Najbolji bicikli za grad: ocjena i odabir

Danas, korištenje bicikla umjesto javnog prijevoza brzo postaje vrhunski trend u gradovima. Razumjeti ljude koji biraju takav način kretanja je jednostavno: oni se podržavaju u obliku, ne pate u prepunom javnog prijevoza, ne stoje u prometnim gužvi – u kratkom, dovoljno brzo i strogo u smjeru u kojem im je potrebno, pa čak i besplatno.

Ako želite osobni prijevoz biti udoban u urbanim okruženjima i poslužuje se što je duže moguće, trebali biste znati kako to ispravno odabrati.

Što bi trebao biti bicikl za grad?

Urban bicikl nije neka apstrakcija, već potpuno službeni izraz, prikladan kao prigovor, na primjer, planinski bicikl. Set transportnih karakteristika za grad čini se savršenim – to je svjetlo, brzo, zgodan, kompaktan (težine do 10 kg) pribor. U vizualnom planu za određivanje urbanog bicikla je lako – prije svega, odlikuje se visokim sadnjem s ravnim leđima – jahač sjedi na njemu kao na stolici. Visoko mjesto prikladno je prikladno sa stajališta koje zbog toga možete ići polako, prikladno je razmatranja prikaza i cjelina, procjenjujući situaciju.

Sjedeći okomito, jahač je potpuno ne umoran od njegovih ruku, ali u kralježnici se povećava opterećenje zdjelice. Za razina takav učinak barem djelomično, proizvođači opremiju dizajn Dodatne opruge amortizacije.

Još jedna temeljna točka je nedostatak gornje daske okvira kao takve ili relativno niske slijetanja. U urbanim uvjetima, putovanje se može sastojati od brojnih segmenata od nekoliko stotina metara, a u takvoj situaciji, praktičnost slijetanja i iskrcaja koji se pruža ovom položaju gornje ploče je vrlo cijenjena. Osim toga, urbana ceste obično se razlikuju po ravnoj površini bez strše reljef dijelova, dakle nema udarna opterećenja na okviru, što znači da nije jako potrebni za pojačanje vrh bar.

Treće, što je također dobro vidljiv – zaštita na svim glavnim čvorovima. Lanac je zaštićen posebnom overlay, točno isti štiti i kotači. Iz dijela takve odluke može činiti strah od dizajnera, ali u stvari je odluka čisto praktične – bicikl mora biti stalno spreman za spontane, neplanirane izlete, jer su mehanizmi trošenja pouzdano zaštićeni od bilo koje nepredviđene štete. Citibik ne uspije, nije potrebno da se brine za njega – samo sjeo i odvezao.

S obzirom da je u gradu često je potrebno da se presele praznih ruku, Costbike često je opremljen debla ili košari.

Osim toga, ostali pribor, kao što su signalnih svjetala, pa čak i pokazivače smjera, može se dodati za udobno kretanje pod intenzivnom kretanju.

S obzirom da u uvjetima u gradu, često je potrebno da se zaustavi na istim semaforima, pa čak i kako bi se izbjegle izvanredne situacije, mnogi moderni gradski bicikli su zapravo na tri kotača, čak i dva straga i nije jako razmaknute u prostoru tako da prijevoz može skliznuti u uski prorez.

Pregled marke

Kupnjom bilo kojeg proizvoda, mnogi neiskusni korisnici ne žele kopati u određenim karakteristikama, nego jednostavno vjerovati brand proizvođača. U principu, to je i logično, jer je procijeniti trajnost i pouzdanost unaprijed na bilo koji način, a ne raditi. Međutim, Bilo koja ocjena bi bila previše subjektivna, tako da jednostavno razmotrimo popularne marke, bez distribucije nagrada i ne inzistirajući da u području našeg pogleda, sve najbolje.

• Merida. Tajvan je obično povezan s dobrom elektronikom, ali i s biciklima ova se zemlja ispada. Brand je dobar barem njegovo prepoznavanje uzrokovano širinom raspona – ovdje i modeli cesta i užitka i istog urbanog. Raspon cijena je također raznolik – od relativno jeftine, ali pristojne razine bicikala do pristojnog segmenta prosječnog cijena.

• Osjetio. Američki brand je naveden među vrhovima u smislu proizvodnje biciklističke opreme – tvrtka je svladala proizvodnju visokokvalitetnih bicikala ne niža od prosječne cijene cijena, njezini proizvodi su prepoznatljivi u cijelom svijetu. Na mnogo načina, naziv branda je zahvaljujući sportskim modelima, ali je sjajno.

• Fischer. Njemačka jednostavno ne zna kako je loše proizvode, ovdje i njemački bicikli poznati daleko izvan najviše kvalitete i impresivne pouzdanosti. Takav agregat nije vrlo jeftin, ali to neće dopustiti.

• Schwinn. Američki brand za proizvodnju bicikala postoji više od 120 godina, a to je pokazatelj profesionalnosti, ako je tvrtka sve to vrijeme ostaje na površini.

U Sjedinjenim Američkim Državama marljivo peče o savjesnom natjecanju na tržištu, ali bez zakonodavstva ne može ometati ludu popularnosti bilo čega ako je nacionalna ljubav valjana.

Najbolji najbolji modeli

Ponekad potrošači nisu spremni napraviti samostalan izbor i biti iskreno zahvalni ako se nude da odaberu nekoliko traženih modela proizvoda. Kao iu gore opisanoj situaciji s marki, ne podnosimo činjenicu da se svi izvrsni modeli spomenutih bicikala – mišljenje svakog biciklista može razlikovati od naših. Iz istog razloga, nismo distribuirali mjesta na rangiranju i jednostavno dodijelili nekoliko svježih modela koji su u potražnji.

• Naprijed Valencia 1.0. Možda optimalno rješenje iz broja jeftinog. Suprotno bilo kojem englesko-španjolskom imenu ovaj predstavnik nije ni Kina, već Rusija. Za kupnju, brojite za 9 tisuća rubalja, međutim, za ljude visoke ili barem prosječni rast, neće se uklopiti.

• Schwinn prigradski žene. Dobar uzorak elegantne dame bicikla u idejama dizajna berbe. Za stručnjake, jedno ime marke bit će pravi glazba u ušima, jer proizvodi tvrtke nisu oklijevali voziti Marilyn Monroe i Angelinu Jolie.

• Divan roam 0. Tajvanski prijevoz ovog modela Mnogi stručnjaci smatraju jednom od najboljih tehničke opreme u smislu tehničke opreme. U principu, to nije toliko urbani bicikl kao punopravna hibrid, što znači da se može ići izvan grada – to će izdržati mnogo različitih testova. Cijena ugriz (oko 75.000 rubalja), ali jedini minus naziva nema cijene, ali nedostatak izbor okvira u boji.

• Merida Crossway 100. Idealan izbor za one koji traže nešto prosjeka – razumije da je nemoguće spasiti puno na osobnom prijevozu, želi kupiti dostojan alata i ne smatra potrebnim preplatiti za ime promovira brand.

Vi jednostavno ne naći adekvatne analoga za takav novac, ali morate kupiti ovaj bicikl hitno do Merida shvatila da su njezini proizvodi uspio postati jako popularan.

• Shulz Krabi Coaster. Još jedan bicikl, po imenu kojih se nikada ne može pogoditi da je domaća. To je dobro, jer to traje do kompaktnih dimenzija za samo 20 sekundi, ali pomalo iznenađujuće nemar, što je omogućilo proizvođaču odbiti regulirati visinu upravljača.

• Desna 2200. Ruska proizvodnja jedinica ima minimalnu amortizaciju, stoga nije pogodna za off-road i ne više od 70 kg treba. S očitim teškoćama, postoje prednosti, na primjer, jednostavan izgled i trošak od 7 tisuća rubalja. Dodatni bonus – obilje živopisnih boja za svačiji ukus.

Savjeti za odabir

Sve te marke i vrhovima su mišljenje većine, ti, koje se bave karakteristikama bicikla, konkretno, možete odabrati savršen model, bez fokusiranja na gužve točke. Prvi kriterij za koji želite obratiti pažnju je okvir. Dizajn bez gornjem cijevi se zove žena, jer je vrlo lako sjediti na njoj, ali danas wiserfully se odabiru prema logici da se slijetanje nije komplicirano ni u zimske odjeće.

U čemu Radi dovoljne krutosti, proizvođači imaju puno teške, cijevi – toliko da je u obliku trapeza „muške” okvir s dvije cijevi će biti još lakše.

U tom slučaju, zatvoreni tip okvira je sigurno samo ako je udaljenost između dvije cijevi je od 10 cm.

Obratite pozornost na okviru okvira. Aluminij se smatra kao primjer kombinacija cijene i kvalitete. Takav bicikl teži nešto, ali se razlikuje po snazi ​​i otpornosti na koroziju. Čelični okvir također se odlikuje dobrim pokazateljima usluga, No, još uvijek inferiorni u odnosu na aluminij, ali se odnosi na kategoriju proračunskih odluka. Ugljik kao glavni materijal je dobar za primjeran lakoćom, Ali pokupite jeftini ugljični okvir jednostavno neće raditi, a za park takav bicikl nije prikladan – nije previše pouzdan i boji se teških opterećenja.

Amortizacija je dvije vrste: kruti i hardtail. Prva opcija je dobra za glatke urbane ceste, to je optimalno rješenje za olakšavanje vozila, a odsutnost nepotrebnih izvora ima pozitivan učinak na cijenu. Ako tipičan put uključuje odvratne ruske ceste, odrasla osoba će ispravno uzeti skuplji i teški hardtail – ugrađena deprecijacija vilica će morati povremeno služiti, ali će uštedjeti petu točku od oštrih šokova.

Usput, Hardtail je poželjno odabrati s funkcijom zaključavanja – potpuno blokira amortizacijsku vilicu da s hladnim usponom prema gore cesta omogućuje vam prijenos maksimalnih napora na pedale.

Vrlo je važno adekvatno odabrati vrstu sjedala. Netko će se činiti nelogičnim, ali mekana sjedala su opcija za kratke izlete, a za udaljene lutanja trebate teška sjedala, a ne obrnuto. Uz dugoročno jahanje, mekano sjedalo izaziva kritiku krvnih žila i obamrlosti stražnjice. Promjer kotača se obično preporučuje na 26-28 inča. Veliki promjer omogućuje prevladavanje manjih visina bez mnogo truda i nelagode, dok preveliki kotači negativno utječu na težinu prijevoza i njezinu kompaktnost.

Ako nema značajne visinske razlike u gradu, ne trebate mjenjač – možete napraviti jedan brzinski bicikl, koji će također biti lakši i lakši i elementarni jeftiniji. S obiljem uspona i spuštanja Brzine prebacivanja bit će vrlo relevantne, a mala preplaćanje će se isplatiti.

Kupnjom agregata s velikim brojem brzina, bolje je odabrati model s planetarnim rukavima – to je zaštitni mehanizam, rezanje lokacije lanca veze s kotačićem iz vanjskog svijeta.

U gradu je važno biti u mogućnosti ne samo ići brzo, već i usporiti. Bubanj kočnice omogućuju vam da prestanete rotirati pedale u suprotnom smjeru, ali takav kočenje može biti previše rastegnut, A ako lanac leti, ne možete sumnjati – vaša kočnica sada ne radi. Zbog ovog razloga Široke kočnice su mnogo veće potražnje, čiji je kontrola izvedena na upravljač u obliku poluge.

Pritiskom na polugu, stiskate rub kotača i usporava se zbog friktora. – Ovo je učinkovito i dovoljno za popravak. Imajte na umu da postoji posebno učinkovito kočenje u prisutnosti kočnica na oba kotača, ako je samo na jednom, neka bude straga.

Kako odabrati savršen bicikl za grad, pogledajte u sljedeći video.