Kako sastaviti lukav skuter?

Većina vozača prikupiti njihove nezgodne skutera na vlastitu. Takvi prilagođeni modeli karakteriziraju individualni pogled i samo oni u karakteristikama.

Što je potrebno za skupštinu?

Oprema skutera može biti donekle raznovrsna, to ovisi uglavnom o vrsti modela. No, komplet treba uključivati:

• stup upravljača s vilicom+
• desi+
• Kompresija i homut+
• kotači+
• upravljač.

Kolona upravljača sudjeluje u pokretu vožnje, zahvaljujući njoj, vilica može šutjeti i lako se okretati u produbljivanju paluba. Ovaj uređaj je odgovoran za mobilnost i upravljanje. Upravljač uključuje: vilicu, dva ležaja, jednostavni kotači i poklopac.

Deca je postolje skutera, glavni dio na koji su pričvršćene sve komponente. Njegov gornji dio ima zaštitni premaz ne-kliznog materijala – obično ovu kožu ili gumu. Odabir palube, vrijedi obratiti pozornost na sve njegove dimenzije: visina, dužina i širina. Uz širi paluk manevar, skuter je složeniji, pretvara se s poteškoćama. Trebalo bi ga imati na umu da se ne bi trebalo u potpunosti smjestiti dvije noge, jer drugi nije u cijeloj nozi.

Izduženi osnovni parametri također ne dodaju manevribilnost na lukav skuter, ali je mnogo teže održavati ravnotežu tijekom trikova. Optimalno za ovu vrstu načina kretanja prikladne palube sa srednje duljinom. Također je važno da se dobro uklapa u visinu, jer će inače, kada se odbija jahač će biti brže.

Sustav kompresije skutera uključuje stezaljke i neke druge pojedinosti, njihova prisutnost ovisi o modelu. Ovaj uređaj spaja upravljač s vilicom, dizajn bi trebao biti tvrd kako bi se upravljač ne ljuljao.

Među najtraženijim – scs, koji većina vozača smatra najpouzdanijim. Njezin set odlazi spoj, vijak i perač. Najlakša i proračunska vrsta kompresije – rezbarenje.

Kotači su važna komponenta skutera, sjekira i razmaknica su vezani kao dodatni elementi. Odvojene sorte su već montirane na decoupie. Za visokokvalitetne manevriranje kotači moraju imati određenu snagu. Ovi detalji su izrađeni od otpornih na habanje poliuretana, u promjeru imaju 100-125 mm.

Stalak upravljača ili upravljač je izrađen od najtrajnijih sirovina, jer ova stavka drži glavno opterećenje pri vožnji. Najčešće je ova stavka izrađena od aluminija od čelika ili zrakoplovstva.

Kako okupiti?

Ne samo ispravno prikupiti prilagođeni skuter za trikove, Ali budite potpuno sigurni u njegovu sigurnost, vrijedi slijediti upute korak po korak za njegovu instalaciju.

• U pravilu, počinje s instalacijom upravljača. Plug-up prsten se stavlja na utikaču (pojedini modeli već su ugrađeni), a zatim ležaj i nakon tog priključka umetka u produbljivanje palube. Zatim ponovo staviti na ležaj, a zatim u ring, a zatim poklopac. Dakle, stup upravljača je spreman.
• Instalacija sustava kompresije je zbog vrste kikskuter, točnije – ovisi o vrsti kompresije na njemu. Najjednostavnija je nit kad je volan i popraviti stup upravljača samo matica. Većina vozači preferiraju sustav kompresije SCS, u kojoj je spona stavljen je na stupu upravljača, umetak za pranje u tome i fiksni s vijkom. Potrebno je uzeti u obzir da s visoko stroži kompresije, volan će biti teško okrenuti, a to može izazvati određenu neugodu pri vožnji. Stezaljka još ne to popraviti, ova akcija je provedena nakon instalacije volan.
• Sada je došlo vrijeme za volanom a. Da biste to učinili, oni se stavljaju u odgovarajuće priključke, a os je umetnuta i zategnula. Određeni modeli su odvojeno instalirani razmaknici. Ti elementi pomažu ravnomjerno rasporediti bočno opterećenje na ležajevima u kotaču. Budite sigurni da provjerite je li kotač ispravno zategnut: ne uskrsnuo, ali također se ne okreće vrlo čvrsto.
• Da biste postavili stalak za upravljanje, prvo se umeće u stezaljku. Tada se svi vijci okreću, čineći ga u fazama: prvo, svaki mali, i tako nekoliko puta. Kada pooštravanje u jednom prijemu prije zaustavljanja vijci mogu se zakleti ili puknuti.

Dakle, lukav kiksketer je sastavljen i potpuno prikladan za rad. Ne možete kupiti ovo vozilo s setom i sami odabrati komponente, na temelju vlastitih želja. Takav običaj skuter neće poslužiti ne gori od modela prikupljenih u proizvodnji, jer je vlasnik uložio svoju snagu i dio duše.

Vizualni skuter se prikazuje u sljedećem videozapisu.