Snažni električni bicikli: sorte, robne marke, izbor, rad

Za udobnu i mirnu vožnju, mnogi imaju potrebu za električnim biciklima. A za one koji žele doživjeti adrenalin, proizvođač proizvodi strojeve s dva kotača s mogućnostima visoke brzine i moći.

Osobine

Smatra se da je snažno elektrobi od 1000 ili više vata. Praktičnost vozila se kombinira s električnim motorom ili aktuatorom papučice i mogućnost korištenja kombiniranih i odvojeno. Takva dinamika će omogućiti vozilu da bude bicikl u parku i skuter na cesti.

Da biste uštedjeli naplatu, možete koristiti fizički napor, za koje pedale služe. Danas se nominalna brzina, koja se električni bicikl može razviti je od 50-115 km / h. Osim stražnjeg i naprijed, tu su i modeli s punim pogonom. Električni bicikli ne mogu razviti veću brzinu, ne uspoređuju ih dizajnom s čvrstim automobilom.

Glavna značajka koja privlači ventilatore ove vrste prijevoza je mogućnost overclocking na impresivnu brzinu.

Prednosti električnih bicikala:

• Veliki govornik+
• Velika rezerva baterije+
• Izvrsno prevladavanje brdovitog područja električni motor+
• Lijepe značajke brzine+
• Pozitivne emocije od vožnje.

Značajke pri odabiru

Većina ljudi bira snažnu električnu energiju, obratite pozornost na kapacitet baterije, koja je jedna od važnih komponenti, jer je dobra baterija potrebna za visoku snagu. Snaga se određuje karakteristika motora, koja mora biti ovisno o bateriji od 48V.

Baterija i snaga – Važni čimbenici, ali vrijedi obraćati pozornost na vrstu okvira, veličine kotača i apsorpciju udara.

Vrste baterija

Postoji nekoliko vrsta baterija.

• Djetinjast (Jeftini, zastarjeli, spori prilikom punjenja i potrebne česte zamjene).
• Litij-ionski (mangan i polimer, prostran i izdržljiv). Veliki otpor ne dopušta im da ih instaliraju na moćnu elektroordu.
• Litij-željezo-fosfat. Najnaprednije trenutno na štetu dugog vijeka trajanja i sposobnost da izdrže niske temperature. Paljenje je minimizirano.

Litijev polimerni smatraju se najopasnijim pri udaranju, pregrijavanju ili negativnim temperaturama. Ionsko – manje opasno, ali i dalje posjeduju negativna svojstva. Litij-željezo-fosfat Imaju najsigurnije komponente, ne boje se niske i visoke temperature. Nema oštećenja štete.

Vrste motora

Postoje 3 glavne vrste motora:

• lanac, pojas (Prebaci moment iz motora na okvir)+
• trenje (Prijenos okretnog momenta iz osovine motora na stražnju gumu)+
• kočija (provedeno zbog utjecaja na osovinu pedala).

U 90% slučajeva, postavite kočiju (kotač spojen na motor). Pričvršćeno je na prednji ili stražnji kotač, dok se koristi mali broj pokretnih elemenata, dopuštajući više učinkovitosti na niskim troškovima energije. Ovaj tip motora nije siguran i najpouzdaniji, budući da su svi mehanizmi unutar stambenog sprečavanja vanjskog udara.

Na snažnim električnim biciklima, pogon je instaliran na stražnjoj osovini, za bolju spojku s površinom i vozim kroz snijeg, prljavštine, prekrižene, brdovitih lokaliteta.

Za izvan ceste i aktivne, brza vožnja preferira veliki okretni moment. U isto vrijeme, trošak prijevoza se povećava nekoliko puta.

Postava

Crna staza

Model 2015 ima izvrsne značajke velike brzine i visoke cijene. 20 njemačkih dizajnera koji su proveli godinu i pol doveli su do razvoja ove točke luksuza. Modeli su kombinirani moderni i retrode.

Velobayk razvija pristojnu brzinu od 100 km / h težine od 20 kg. Jednostavnost i snaga zaslužuje karbonski vlakna i aluminijsku leguru iz koje se sastoji od okvira.

Svaki bicikl je napravljen ručno, a skup se pojavljuje u biljci u Njemačkoj.

Upravljač je opremljen dodirnim prekidačima, kočnicom i plinom. Neki detalji sastoje se od magnezija i titana. Litij-ionska baterija ima snagu od 48V i nalazi se u kožnom slučaju. Kompletna punjenje se provodi u 3 sata.

Motor ima hibridnu strukturu, s kapacitetom od 3,6 kilovat. Kada se kreće brzinom od 40 km / h, prevladana je udaljenost od 200 km. Trošak se kreće od 80.000 dolara. Ovo je ograničena verzija.

Gulas PI1s

Danas je Najbrži električni libid s mehanizmom pogona papučice. Ubrzanje se provodi pomoću električne energije s snagom od 38 litara. s. i omogućuje vam da razvijete brzinu do 115 km / h. Ima težinu u blizini motocikla, 128 kg. Opremljen teleskopskim vilicom, krutom suspenzijom, horizontalnim stražnjim amortizerom i promjerom kotača promjera 17 inča. Okretni moment – 100 nm.

Oprema je karakterizirana kapacitetom baterije od 6,5 kWh i 10 kWh. U prvom slučaju, možete voziti do 125 km, au drugom – do 200. Cijena varira od 23 do 34 tisuća dolara. Minus – nedostatak dijeljenja pedala i motora. Aerodinamika ne dopuštaju strme pogone.

Rad električnog bicikla

Prije pokretanja pobrinite se da su mehanički dijelovi točni. Rad snage električnog pogona i dostupnost indikatora punjenja na semaforu, stanje kočionih pločica, ispravan rad kotača, baterija i pogon.

To bi trebalo biti redovito:

• Lanca čišćenja i podmazivanja+
• Ležajevi podmazivanja+
• Provjerite kočnice+
• tlak u gumama+
• Status zvijezda+
• Pouzdanost priključaka navoja.

Pokret treba započeti pomoću pedala (ako postoji mogućnost kombinirane uporabe), guranje nogu iz zemlje.

U drugom slučaju koristimo pogon. Kada se kreće, trebali biste glatko okretati ručku za plin i podesite način rada brzine. Kada se prvo koristi, kako biste izbjegli ozljede, ne biste trebali pribjeći oštrim okretama i velikom brzinom. PDD pravila su sastavni dio znanja koji se moraju primijeniti pri vožnji na električnim biciklima.

Pri brzinama od više od 60 km / h, pretjecanje automobila, trebali biste razumjeti rizike i mogućnost izvanrednih situacija. Stoga, vozači koji imaju motorne kapacitete više od 250 W moraju imati kategoriju “m” (moped) u pravima. Elektrobni s moćnim motorom i prostranom baterijom izvrsna je, gotovo tiho vozilo, spremno za pružanje vlastite maksimalne udobnosti i dinamičke na svim dijelovima ceste.

O snažnom crnom repu električnom biciklu, pogledajte video ispod.