom. Nakon što je saznao kako ga voziti, to će biti puno lakše za korištenje uređaja bez upravljača. Proces vožnja počinje ispravnu ugradnju njegovog tijela na platformi. Dalje, potrebno je shvatiti sljedeće: Ako tijelo se naginje prema naprijed, a cigve kreće naprijed, a ako se tijelo naginje natrag, potom cigve bilo lukovi, ili se zaustavlja. Uključuje se pojavljuju zahvaljujući laganim nagibom na desnu ili lijevu stranu.

Prije svega, pridošlica mora pokušati nagnuti cijelo tijelo prema naprijed, ali ne previše intenzivan. Vozilo će ići, a čim se postigne ravnoteža, možete se pokušati nagnuti i zaustaviti uređaj. Kada se takav postupak provodi po prvi put, bolje je da netko zadrži ruku ili samo da bi se zaštitio u blizini. U sljedećoj fazi trening se trenira natrag s urednom i brz zaustavljanje. Prvi put se nagibi leđa bolje su nastupati u kacigi i s dodatnom zaštitom, kao što je vjerojatno da će pasti.

Važno je zapamtiti da je jači padinu, veća se brzina ispada. Lagano savijene noge omogućuju vam da održavate ravnotežu. Ruke se mogu držati u džepovima ili na pojasu, jer u pokretu nisu uključeni. Ako se stvari snimaju s vama, njihova težina ne smije prelaziti 5 kilograma.

Za kočenje, važno je ne lako se oslanjati, ali i pokušati prenijeti težinu na pete. Prvo, naravno, giroscur će početi se kretati natrag, ali onda će se uređaj zaustaviti.

Kako se okrenuti?

Okreće se na cigawe treba pred-trening, ali općenito ne uzrokuju posebne poteškoće. Kada trebate uključiti lijevu stranu, težina se prenosi na desnu nogu, a kada skreće desno, težina se prenosi na lijevu nogu.

U pravilu, zbunjenost se pojavljuje prvo, ali nekoliko vježbi će biti dopušteno rješavanje ovog problema. Na licu mjesta od 360 stupnjeva bit će potrebno učiniti drugačije. Peta desne noge se pritisne na površinu žiro i skreće malo leđa, a lijeva čarapa za noge, također pritiska na platformu, pritisne naprijed.

Razne trikove

Prije prelaska na trikove, važno je zapamtiti sigurnosne propise. Bolje se ne premjestiti bez zaštite, budući da uređaj razvija brzinu do 25 kilometara na sat, a u hitnoj situaciji će pasti vrlo bolno. Prvi put će se giroscur očito srušiti u asfaltne strane ili padati, tako da se također treba uzeti zaštita plastike ili silikonske zaštite.

Ni u kojem slučaju ne preporučuje se voziti vozilo, pije alkohol, kao i dopustiti da ga vozite djeci bez dodatne zaštite.

Jedan od najjednostavnijih trikova je rotacija na jednom mjestu. Ako se okrenete lijevoj strani lijevo, onda je potrebno smanjiti lijevo i malo naprijed, a druga noga treba ostati u početnom položaju. GyroScur, zahvaljujući tome, okrenut će se oko stopala, koji provodi pritisak. Da biste povećali brzinu, potrebno je pritisnuti površinu prema površini u smjeru.

Razmatra se još jedan zanimljiv trik “Zmija” izgleda iznimno učinkovito. Sigway se nalazi postrance tako da je vožnja vožnji gledao u smjeru pokreta. Da biste promijenili smjer, potrebno je stvoriti kretanje stopala naprijed i natrag, što zahtijeva mali trening.

“Zmija” se provodi zbog činjenice da centar gravitacije pada na jednu nogu, a druga noga je odgovorna za kretanje i pritisak, samo onaj koji odgovara smjeru kretanja. To jest, ako GyroScur odlazi udesno, onda je desna noga odgovorna za potez, a ako to ostane, onda, lijevo.

Granice su dostupne za one ljude koji su naučili jednostavno kretanje Sigwei i savladali takve kvalitete kao prikupljene i koordinacije pokreta. Za početak, trebala bi se premjestiti samo na širokim kotačima i ovladati visinom koja ne prelazi 3-4 centimetra. U budućnosti je ova razina dopušteno podići do 5-7 centimetara. Možete naučiti kako prevladati granice na dva načina. U prvoj izvedbi, dovoljna brzina se regrutira za stvaranje pulsa potrebnog za prevladavanje barijere.

U drugoj verziji, jedan kotač počinje na granici uz pomoć nogu koju vodi vožnja. Dalje, skretanje se vrši na 180 stupnjeva, s rezultatom da se druga noga zajedno s samom žiroskurtom pojavljuje na granici.

Nakon što je ovladao uobičajenom rotacijom, možete ići i na rotaciju na jednoj nozi koja se vrši ravnoteža. Da biste to učinili, potrebno je pritisnuti giroscuter s iznimno vođenom nogom, koji određuje koji će se smjer rotirati. Pouzdano dodajući platformi, potrebno je sjesti, osloniti se na suprotnu ruku o slučaju i protežu se slobodna noga paralelno s njim. Zatim, radnu nogu pokreće kretanje u traženoj strani.

Daljnje gledanje videozapisa s savjetima o tome kako naučiti voziti giroscuter.