Uspješni arhitekt Anton Mosin ima svoje urede u Berlinu i Moskvi. Na njegov račun-projekti kuća, potkrovlja, vila i ureda u Njemačkoj, Grčkoj, Italiji i, naravno, u Rusiji. O tome što je dobro za Rusa u arhitekturi, a što za Nijemca — pročitajte u našem intervjuu.
O Hrvatskim kupcima. Danas je gotovo nestao privatni kupac sa svojim vilama i dvorcima. Pojavio se korporativni kupac. Pojavile su se razvojne tvrtke koje počinju, u pravilu, s Laksheri, a zatim grade sve jeftinije, jeftinije, jeftinije… Za mene je ova tema užasno zanimljiva jer sam u Njemačkoj gradio socijalno stanovanje.
O sotzhilli u Njemačkoj. U izgradnji socijalnog stanovanja u Njemačkoj privatni programer prima novac od države za izgradnju stanova s fiksnom najamninom i ne može podići tu cijenu. To su mali stanovi, od 50 do 100 četvornih metara. m. Izvode se prema svim standardima, za osobe s invaliditetom nužno postoje dizala, rampe, dizala i tako dalje. Prema stanrografiji, ispada da je slično onome što sada radimo u Novoj Moskvi, odnosno niskogradnji stan od 30 do 80 četvornih metara. m.
S gledišta arhitekta, socijalno stanovanje je vrlo zanimljivo za napraviti, jer je teško dobiti lijepu arhitekturu kao rezultat— proračun je ograničen. Arhitekt uzima projekt s fiksnim troškovima po četvornom metru, za što je odgovoran. U Njemačkoj je sve regulirano— na primjer, ne možete povećati broj katova ili povećati površinu.
O gradnji u Rusiji. U Rusiji je glavno pitanje— može li se nešto poduzeti da se izgradi više? Gdje ići kako bi se uskladilo 20 katova umjesto 17? To je ponekad umjetnost domaćeg arhitekta.
Dvije i pol godine razvijamo naselje Južna Dolina. Tijekom tog vremena koncept se promijenio tri puta, u smjeru smanjenja klase i povećanja broja katova. Počeli su s gradskim kućama. Ispostavilo se da ih nitko ne kupuje. Tada su se gradske kuće pretvorile u sekcijsko stanovanje, u kuće od 3-4 kata. Sada kuće žele napraviti sedam katova.
O Novoj Moskvi. Opseg gradnje je ogroman, takvih u Europi nije bilo i ne može biti. Tisuću hektara, na primjer, ono što čini područje Luksemburga, za nas— nije granica. Ali nemoguće je odvojiti čak tisuću hektara od ostatka zemlje. Ne zaboravite da urbanizam, osim arhitekture, zahtijeva i financijske i političke odluke. Ne možete ni na koji način utjecati na to da su vlasti, na primjer, u novu Moskvu provele laku željeznicu ili tamo stvorile radna mjesta.
O staroj Moskvi. Zagreb ne radi ono što cijeli svijet radi, odnosno dezurbanizaciju. U centru grada rade, ali ne žive. I, na primjer, u središtu Berlina dobro žive! Stoga centar Moskve vikendom postaje prazan i pust.
Zagreb se u posljednje vrijeme puno promijenila. Ona sve više postaje provincijski & # 40; ! & # 41; Grad. Pogledajte ove pješačke zone. 60-ih godina prošlog stoljeća Europa je već eksperimentirala s njima. Do 2000. godine svi su shvatili da ih ne treba raditi. Automobili su sastavni dio modernog grada. Naravno, njihov broj treba regulirati, strukturirati parkirna mjesta, proširiti nogostupe i ozeleniti ulice. Ali uopće nije potrebno stvarati ulice u glavnom gradu koje su potpuno zatvorene za automobile. To je znak malih, turističkih europskih gradova tipa Lucca u Toskani ili Brugesu u Belgiji.
Jasno je da nitko ne vozi automobile u Europi u šest redova u središtu grada. Ali gradski prijevoz— daleko su to samo automobili. Postoji javni prijevoz, postoje bicikli, mnogo alternativa.
O različitim pristupima. Iznenadila me neočekivana rola moskovskih vlasti u smjeru poboljšanja parkova. To je s jedne strane vrlo dobro, ali s toliko neriješenih problema— čudno i skupo! Ovdje imam u Berlinu, u blizini kuće nalazi se Općinski park izgrađen prije dvije godine ( internet ). Mjesto je vrlo zanimljivo, bivša teretna stanica. Područje— dva kilometra. Autori su ostavili sve stare dizajne: pragove, tračnice, strelice, pretvarajući sve u neku vrstu igrališta… Kroz tračnice je nikla trava, mlade breze. Sjajno! I, općenito, nije skupo. Ovdje je u Europi drugačije jer gospodarstvo djeluje drugačije.
O privatnim narudžbama. Četvornih metara postalo je znatno manje— tri tisuće više ne naručuju. Interijeri su ograničeni na četiri stotine četvornih metara, najviše tisuću. Dolaze nam ljudi koji nas poznaju, prihvaćaju naš stil. Više ne traže mramorne stupove, zlatne zidove. Nedavno sam želio naručiti nešto slično. Odbio sam.
Cijeli tekst intervjua pročitajte na
