Kupnja bicikla najčešće je značajan događaj za osobu. Međutim, nakon toga ili za vrijeme rada, vlasnik se može zapitati o izvedivosti stjecanja krila na prednjem i stražnjem kotačima. Netko ih razmatra apsolutno besmislenu prilagodbu, druge, naprotiv, skloni su značajnim prednostima. Razmotrite ovo pitanje detaljnije.
Pogleda
Treba napomenuti da se krilima bicikala razlikuju od drugih čak i vizualno. Međutim, može se razlikovati nekoliko glavnih vrsta. Namijenjeni su različitim ciklusa, Pogodno za sport, planinu, modele autoceste, sklopive i raznovrsne, odrasle i djecu, savršeni su, na primjer, za bicikl, koji je prikladan za kretanje u teškom terenu. Može biti i lagana rešetka i stacionarna. Međutim, dugi fiksni, kratke stacionarne i kratke izmjenjive krila smatraju se glavnim.
Što se tiče kratkih stacionarnih modela, obično se izvode od laganog materijala, na primjer, plastike. Njihova instalacija ne uzrokuje poteškoće. Oni su fiksirani na okviru pomoću samo jednog vijka. Osim toga, krilo se može pričvrstiti na utikač. Instalacija se provodi jednom, nakon čega su elementi stalno na biciklu.
Međutim, treba imati na umu da je potkoljenik jahača, kao i područje prekidača, praktički nije zaštićen od prljavštine.
Ako govorimo o kratkim izmjenjivim krilima, izvana izgledaju kao prethodne kopije. Proizvodni materijal je također plastika. Elementi su fiksni pomoću posebnog isječka. Korisnici ne smatraju ovu opciju posebno uspješnu, kao što se nalazi predaleko od upravljača, odnosno, prljavština leti u različitim smjerovima, ali ne postiže krila. Osim toga, ako je potrebno, zaštita se lako uklanja.
Duga stacionarna krila ne mogu se zanemariti. Mogu biti metalik ili metal-plastični. Postoje svi metalni modeli. Njihova prepoznatljiva značajka je sposobnost zatvaranja kotača gotovo četvrtinu. To omogućuje maksimalno zaštite od nepovoljnih uvjeta na cesti. Međutim, volite takve modele ne sve. Činjenica je da su oni blizu kotača, odnosno, brzo začepljeni, kao i vrlo težak. Ne preporučuje se primjenjivati ih prilikom vožnje oko neravnog terena ili šume.
Osim toga, skup biciklista može se nadopuniti krilima mini. U početku se smatralo da je njihova funkcija zaštitila sjedalo i dno tijela biciklista. Međutim, model nije postao osobito popularan.
Prednosti i nedostatci
Mora se reći da svaka vrsta krila ima pluse i mane. Trebali biste napraviti svoj izbor, s naglaskom na njihove specifične nijanse. Također je važno kako bi biciklist planira koristiti svoj prijevoz: hoće li se voziti na autocesti ili na neravnom terenu.
Dugo stacionarni modeli imaju značajnu težinu, osim toga, oni su prilično glomazni. Međutim, zaštita u ovom slučaju bit će maksimum. Biciklisti mogu odabrati metalne modele ili metal. U nekim slučajevima, preporučljivo je obratiti pozornost na modele ugljika. Pričvršćivanje je pouzdan i provodi odjednom u nekoliko točaka – pomaže elementu da se ne druži čak i s brzim i aktivnim vožnjom.
Dugi stacionarni biciklistik praktički četvrtina skriva kotač, što je moguće bliže. Tako je to dobro Zaštita je osigurana maksimumom. Međutim, među minusima, može se primijetiti da zbog ovog mjesta, prljavština može biti začepljena ispod krila, a to zauzvrat sprječava slobodno kretanje kotača.
Čišćenje situacije pomaže u ispravljanju situacije koja zahtijeva vrijeme od vlasnika.
Dugo stacionarno krilo otprilike pola kratkih. U drugom slučaju, ispada da se izbjegne glomazna, štoviše, težina je značajno smanjena. U isto vrijeme postoje nedostaci, od kojih je jedan slabiji pričvršćivanje, budući da element drži samo jedan vijak. Ne doda mu održivost. Najčešće čini učvršćenje plastike, što je prilično krhke, ali u isto vrijeme je vrlo jeftino koristiti. Zaštita nije previše pouzdana, ali ipak je, i izgleda uredno.
Za glavne kvalitete na kratkoj stacionarnom krilu vrlo je slična brza potrošnja. Međutim, razlike su još uvijek prisutne. Na primjer, element praktički nije začepljen blatom, kao što se nalazi prilično daleko od kotača. Kako slijedi iz imena, brzo se fiksira na ciklusu i brzo je uklonjen.
U isto vrijeme, korisnici bilježe prilično slaba zaštitna svojstva.
Kako odabrati?
Krilo za biciklom namijenjeno je zaštiti vlasnika bicikla od prljavštine i prskanja ispod kotača. To bi trebalo imati na umu da Velike strukture značajno će povećati ukupnu težinu, a aerodinamika će se smanjiti u isto vrijeme. U nekim slučajevima, iznimno je nepoželjno, recimo kada je riječ o konkurentnim i ekstremnim disciplinama.
Stručnjaci preporučuju pri odabiru uređaja da se obrati pozornost uglavnom na veličinu guma i vrstu prisutnih pričvršćivača. Veličina uključuje ne samo širinu, već i promjera. Ne pojavljuje se s njihovom definicijom, budući da su podaci naznačeni na površini gume. Promjer može biti od 12 do 29 inča. Najpopularnije gume s pokazateljima 16, 20, 24, 26, 27 i 28 inča. I vrlo važnu širinu, jer Područje pokrivenosti treba biti maksimalno.
Ova vrijednost je posebno važna za fastike i brdski bicikli. Detalj se može odabrati širok ili, naprotiv, vrlo mali.
Zatim se odlučite na brdu. Potrebne rupe koje će biti potrebne za popravak krila treba biti na bib. Najčešće se nalaze na gorila vilega, ponekad – na dnu okvira. Neka budu u području gdje je stražnji kotač priključen na dizajn. Ako proizvođač daje takve rupe, možete instalirati kompletan skup krila.
Obrazac i izgled ciklusa treba odabrati, fokusirajući se na vrstu bicikla. Činjenica je da su različiti modeli prilagođeni različitim uvjetima vožnje. Zato Krila se mogu podijeliti u nekoliko skupina: za brdski bicikli, autoceste i urbani bicikli.
Važna točka pri odabiru je geometrija krila. Na primjer, poznati njemački Čvrsti sksom Nudi razne proizvode visoke kvalitete – poprečni profili s velikim brojem lica i žljebova koji služe za vožnju, koja neće pasti na biciklistu. Zaštitite ga i blato.
To je detaljna obrada elemenata i opseg svakog detalja razlikuje korporativne proizvode od nepoznatih kineskih proizvoda.
Ne smijemo zaboraviti na izgled. Ovaj element je vrlo sposoban za dodavanje privlačnosti bicikala. Možete odabrati modele, različite boje u rasponu od standardne bijele i završne crne mat. Skuplje kopije su Chrome. Esteti uspijevaju odabrati čišćenje ciklusa čak i za bicikle retro stila.
Ni u kojem slučaju ne smije birati biciklističke krila na temelju troškova. Činjenica je da je za proizvodnju najjeftinije kineske modele, krhka i niske kvalitete plastike se koristi, a može se podijeliti i sa manje vanjskih utjecaja, kao što su šljunčane hit, i, sukladno tome, ne. Pogotovo jer je cijena marke proizvoda nije tako visok da ste na njih, a vijek trajanja ispada da će biti puno više.
Značajke svake vrste
Bez obzira na štitove se koriste ako je biciklist put prolazi kroz planinske ravnice, to će biti potrebno zaštititi od prljavštine. U tom slučaju, korisnik preporučiti koristeći elemente koji se brzo otpušta. Na tržištu nudi ovaj proizvod u širokom rasponu. Glavna stvar je da odaberete pravu veličinu.
Ako govorimo o ciklusu autocesti, jedan od glavnih uvjeta je da zadrži osobine brzine. Mora se uzeti u obzir i aerodinamike i težine. Prema tome, velika i teška metalna krila nisu dobra ideja. Ali ugljični ili plastični elementi pune veličine su savršeni.
Ne samo da će pružiti pouzdanu zaštitu, već će vam omogućiti da se brzo i udobno krećete.
Ako se bicikl koristi za izlete oko grada, trebate napraviti izbor u korist dugih krila u punoj veličini. Željeni proizvođači su metalni i metalni plastični. Oni savršeno štite bicikliste od vlage i prljavštine u kišnom vremenu.
Međutim, potrebno je shvatiti da tijekom vremena neće biti moguće ostati suha, ali nakon tuširanja će se prilično ugodno.
Promjer krila 26
Korisnici tvrde da Krilo u punoj veličini promjera 26 inča zaslužuje posebnu pozornost. Ne samo da izgleda uredno, već vam također omogućuje zaštitu biciklista od prljavštine i vode. To je zato što element traje gotovo polovicu kotača.
Materijal proizvodnje može poslužiti plastiku i metalnom ili laganom metalu. To vam omogućuje da stvorite dizajn nije pretežak, ali u isto vrijeme vrlo izdržljiv. U nekim slučajevima elementi imaju svojstva odbijanja vode.
Mogućnosti pričvršćivanja mogu biti nekoliko. Imaju vlastite stezaljke, što vam omogućuje da sigurno popravite na okvir ili vilicu na vlastitu.
Trebam staviti?
Ovo pitanje najčešće se pitaju onima koji će napraviti izbor relativno velikih ciklusa. Treba razmotriti sve argumente.
Unatoč činjenici da mnogi smatraju da je zaštita prilično slaba, još uvijek uklanja vlasnika bicikla od prljavštine i vlage. Posebno relevantan nakon kiše, kada prljavština može letjeti ispod kotača i odbaciti vožnju.
Većina krila daje izgled bicikla. Međutim, na nekim vozilima, oni stvarno ne mogu izgledati previše prikladno, ali je to prilično iznimka.
Višak težine, naravno, može biti prepreka. Međutim, to je doslovno oko sekundi koje nisu osobito važne u svakodnevnom životu. I pluse koje se ispostavlja da je mnogo veće.
Isto vrijedi i za pogoršanje aerodinamike. Stvarno se može smanjiti, ali ne toliko da je važno ako je riječ o sportskim natjecanjima. Zato Vlasnici bicikala čine izbor u korist krila sve više i više.
O tome kako odabrati krila za bicikl, pogledajte sljedeći video.
Možete li mi preporučiti najbolje vrste krila za bicikl? Koji su faktori koje trebam uzeti u obzir prilikom odabira? Kako se pravilno instaliraju krila na bicikl? Hvala unaprijed na vašim savjetima!