Kada možete voziti nogostupi biciklom, a kada ne?

Sada mnogi ljudi vole voditi zdrav način života. Sjajan način da se održavate u izvrsnom fizičkom obliku – vožnja s vremena na vrijeme. Ali kako bi putovanje nikome ne dao nikome, morate znati sva pravila vožnje taj prijevoz.

U kojim je slučajevima za vožnju pločniku dopušteno?

Vožnja biciklom na kolniku trenutno se događa opasno. Uostalom, pokret je prebrzo, i vrlo je teško podesiti bicikliste ispod njega. Stoga je vrlo često moguće vidjeti ljude koji se kreću na svom vozilu na pločniku. Međutim, to je danas zabranjeno, i Prema novim prometnim pravilima, moguće je voziti bicikl samo u određenim slučajevima.

Za početak, potrebno je odrediti što je pločnik. To je dio ceste, gdje se samo pješaci obično kreću. Nalazi se u blizini kolnika. Moderne pješačke šetnice mogu biti u parkovima iu trgovima, a u blizini stambenih zgrada. Vožnja biciklom na pločniku ili pješačke staze je moguće u slučajevima kada nema:

• Posebno određene biciklističke zone+
• opremljene biciklističke staze+
• Odvojene pruge namijenjene biciklistima+
• Pružnice na kojima se kreću samo pješaci.

Osim toga, možete se kretati na biciklu na pločniku:

• Sva djeca od 7 do 14 godina+
• Odrasli koji prate djecu biciklima do 14 godina.

Svi drugi za putovanje na pločnik ne vrijedi.

Kako se kretati na pješačke staze?

Kao prvo, Biciklista mora voditi računa o zdravlju svog vozila. Ne bi trebalo biti problema s njim. Posebna pozornost mora biti plaćena na kočnicama. Osim toga, klasični model mora sigurno nadopuniti reflektore, kao i svjetla koja se koriste u mraku. Što se tiče biciklista, mora razumjeti sve prometne znakove.

Vožnja kroz pješačke staze biciklista bi trebao, bez stvaranja ometanja pješaka ili drugih biciklista. U slučaju grupnog pokreta, biciklisti se moraju premjestiti jedan za drugim, promatrajući određenu udaljenost. Grupa ne mora prelaziti 10 osoba. Morate ići prebrzo kako biste slučajno pronašli pješake.

Ako je potrebno, biciklist bi trebao sići s bicikla i nastaviti se kretati kao redoviti pješački.

Što se tiče pješačkih prijelaza koji su regulirani, Biciklisti su dužni poštivati ​​signale semafora ili regulatora. U slučaju kada su neregulirani prijelazi naići na njihove staze, svi biciklisti moraju definitivno popustiti pješake. Osim toga, morate popustiti osobu koja ide da zaustavi tramvaj ili autobus.

Ne mogu se razviti na biciklu na pješačkim prijelazima. U ovom slučaju, potrebno je požuriti i premjestiti cestu kao obični pješak. Međutim, potrebno je premjestiti, a ne na pješački prijelaz, a pored zebre.

Kada je pokret na pločniku zabranjeno?

U slučaju kada se osoba kreće na bicikl, On je punopravni sudionik u prometu.

1. Pokret na biciklu u pločniku strogo je zabranjeno ako su biciklisti stariji od 14 godina.
2. Ne možete ići, držeći drugo vozilo. Može naškoditi i biciklista, a onima koji se kreću u blizini.
3. Potrebno je voziti samo stavljanje ruku na upravljač i bez uklanjanja nogu s pedalama. Potrebno je da osoba uspori po potrebi.
4. Strogo je zabranjeno nositi putnike na njegovo vozilo, ako ne postoji posebno opremljen prostor za to.
5. Zabranjeno je vući bicikle ili za to koristiti druga vozila.
6. Također je nemoguće koristiti prikolicu koja se ne daje za to.

Kazne za povredu pravila

Ne samo vozači automobila ne vole bicikliste, već se primjenjuje i za pješake. Uostalom, mnogi takvi transportni pokret donosi samo nevolje. Uostalom, nisu svi biciklisti upoznati s prometnim pravilima. Stoga se često odvijaju vozači ovog svjetla prijevoza na pogrešnom mjestu ili jednostavno prijeđite zebru “na svim parovima”. Neki od njih ponekad čak idu na crveno svjetlo.

Osim toga, biciklisti i konvencionalni pješaci koji se miješaju. Oni se boje njihovog kaotičnog pokreta. Međutim, vrijedi to uočiti PDD-ovi su jednom zategnuti, a kazne se povećavaju. I vrlo je pošteno. Uostalom, vlasnik bilo kojeg vozila mora biti odgovoran za sve što se događa na cestama. To se također odnosi na bicikliste koji se trebaju kontrolirati na cesti.

Najčešće, moderni biciklisti krše takva pravila:

• Kontrolirajte svoje vozilo u stanju alkohola ili narkotične opijenosti, koji je pun različitih posljedica+
• Razgovarajte s telefonom na biciklu, koji je strogo zabranjen pravilima ceste+
• Implementirati vozilo na lijevoj strani tramvaju, što je strogo zabranjeno+
• Pješački prijelaz na biciklu, koji nije dopušten prometnim pravilima+
• Zanemarite razne znakove zabrane, koji mogu na kraju dovesti do neugodnih posljedica.

Za bilo koju od gore navedenu povredu, policajac ima pravo nafinača povrijeđenog biciklista. Vrijedi više detalja s novčanim kaznama za kršenje, koje su opisane u članku COAP-a.

1. Članak 12. \ t.29 Kaže se o kršećima prometnog igrača koji sudjeluje u samom procesu. Veličina fine je 800 rubalja.
2. U drugom dijelu ovog članka govori o novčanoj kaznoj, koja je relevantna u slučaju kada je osoba u stanju opijenosti. Kazna može biti od 1 do 1,5 tisuća rubalja.
3. Članak 12. \ t.trideset odnosi se na povredu prometnih pravila, koja u budućnosti dovodi do stvaranja smetnji na cesti. U tom slučaju moguće je kaznu od 1 tisuće rubalja.
4. U slučaju kada je biciklist prekršio pravila ceste, koja je naknadno dovela do pogoršanja ljudskog zdravlja, Dužan je platiti kaznu od 1,5 tisuća rubalja. U ovom slučaju, biciklista se ili vozio vrlo brzo, ili je bio u stanju alkoholne opijenosti.

Osim toga, vrijedi se prisjetiti da će biciklist moći platiti novčanu kaznu u roku od 5 dana nakon povrede, tada se njegova veličina može smanjiti točno pola.

U usporedbi s kaznama koje se ispuštaju vozači, ove kazne su vrlo male. Stoga mnogi ljudi jednostavno ignoriraju pravila, a time i izazivajući pojavu svih vrsta situacija.

To možemo reći Čak i kada voze bicikl, osoba treba uvijek biti upoznati sa svim postojećim pravilima. To će izbjeći neugodne situacije na cesti. Osim toga, sva ta znanja pomoći će odbiti u slučaju kada je biciklist u pravu i može se jednostavno držati zbog najmanjih detalja.

Sva pravila prometnih pravila za bicikliste, vidi video ispod.