Sorte letaka

U dalekom 1923., sovjetska vlada odlučila je organizirati Vijeće za civilno zrakoplovstvo. To je tako u nesputljiv u SSSR-u koji je započeo svoju dugu povijest zračne flote, čiji je glavni cilj bio brz zračni prijevoz raznih proizvoda, hitne pošte, kao i putnici. Vrlo prva putnička ruta bila je linija koja je postavljena iz glavnog grada države do grada Nizhnyja Novoggoroda, imala je duljinu od oko 420 km.

U 1930-ima, po prvi put se pojavila posebna zastava u mladoj sovjetskoj zemlji za razlike između civilnog zrakoplovstva od vojske. Također je uvela poseban oblik i izvorne znakove za sve vrste zračnog osoblja – od pilota do onih koji rade u prizemlju.

Ujednačen

Oblik ruskog pilota može biti kao izlazni uzorak i namijenjen običnom nošenju za svaki dan. Također je obvezno za opciju za ljeto i set za uporabu u hladnim sezonama godine.

Uključit će se standardni skup oblika za ljetne čarape:

• Glavu (posebna kapa)+
• Udobna vanjska odjeća (ljetni kaput i kišni ogrtač)+
• Poseban kostim+
• Posebna jakna u obliku košulje+
• Udobne crne cipele.

U postavljenom obliku za zimu uključuje:

• Izolirani šešir+
• Toplo oblikovano kršenje+
• Zgodan zimski kaput (u obliku vojnog oklopa)+
• vuneni elegantan kostim+
• Kratka jakna s oblikom kravata+
• Izolirane čizme.

Civilno zrakoplovstvo

Osobni sastav koji se odnosi na civilnu vrstu zrakoplovstva, pri ispunjavanju svojih izravnih dužnosti tijekom propisa, trebala bi biti opremljena samo određenom zakonom.

Prvi oblik civilnih pilota u Rusiji pojavio se 1929. godine, a 1935. godine uvedeni su prvi znakovi razlika u obliku pruga na rukavima.

Ovaj sustav pruga koristi se u zrakoplovstvu i danas. Usput, civilna flota zrakoplovstva se odlikuje višeg zajmova u mornarima – na primjer, elegantni vijenac lovorskih listova za glavne ambleme.

Ne postoji u ruskom civilnom zrakoplovstvu Jedan tip obrasca za pilote, U isto vrijeme, mnoge domaće zrakoplovne tvrtke i dalje koriste tradicije zaduživanja boje u obliku morske flote – zato je u većini slučajeva plava.

Uz gore navedene stavke uniforme, ruski piloti također mogu nositi sljedeće stvari.

• Vunena slaba plava ili bijela boja (Proizvod ima izravan rez, pričvršćuje se na 3 velika gumbe).
• Plave hlače vune (Možete koristiti bijeli) mora imati strogi klasični rez, 2 strana i 1 stražnji džep može biti prisutan na njima.
• Košulja – mora biti praktički snježno bijelo i imati slobodan rez. Tipično, takvi proizvodi se proizvode sa širokim pojasom na prikladnom elastičnom traku, sa stajanjem odgođenim ovratnikom, s udobnim džepovima na prsima i malim trakama na ramenima. Gumbi, u pravilu, su glatki, odabrani ispod boje snježne bijele košulje.
• Plavi džemper Od vune bi trebala biti malo slobodna – i to je stvarno važno. Razlikuje se od uobičajenih modela prisutnosti rezanja za kravatu, ima pojas i manžete na širokom elastičnom traku, malom džepu iznad glave na prsima, posebna ramena obloga (nalaze se na laktovima) i trakama za Boje proizvoda.
• Moderna jakna na izdržljivoj munje Također će se odlikuje prilično širok pojas, imaju trajni ovratnik, malim slovima krpa džepove na prsima, a spušta tip džepovima sa strane i epoletama.
• Dlaka za zimu Tu mora biti tamno plava boja, nužno izravni rezanje. Tu mora biti topla vrata da može izblijediti. Hoće li biti u modelu i kvalitetnom izolacijom od krzna. Proizvod nužno mora imati 2 male džepove tipa prorez na stranama.
• Prednji sezone jakna također obično plave boje i ima slobodan rez. Tkanina mora imati odbojne svojstva. Ova jakna je pričvršćena za kvalitetne patentni zatvarači, ima trake i lijepi stoji sklopivi ovratnik, 2 džepa s patentnim zatvaračem strane, učvršćivanje na jaknu kao izolacija i toplo napa – nužno s krznom.
• Plavi plašt Uz odbojne vode s učinkom, s nizovima, stoji uz odgodio ovratnikom. gumb plašt. Crna kožna regulirana izravno rezanje također bi trebala biti sa stajalnim ovratnikom, unutarnjim kopčom, džepovima s posebnim ventilima na stranama i širokim pojasom.
• Cipele izabrani crni bojanje i samo klasični stil, i jasno je da sezona. S bijelim oblikovanim hlačama, prema propisima, možete nositi bijele cipele za bojanje.

Također u opisu postoje i dodatni dodaci u obliku: tamnoplava stroga kravata ili crno bojanje, crno udobne rukavice, snježnobijet od vune kauč zimi ili svile ljeti.

Vojno zrakoplovstvo

Osvajnici domaćeg potoka oduvijek su bili iznimno važni da njihovo ujednačeno streljivo ne ograničava televivievcije tijekom leta, nije blokirala hladan vjetar, visokokvalitetno odbijajuću vlagu. Zbog toga je razvijena posebna propisa, zahvaljujući kojoj je predložena praktična i kvalitetna uniforma za vojne pilote.

Vojni zrakoplovi servicemen opremljeni su 3 moderne jedinstvene opcije.

• Polje. Ovo je glavna vrsta streljiva za obične, kao i seredbe i časnike. Ponuđena za svakodnevne čarape u bilo koje složene uvjete.
• Paradikanski. Koristi se za sudjelovanje u raznim svečanim paradama, svečanim događajima, kao iu građevinskim recenzijama.
• Ured. Ova vrsta obrasca također je uvedena u obvezni popis streljiva časnika, najviši glavni student i niz civilnih djelatnika Ministarstva obrane.

Moderne vojne uniforme za svaki dan

Plavi oblik modernog ruskog vojnog pilota trebao bi biti sadržan praktičnost kada je čarapa i praktičnost. Najčešće se oslobađa od najtrajnijih materijala koji imaju najbolje karakteristike.

Štipaljke, hlače i druge stvari praktički ne narušavaju, lako i brzo brišu i u isto vrijeme savršeno izglađeni.

Oblik običnih pilota i mladih kadeta

U uniformnom skupu postoje stvari pretežno plave boje. Popis uključuje:

• Cipele s visokim tipama s ustima+
• Poseban kostim+
• Snježnobijet mike+
• Crne čarape+
• Vrsta polja leta.

Obrazac za zimu:

• Kamuflni ciotilo+
• hlače+
• Mikrofon+
• izolirani sloj (Chinel)+
• Zaštitna boja Kashe+
• Topli zimski šešir+
• Udobne rukavice.

Ova oprema piloti moraju nositi s crnom kožnom remen.

Službenik

Vojni časnik piloti u ljetnim mjesecima koriste plave košulje, tamnoplave u obliku hlače i tamnoplave vojne kimne, posebne kape, crne udobne čizme. Vojni oblik treba nositi s posebnom kravatom, koja je fiksirana od pozlaćenog lista – na to pokazuje amblem vrste trupa.

Parada kostimi

Oblik vojnih pilota za sudjelovanje u različitim paradama omogućuje vam da formirate pozitivnu sliku moderne vojne osobe. Ovaj trenutak je očito bio uzet u obzir u procesu stvaranja nove opreme za letu. Na prednjem kraju odjeveni piloti izgledaju impresivno i strogo, izgledaju jako hrabrivije.

Frontalni oblik kadeta razlikovat će se od opreme za svaki dan poseban poklopac i prisutnost većeg dekoracije. Da biste ga zašili, odaberite najkvalitetnije materijale, najčešće – 100% vune. Košulja običnog pilota je obično posebna zaštitna boja, ali hlače i hlače trebaju biti točno plave.

Zimi, kaary piloti pali su u posebnom kaputu, topli kašalj, crne udobne rukavice od prave kože. Ovisno o vremenu na glavama, mogu biti šeširi-ushanki, kao i kape ili beretke.

Kape

Kapica za pilot sastoji se od nekoliko dijelova – izdržljiv peteljka, zaobljenog alata, visoke nemoćne i briljantne crne vizira. Prvi 3 elementa imaju tamnoplavu boju, uz rubove dna i na vrhu u blizini kanta plave boje nalaze se. Repex tamnoplava vrpca mora se naći na vratu. Preko vizira na 2 mala gumba pričvrstite posebnu pletenu čipku zlatne boje.

• Cache s uklonjivim slučajem Razlikuje se na posebnom alatu, koji je prekriven snježnom bijelom trajnom oblogom i koji se protežu odvojiv čisti bijeli pamučni pokrivač.
• Zimska hrana Sastoji se od crnog krzna, poklopca, kao i Tuli, vizira i posebnog nuzyolnika. Većina elemenata u ovoj glavi sastoji se od crne kože. Nasnykalnik, poput slušalica, u bilo kojem trenutku, ako je potrebno, može se spustiti i zasia uredno ispod brade.

U samom središtu vrata, kapica leta je ukrašena posebnim kolarnim. Ovo je stilizirana slika amblema za zrakoplovstvo. U isto vrijeme, moderni coklads su najrazličitiji (izvezeni amblemi se vrednuju u našoj zemlji). Na Tulu, iznad grba zrakoplovstva, ponekad se može postaviti mali zračni znak – u obliku otvorenih krila, koji se prekriže s vijkom s dva oštrice. O sovjetskoj povijesti poklopca modernih avijatičara rječito govori zvjezdicom koja se nalazi iznad tih krila.

Preko vizira, proizvod je uvijek nadopunjen malom vrtnom vrpcom – zlatna boja za časnike i vrlo jednostavan kožni remen za cijeli drugi sastav leta. Također na samom viziru na vanjskim rubovima, često je moguće vidjeti tzv hrastove (ili se nazivaju i “klizali”), koji prikazuju vijenac od lišća od jedne veličine.

Kape svi vojni piloti dobivaju vrijeme zajedno s obrascem koje je izdao, ali ne svi od njih gori s željom da nose činjenicu da su jednom izdali, čak i ako su i oni. Zbog toga su mnogi piloti šivali svoj oblik kako bi naredili u posebnim fradly radionicama – to je tako u sovjetskim vremenima i ostao danas.

Što znači epolet?

Oblik pilota opetovano je doživio mnoge sve vrste inovacija, s vremena na vrijeme uvelo nove poboljšane znakove razlika koje su u potpunosti poštivati ​​specifični čin.

Da bi naznačilo “Tko je u zrakoplovstvu postoji netko” na lancima, Hanies su se koristili s zlatnom ili srebrnom bojom određene širine – mogli bi biti i široki i srednji, pa čak i uski.

Nakon što je slomljena sovjetska zemlja, jedan oblik za pilote zapravo prestao postojati. U zemlji se pojavio veliki broj komercijalnih (privatnih) zrakoplovnih tvrtki, koji je počeo naručiti obrazac za sve njihove zaposlenike gdje su sami htjeli, budući da su posebni propisi o nošenju i vrsti opreme, a posebno u smislu razlika, više nije postao.

Nalazi se u morskoj floti po prvi put u povijesti, 4 “zarobljene” pruge i 3 trake “prvog pomoćnika” pojavili su se – Najčešće se stavljaju na rukave, ali ponekad se mogu staviti na službeničke lance. Piloti također u tom smislu pridržavaju se sličnih razlika u broju traka na lancima.

Gotovo sve ruske zrakoplovne tvrtke u naše vrijeme počeli su se pridržavati takvih znakova razlika kao što je Galnya – to su vidljive pruge na lancima. Obično su srebrne boje u osobljem tla i zlatnim bojama na sastava leta.

Zapovjednik zrakoplova je gotovo kapetan plutajuće posude, jer već znamo da plovilo ne može biti ne samo u obliku brodova, već iu obliku zrakoplova, a mnogi znakovi razlika ušli su u zrakoplove iz flota. Za zapovjednika zrakoplova u ovom slučaju, 4 bendovi se oslanjaju na kostimove rukave i 4 vidljive suloon na ramenu. Također je vrijedno napomenuti da svi moraju imati zlatnu boju.

Nadalje, važnost ranga iza zapovjednika zrakoplova postoji drugi pilot, a 3 galun je prisutan na svom obliku. To je isto kao i bendovi koji će biti na strani bočnog inženjera.

2 trake su prisutne na uniformi na brodskim vodičima, a osim toga, kadeti iz leta škola koje su već obavljale najmanje 1 neovisan odlazak.Ukupno 1 Skromna traka bit će oprezna od potrage za tim kadetima ili onim slušateljima tečajeva letova, koji su još uvijek preplavljeni za letove i nikada nisu letjeli sami.

Prezentacija letača u vrijeme Velikog domoljačkog rata, vidi sljedeći video.