Je li biciklističko vozilo i kakva se primjenjuje?

Govoreći o prijevozu, predstavljamo sliku automobila, kolica autobusa, autobusa ili bilo kojeg drugog vozila, ali bicikl obično ne shvaćaju ozbiljno. Često, na cestama, možete pronaći bicikliste pritisnute protiv granica kako biste sigurno. Članak će se raspravljati o tome je li se bicikl smatra sredstvom prijevoza, a ako je tako, što se primjenjuje.

Definicija vozila

Prema definiciji prometnih pravila za prijevoz uključuje uređaje za prijevoz ljudi, kao i teret i opremu instalirana na prijevozu. Ovo je navedeno u stavku 1. \ t.2 Pravila prometa. To jest, glavna funkcija vozila je transport. Klasifikacija podrazumijeva nekoliko vrsta:

• tračničar+
• na kotačima+
• puzavac.

Prema pravilima cestovnog prometa, bicikl je također vozilo mehaničkog tipa na kotačima koji dolazi u pokret pomoću mišića osobe koja sjedi na njemu, ili uz pomoć električnog motora koji ima maksimalnu moć s dugim pokretom ne više od 0,25 kW i uključivanje brzine iznad 25 km / c.

Biciklista se smatra vozača bicikla, On je dužan poštivati ​​pravila ceste i biti odgovoran za njihovu nepoštivanje i sigurnost prometa. To se posebno odnosi na one bicikliste koji voze autocestom.

Odlazak na kolniku, biciklista postaje puni sudionik na cesti, kao i vozač automobila ili javnog prijevoza. Međutim, nisu svi vozači bicikla svjesni, unatoč činjenici da već postoje odrasli. Na autocesti možete ići samo onima koji su dosegli 14 godina. Vrlo često se biciklisti i starije godine ponašaju na cesti kao pješaci.

Uvijek treba pamtiti da demontaža iz bicikla, osoba obožava opća pravila za pješake i kreću se na bicikl – pravila za vozače automobila.

Dužnosti biciklista

Biciklista je dužan opremiti svoje biciklističke svjetla. Sprijeda je pričvršćena bijela, leđa je crvena, poput automobila. Kotačići s leđa, ispred i sa strane kako bi opremili katafile, tako da u mraku, drugi vozači razumiju tko se vozi naprijed. I bicikl bi trebao imati upravljač, kočioni sustav i zvučni signal u savršenom stanju. Za prijevoz putnika mora postojati posebno mjesto pričvršćeno na deblo ili okvir. To se odnosi na prijevoz predškolske djece.

Biciklista je dužan provesti svoj pokret na autocesti u slučaju da se biciklistička staza ne daje na ovom području. Ako je to, dopušteno je kretati se samo na njega. Na autocesti se biciklist kreće u istom smjeru kretanja, kao i drugo vozilo, a ne prema.

Biciklistički stupovi moraju se premjestiti u jednom redu, maksimalni broj je 10 osoba. Ako je skupina sportaša veća, potrebno je podijeliti na 2, 3 ili više stupaca, ovisno o broju biciklista. Udaljenost između stupaca treba biti najmanje 80 metara za dovoljno manevriranja automobila.

Bicikl nema okretnih signala, ali ipak Čovjek menadžer ovog prijevoza dužan je podnijeti signale što znači njegove namjere. Ako želi skrenuti lijevo, onda to pokazuje uz pomoć lijeve ruke ispružena na drugu stranu, ako je u pravu, onda desno. Kada biciklist želi prestati, mora povući jednu ruku visoko.

U pločnicima, biciklisti se mogu premjestiti samo ako se putnik predškolske dobi prevoze ili onih koji provode potporu stupca školske djece. Ako biciklist stvara smetnje u kretanje pješaka, dužan je nastaviti svoj put, žurnik na Zemlju kao pješaka. Opet sjediti iza kotača bicikla, on će biti u stanju na bliže područja.

Kretanje je dužan, Slijedeći smjernice cestovnih znakova, Posebno određeni za bicikliste, kao i slijedite recepte putokaza, koji su osigurani za bilo koji sudionik u pokretu. Na nereguliranim pješačkim prijelazima biciklista prolazi pješake kao da je vozio automobil.

Prijeći raskrižje, biciklista je dužan napraviti referentnu točku za poseban signal “biciklističkog” semafora. Ako nema nikoga, to znači da postoji orijentir za generale.

Zabrane i prekršaja

Uz dužnosti, postoje i zabrane koje su predviđene u stavku 24. \ t.8 Pravila prometa. Navodi se da je kategorički zabranjen biciklistom.

• Pustiti bicikl upravljača kada se premjestite negdje. To se odnosi na autocestu, pločnike i posebne bicikle.
• Prijevoz tereta koji nije prikladan za dimenzije. Teret ne bi trebao raditi na bilo kojoj strani više od pola metra.
• Prijevoz putnika biciklom, koji nema poseban ugriz.
• Kretati se na bicikl na pješačkom prijelazu. Potrebno je požuriti.
• Kretati se bez posebne kacige ili otkupane brave.
• Napravite preokret ili skrenite lijevo uz tramvajske linije i na putu, gdje postoji nekoliko traka pokreta.
• Zabranjeno je vući nešto drugo osim prikolica.
• Dobiti iza upravljača u stanju alkohola ili narkotike.
• Dobiti vožnju nakon uzimanja blijedi ili moćnih lijekova.
• Kreće oko autoceste ako postoji biciklistički put.
• Premjestiti na cestu ili dijeljenjem traka.
• Prenositi vožnju biciklom na drugu osobu koja je ostavila nadužnu udaljenost u pijanstvu, pod opojnim narkotičkim ili uzimajući potentne droge.
• Nastavite razgovarati telefonom bez slušalica tijekom vožnje.

Funcima prometne policije

Budući da je čovjek koji kontrolira bicikl, je vozač vozila, pogotovo ako vozite na cesti, zatim kršeći pravila i zakona, kazne i kaznu. U Kodeksu Ruske Federacije o upravnim kaznenim djelima (CaCAP) napisanim, za koje je konkretno.

Tako:

• Bilo koji kazneni biciklist je u redu u iznosu od 800 rubalja+
• Ako je pravilo prekinuto u stanje narkotike ili alkoholne opijenosti, tada je novčana kazna već od 900 do 1600 rubalja+
• Prilikom stvaranja buke za kretanje vozila, naplaćuje se novčana kazna od 800 rubalja+
• Ako ljudsko zdravlje uzrokuje novčanu kaznu od 900 do 2000 rubalja, ovisno o ozbiljnosti oštećenja.

Cestovni znakovi za vozača bicikala

Glavni biciklistički znakovi su tri, od kojih dva propisuju i jedno zabranjuju:

• “Sjecište biciklističke staze s pješačkim” i drugi je propisan znak+
• znak “biciklističke staze” – također propisivanje+
• Znak “zabranjeno je premjestiti na bicikl” – zabrani.

I također postoje opći znakovi da se biciklist mora uzeti u obzir, kao što je:

• “Zabrana kretanja”+
• “krenuti”+
• “Road samo za automobile”+
• “Pješačka zona” ili “pješačka šetnica”.

S obzirom na sva pravila i recepte za bicikliste, možete uživati ​​u putovanjima koja kombinira ugodno s korisnim.

Vožnja biciklom nije samo ekološki prihvatljiva metoda pokreta, već i treniranje fizičkih kvaliteta.

U sljedećem videozapisu čekate prometni pravila za bicikliste.