Y-SCOO skuteri: Raznovrsnost modela i radnih savjeta

Francuska industrija nije manje profesionalna od poduzeća koja djeluju u Njemačkoj. Skuteri Y-Scoo mogu se smatrati svijetlom potvrdom takve teze. Ovi uređaji zaslužuju barem vrlo temeljito parsing.

Postava

RT TRIO MAXI 120 GREEN

Početak upoznavanja s ponudama Y-SCOO prikladnog s ovim modelom. Duljina ovog uređaja je 0,59 m s veličinom platforme 0.295×0.115 m. Visina ručke ima 4 različita pozicija:

• 0,76+
• 0,715+
• 0,66+
• 0,61 M.

Trio 120 Maxi se izrađuje u preklopnoj verziji i opremljen je pouzdanim upravljačem. Proizvod je također pogodan za djecu da poboljšaju dobnu normu, a za kupce “rasti”. Sklopni sustav konzumiran u ovom modelu dobio je patent svjetskog uzorka. Radi vrlo jednostavan i pouzdan. Dizajneri su osigurali 5 posebno preciznih ležajeva iz ABEC 5 – Ova kombinacija jamči iznimnu upravljivost i rukovanje.

Trio 120 Maxi će moći ovladati djetetom prilično razvijenim u fizičkom i intelektualnom planu.

Proizvođač izjavljuje da će dizajn ovog modela impresionirati sve ostale, a skupština je u skladu s standardima kvalitete.

Globar moj previše 180 automatski od Kleefera

Alternativa ovoj izmjeni. Dimenzije platforme ovog skutera su 0,82×0,14 m. Kleefer Folder sustav je također nedavno razvijen i također ima svjetsku patentnu odredbu.

Previše 180 može se presaviti u 1 sekundi, koji pruža poseban klipni blok. Početni savijač je napravljen udarcem. Širok i u isto vrijeme niska platforma se ne koristi slučajno – zahvaljujući njoj nema potrebe za visokim skokovima. Čak i ljudi s velikom veličinom stopala mogu mirno stajati na mjestu, samo ako je teret bio unutar prihvatljivog. Zavoji upravljača omogućuje postizanje izvanredne udobnosti, neriješene s drugim konstruktivnim rješenjima.

Širina upravljača je 0,48 m. Ručni i nožni kočnice. Kotač s poprečnim presjekom od 0,18 m osigurava glatkoću tečaja i istodobno – brzu brzinu. Sami kotači izrađeni su od odabranog poliuretana.

Dizajneri su radije koristili ABEC 7 ležajevi, a širina palube je 0,15 m.

Rt 215 monterey

Model je opremljen parom amortizera. Duljina uređaja je 0,95 m. Dimenzije platforme su 0,47×0,14 m. Veličina kotača – 0.215 m. Kotači kotača su oslikani odmah u 2 boje.

RT 230 Slicker Deluxe Nova tehnologija

Uređaj je opremljen premium amortizerom. Parametri platformi – 0.15×0,54 m. Fotoboarda se također razvija i opremio s proljećem. Možete staviti skuter na širokom papuča u odvijao državi ili na kraju platforme.

ručke dvije boje su elegantni i atraktivan. Pod uvjetom jednostavan preklop. Obilježje ovog vrtića je lakoća, jednostavnost nosi i povećan stupanj sigurnosti. Amortizer je vrlo pouzdan. Zanimljiva značajka je high-tech slikanja skutera s izvrsnim dizajnerskim učinak.

Posebna eloksiranje pomaže da se izbjegne procesa korozije. Prednji dimenzije kotača – 0.23×0.033 m. Na stražnjoj – 0.18×0.03 m. Kotači su izrađeni od mat lijevanog poliuretana, karakterizira visoka mehanička čvrstoća.

Perimetru propulzora je pokriven s uzorkom tiska, koja je izrađena u skladu s nestabilnom tehniku.

Kako koristiti?

Kupnjom Y SCOO skuter, važno je znati kako to primijeniti. Vozila s tri kotača za djecu u potpunosti su spremni za putovanje. Nakon raspakiranja proizvoda, upravljač se stavlja u standardnu ​​rupu, tražeći klikom. Postoje verzije koje možete jednostavno razgraditi i otići, samo odabirom tražene visine upravljanja.

Priprema za izlete na modelima s tri kotača i dva kotača, potrebno je saznati što je vodeća ruka. Na platformi staviti noge na istoj strani. Potrebno je dobiti blizu prednjeg ruba skutera. Druga noga je postavljena kao zgodna, ali obično na zemlju malo iza referentnog udova.

Nagib tijela odabran je pojedinačno. Bolje je da se savija naprijed, ali će biti ugodnije za neke vožnje. Budite zaduženi neprikladni.

Početi se kretati, gurajući iz zemlje. Kada koristite ručnu kočnicu, skuter se izravno usmjerava, a zatim stavite ručicu upravljača. Upravljač drže strogo ravno, izbjegavajući kapaljke i prevrtanje. Na nožnoj kočnici kočnice, jednostavno je pao pješice, čime se dodaje kotači i usporavajući kretanje.

Budite sigurni da nosite zaštitnu opremu. Iskusni vlasnici skutera uvijek obratite pozornost na pridošlice na potrebu da se riješi pravo, sigurna taktika pada.

Prije svakog odlaska i nakon toga, skuter nužno pregleda i provjeru, pročišćen od prljavštine. Provjere izvedbe potrebno je izvršiti nakon svakog snažnog utjecaja ili sudara. Ako skuter ima velike kotače, može se brzo kretati – i stoga je potrebno pridržavati se većim oprezom prilikom vožnje.

Ako vozilo uđe na desno ili lijevo, to znači da je pogreška dopuštena prilikom balansiranja. Prevladati ovu pogrešku mora biti marljivo i odmah, bez čekanja dok ne pretvori neugodne posljedice. Bez ekstremnih potreba za izbjegavanjem vožnje na kišnom vremenu i sirovom terenu.

Poželjno je da nose skuter u javnom prijevozu u prtljažniku. Ako je bilo neobično „aktivnost” uređaja treba odmah kontaktirati servisni centar.

Recenzije

TRIO 120 MAXI odlikuje bez amortizacije, ali krutost kotača prilično kompenzira tu činjenicu. Imajte na umu da se okvir ne raširiti tijekom vremena. Masa proizvoda osigurava najbolju ravnotežu između stabilnosti i upravljivosti.

Moj PREVIŠE 180 pohvalio za jednostavnu zaključavanje prednje kočnice. Članovi skrenuti pozornost na visokoj upravljivosti i fleksibilne prilagodbe kuteva rotacije pomoću kotača bicikla. Međutim, nepostojanje amortizacije, zajedno s monolitnim izvršenja skuter radi vrlo zamorno i neugodno vožnja na pločice i asfaltnim Fel. Upravljač može biti velika prepreka u nekim prometnim rampama.

RT 230 kabanice Deluxe Nova tehnologija je izrađen od finog materijala i prodaje po povoljnim cijenama. U isto vrijeme, korisnici obraćaju pozornost na odbijanje amortizacije. Reaklash je vrlo ozbiljan.

O tome kako odabrati skuter, pogledajte u sljedećem videozapisu.