Značajke i pravila za prijevoz bicikla

Bicikl može voziti tamo gdje ne postoji drugačiji automobil – to je činjenica. Ali potpuno i u blizini potrebe za prijevoz bicikla na više ili manje udaljenu udaljenost. Vrijeme je da shvatite kako to učiniti, i što trebate uzeti u obzir vlasnike bicikala kako biste izbjegli probleme.

Gradski prijevoz

Ako biciklisti ne mogu odmah voziti (na primjer, oni će trenirati na udaljenom stadionu ili u predgrađima), bicikl se mora transportirati. I najlakši način je da obavite osobne vlasnike automobila. Odvojeni modeli strojeva (na primjer, iz Opela) opremljeni su čak i posebnim pričvrsnim uređajima. Stavljanje na krov – ne samo najviše “stare”, već i najsigurnija opcija. Učvršćivači su opremljeni bravama koje vam omogućuju izbjegavanje krađe.

Neki proizvođači strojeva čak nude montiranje bicikla na stražnjim vratima. Ali troškovi takvih uređaja počinju od 4000 rubalja. Što se tiče pružanja bicikla u deblu ili salonu, smanjuje opasnost od krađe. Međutim, bicikl će tada raditi samo da se izreći u rastavljenom obliku, inače neće stati tamo. Osim toga, mnogi ljudi ne mogu nositi bicikl automobilom.

U autobusu da to učini sasvim moguće. Međutim, mora se imati na umu da Regulatorna pravila prijevoznika gotovo uvijek zaobići bočno biciklom. U najboljem slučaju, obično se spominju ručno izrađene i dimenzije prtljage. Osim toga, malo je vjerojatno da će pokušaj ući u autobus u vrijeme žurbe biti uspješan. Ako je prolaz i bit će dopušteno, onda će “molim” što trebate platiti.

Za bicikle putnici obično plaćaju onoliko koliko odrasle osobe.

U isto vrijeme potrebno je zapamtiti ograničenje: U dužini, visina i širina u količini bicikla ne bi trebala biti više od 1,8 m. Ako ne kupite ulaznicu ili ometate zahtjeve za veličinu prtljage, morat ćete platiti novčanu kaznu prilikom sastanka s kontrolerima. Kroz pravila biciklista možete voziti u tramvaj u Troleleybus. Ali iz eksperimenata s putovanjem do taksi bolje suzdržati se. Nema toliko formalnih pravila, koliko razmatranja praktičnosti vozača i drugih putnika + i način za vožnju s biciklom nije previše zgodan.

Dovršavanje pregleda destinacije u javnom prijevozu, vrijedi da u podzemnoj željeznici možete uzeti samo dječji ili sklopivi bicikl. Puna autocesta “konja” neće propustiti. “Razumijem i pakiran” kriterijima metroa bicikla se razmatra kada:

• Uklonio je prednji kotač+
• rotirao je upravljač radi ravnog kuta+
• Stavite dodatke ili dodatne dijelove u torbi ili slučaj.

U podzemnoj željeznici, maksimalne ukupne dimenzije za sve tri osi su 1,5 m.

Ako su više, slobodno putovanje je nemoguće. Morate kupiti dodatnu ulaznicu. U autu je bolje staviti bicikl bliže vratima, ali tako da ne postoji smetnje za njihovo otkriće i zatvaranje, prolaz ljudi. Na metro postajama i Monorail cestama, kao iu automobilu, nemoguće je voziti bicikl.

Prijevoz na daljinu

Mnogi ljudi moraju ići s biciklom vrlo daleko. I to je razlog zašto Važno je znati pravila prijevoza na dugoj udaljenosti. Obično, pravila putovanja putem transportnog poduzeća razjašnjavaju se prilikom kupnje ulaznice. Promotivni putnici posjećuju mjesta unaprijed ili razjasniti potrebne informacije na telefonu.

Obično je bicikl prepoznat kao prtljaga i provest će se, odnosno, u prtljažniku.

Ali kada slijetanje na zaustavljanje (ako, naravno, autobus čini zaustavljanjem stazom), mjesta u prtljažnom prostoru ne mogu biti dovoljna.

Prema Uredbi Vlade Ruske Federacije Volumen prevezene prtljage u poruci na daljinu strogo je ograničena.

Maksimalne dopuštene dimenzije bicikla za sva tri osi su 1,8 m.

Dostava sve prtljage izvodi se prilikom uređenog primitka. Uzorak i glavni detalji su službeno uspostavljeni. Budite sigurni da napišite najavljenu vrijednost i stopa za prijevoz prtljage s određenom najavljenom vrijednošću.

Treba imati na umu da prijevoznici uspostavljaju dodatna pravila.

Firma Ekoline, Na primjer, omogućuje vam da uzmete 3 jedinice prtljage na 30 kg svaki + prijevoznik je odgovoran za isporuku dostave, ali ne i za njegovu zdravstvenu skrb ili sigurnost osnovnih osobina. Razgradnja kotača i ručka, izgled ogrebotina i udubljenja smatra se beznačajnim oštećenjem i kao osnova za pritužbe se ne priznaje. Dodatna prtljaga (preko uobičajene mase) ne smije se čak ni uzeti za naknadu.

Ali na duge ceste, ljudi mogu ići na vlak. Rastavljeni bicikli u pakiranju jednake 1 prtljage mjesto težine 10 kg. Dužnost putnika je takvo skladište bicikla na putu, što neće uzrokovati probleme drugim ljudima. Dopušten je prijevoz bicikala u kupegu prtljage. Od 1 putnika nalaze se 3 poštanske pozicije s ukupnom težinom do 200 kg, a 1 mjesto može težiti najviše 75 kg.

To se događa na sve “ekstremno” slučaj: kada trebate letjeti negdje zajedno s biciklom. Sve zračne tvrtke uključuju takvu prtljagu u kategoriji preveliki teret. Možete ga samo prenijeti besplatno samo pri vaganju ograničenja težine koju je postavio prijevoznik. Pakiranje bicikla potrebno je odvojeno od drugih stvari. Oznaka je postavljena tamo gdje se ne-standardni teretni registar. Približne tarife vodećih tvrtki su kako slijedi:

• Aeroflot – 50 eura+
• Katar Airways i Emirates – do 30 kg besplatno+
• Air France – 75 eura+
• KLM – 55 EUR+
• Lufthansa – slobodna unutar granice za svaku klasu usluge+
• Ryanair – 80 eura prilikom letenja “krug i natrag”.

Odvojena pozornost zaslužuje takvu temu kao prijevoz bicikla i vode.

U riječnim i pomorskim sudovima tužilaštvo bicikala ne predstavlja nikakve probleme.

Gotovo bilo kakvo trajekt i šetnju, krstarenje je posebno imenovano mjesto za ovo mjesto. U malim terenima, gdje ima nekoliko mjesta, morat ćete pregovarati izravno s timom. Svejedno Bolje je uzeti slučaj i montirati bicikl tako da ne padne kad se ne padne.

Tara

Bez obzira na specifičnu vrstu prijevoza, bicikl je bolji pakiran. Vrlo pouzdan način – Kupite posebnu kavu. Istina, ne košta uopće jeftino, ali izravno u kampanji nije prikladno. Možete se pripremiti pomoću:

• Plastične veze za žice+
• Pakiranje se protežu+
• Guma za prtljagu+
• Kusachachi+
• nož+
• par širokih škotskih valjaka.

Pre-iz bicikla Uklonite sve više suvišno, pedale se uklanjaju, prednji kotač i sedlo. Zatim rastavite upravljač i stražnji kotač. Prekidač je uhvaćen plastičnom stezaljkom unutar stražnje trokuta, a pedale su tamo fiksirane. Stavite bicikl na krstant i popravite ga s viskima, tako da tepih ne nestane.

U sljedećem videozapisu, naučit ćete značajke prijevoza bicikala u zrakoplovu aeroflota.