Krila za bicikl 26 inča: sorte i savjeti za odabir

Obično krila (štitovi) nisu uključeni u novi bicikl. Stoga moraju kupiti zasebno. Sada je izbor biciklističkih krila vrlo opsežan: razlikuju se po veličini, materijalu, dizajnu, pričvršćivanju i troškovima. Usput, cijena može biti raspon deset puta, a često postaje odlučujuće stanje pri kupnji, iako to nije u potpunosti istinito. Također, krila se često stječu uzimajući u obzir jednostavnost pričvršćivanja i atraktivnog dizajna, što također nije baš ispravan.

Potrošač ne može shvatiti da su oni koji nisu toliko namijenjeni da ukrašavaju koliko će zaštititi, jer stražnji kotač baca prljavštinu na stražnjem dijelu biciklista i prednji – u licu.

Što je?

Krila se nazivaju izmjenjivi ili stacionarni tip metala ili plastične zaštite, koja je pričvršćena na vilicu koja se nalazi iznad kotača i štiti od raznih problema: voda, prljavštine i prskanja. Oni se razlikuju u mogućnostima privrženosti, razine zaštite, imaju različite veličine.

Međutim, prisutnost krila ne može poslužiti kao jamstvo apsolutne zaštite od svega što je gore spomenuto. Nije svako krilo 100% u stanju ispuniti svoje funkcije, čak i unatoč velikom raznolikosti tih dodataka.

Glavna sorta

Prije uzimajući izbor komponente, treba razmotriti vrste krila. Prema implementacijskom materijalu, događaju se:

• Plastika+
• Metal.

To je osnovni sirovina. Još uvijek postoje krila korištenjem ugljika (ugljika). Njihovo dostojanstvo u najboljim parametrima težine.

Prema metodi fiksacije postoje:

• Quick-zaslon+
• Stacionarni (Ostalo Otkazivanje – u punoj veličini).

Quick-zaslon

Ova vrsta zaštite je uglavnom plastike, u većoj mjeri pogodan za planine. To je fiksiran na vilicama pomoću rupa u njima. Svi vijci su u skupu s elementom.

Neposredno prije stjecanja, trebate kako bi bili sigurni da su ovi rupe na biciklizam vilice.

S različitim razvojem događaja, morat ćete brzo troše zaštite s različitom metodom fiksiranja. Stražnje krilo steznim ili pojasom montirano je na klin koji povezuje sedlo s okvirom.

Prednji krilo je opremljeno vijkom prikladnim ispred prednje vilice, pričvršćuje ga. Struktura krila omogućuje podešavanje visine.

Prednosti ove vrste uključuju:

• mala težina+
• Instalacija izgradnje i demontaža+
• Lako čistiti+
• Impresivan lumen između krila i gume.

Riječi, jednaka udaljenost od zaštite do gume ima i pozitivne trenutke i negativne. Mountainbike je opremljen čvrstim zaštitom gume. Kada je udaljenost od zaštite je beznačajna, prljavština će biti izrezana ispod njega, a to će biti teško je očistiti od tamo. I s velikom udaljenosti, Komny i prskanje letjet će u različitim smjerovima, snižavajući praktičnost biciklističkog krila.

Potrošnja brzih komponenti uključuju:

• Niska razina zaštite (posljedica velikog lumena)+
• Niska čvrstoća (izrađena, u pravilu, od plastike)+
• Nekoliko fiksacije zatvarača.

Budući da se ova vrsta panela čuva na jednom vijku, i odvojenim uzorcima i sasvim na stezaljci, zatim kada se kreće kroz parcele sa složenim uvjetima za kretanje, komponente se mogu premjestiti s mjesta. I uzimajući u obzir činjenicu da je brzo konzumiranje na planinskom biciklizmu, koja se rijetko kreću na ravnom asfaltnom premazu, zaštita se stalno mora ispraviti.

Nepokretan

Takvi uzorci nazivaju se punom veličinom, jer su prilično čvrsto u blizini gume iu suštini pokrivaju značajan dio kotača. Kao rezultat toga, oni su mnogo bolje zaštićeni od prskanja i prljavštine.

Trenutno, pozitivne kvalitete elemenata stacionarne zaštite su minusi brzo, a prednosti brzog konzumiranja su minus pune veličine.

Prednosti:

• Pouzdana fiksacija+
• Visoka razina zaštite, jer je krilo montaže u blizini autobusa+
• Nije loše snaga proizvodnih materijala.

Kontra Stacionarni elementi:

• Specijalizirani uši su potrebne na biciklu i vilica za pričvršćivanje ove vrste ciklusa+
• Prljavština i gume mogu biti odrezani prljavštine (zbog malog lumena)+
• težina veća krila+
• revolucionarna pričvršćivanje.

Osobine

Biciklisti tvrde da pune veličine prljavštine zaštita s promjerom od 26 inča zaslužuje zasebnu pozornost. Ona ne samo da izgleda uredno, ali i štiti biciklista iz vode i prljavštine. To doprinosi činjenici da je predmet zatvara u biti 50 posto za volanom.

Proizvodnja materijal može biti: Plastike, metala ili plastike metala pluća. To ga čini moguće proizvesti nije jako težak dizajn, ali vrlo jak. U nekim izvedbama dijelovi imaju vodoodbojna svojstva.

Između ostalog, ako na ciklusu nema prividnih pričvršćivanja, možete odabrati izmjene na kojima su prisutne specijalizirane stezaljke, koje su fiksne izravno na okvir vozila.

Izbor

Prije svega, treba razumjeti sve dostupne opcije. Sljedeći parametri ovdje će biti važni:

• Veličina biciklizma: 26, 27,7 ili 29 inča+
• Krilo stvarajući materijal: metal ili plastika+
• Metode pričvršćivanja: stacionarni ili brzi+
• Po mjesta za pričvršćivanje bicikla+
• U smislu zaštite: kratko ili dugo.

Imate li informacije o promjeru kotača, možete jednostavno odabrati željeno krilo.

Za brdski (brdski bicikl)

Mogućnost pune veličine krila je neprikladna za planinsku vožnju, zbog činjenice da će masivni zaštitnik planinskog uzgoja zategnuti prljavštinu i začepiti polugu između kotača i zaštite. Bolje kupiti plastične elemente za brzo otpuštanje.

Za biciklizam za autoceste

Ovdje u prioritetnoj težini i aerodinamičkim karakteristikama. Za “autocestu” koristile su krila pune veličine (ili ugljika). Oni su vrlo malo, savršeno suzbijaju set prljavštine i u suštini su manji. Bez njih, voziti se oko mokrih ulica grada, dakle, poželjno je kupiti uzorke u punoj veličini za izmjene autocesta.

Za svjetlo urbanog bicikla (Citike)

Neće biti potrebno “razbiti glavu” dugo vremena u rješavanju problema, možete odmah postaviti zaštitu velikog promjera, koji će biti blizu kotača. Povrh toga, Na dnu prednje i stražnje krila, blatobrani su instalirani iz gume. Možete ih kupiti u trgovini sportske robe uz dodatak ili izravno s krilima. Također možete odabrati krila u boji (čak i bijela).

Kada se pojave sumnje, postoji potreba za kupnjom dvostruke zaštite na prednjem i stražnjem kotačima, poželjno postavljenim na stražnji dio. Jedna od tih jeftinih opcija bit će metalno krilo. Karakterizira se kao puna veličina, također se naziva klasični pogled jer zatvara najveći dio kotača.

Navedene opcije pokazuju da nije dostupna multifunkcionalna metoda zaštite od prljavštine i vode. Ali to je nesporno da je ispravan omjer krila i kotača i više gušća jedni prema drugima, što je značajnija razina zaštite.

Zaključak

Moram reći da mnogi čine izbor ciklusa, oslanjajući se na njihovu cijenu. Ovo nije vrlo ispravan pristup, budući da su jeftini uzorci kineske proizvodnje izrađeni od krhke plastike, koji mogu ispucati ili podijeliti kao rezultat nekoliko šljunka s velikom brzinom, kao rezultat kojih će obrana prestati izvršiti svoj zadatak. U isto vrijeme Trošak branded ciklusa nije tako visok da pokuša. U tom slučaju, preporučljivo je platiti jedino vrijeme i uživati ​​u jahanju ne godinu dana nego da mijenjate bicikliste svake sezone.

Pregled i pravila za odabir krila za bicikl vidi dolje.