Bicikli: ključne značajke i preporuke

Praćenje utrke uključene su u program olimpijskih igara, a time i zanimanje za staze bicikle nije slučajno. Utrke modeli stječu sve više i više navijača i postaju nevjerojatno popularni ne samo u sportskom okruženju.

Svrha

Bicikl je sportski model namijenjen za staze utrke. Ali sudeći po najnovijim trendovima, Sve više i više amaterskih biciklista bira ove brze i lake modele, preferirajući svoje autoceste i urbane bicikle.

Oni su dobili posebnu popularnost u Japanu, Kanadi i Sjedinjenim Državama, gdje ih ljudi stječu za svakodnevno kretanje na Megalopolis.

To je zbog male težine i visoke manevribilnosti modela kolosijeka, kao i njihove sposobnosti razvoja brzine do 50 km / h. Kretanje u ovom načinu rada, biciklista se organski uklapa u urbani tok i zahvaljujući kompaktnosti mrlje miluje između strojeva koji stoje u prometnoj gužvi. U vezi s mogućnošću kretanja u urbanim uvjetima s brzinom automobila, mnogi vozači su sretni za transplanciranje na “stazi”, korist razvijene cijanofrastrukture većine stranih gradova osigurava potpunu sigurnost takvog pokreta.

Prepoznatljive značajke

Unatoč vizualne sličnosti, pratiti bicikle značajno razlikuju od autoceste.

• Težina je 7-9 kg, Ono što ga čini moguće ih je većina svjetlosnih odrasle bicikli uzeti u obzir.

• Rama ima velike nagib kuta, Što utječe na geometriju bicikla te značajno poboljšava svoje aerodinamične karakteristike.

• Na modelima staze postoji samo jedna fiksna gluhi prijenosnika, zbog kojih pedale nemaju mogućnost slobodnog moždanog udara i rotirati do potpunog bicikla stajališta. I premda se u nekim modernim modelima postoji mogućnost ugradnje slobodan trčanje spojku, profesionalni zapisa bicikli su proizvedeni isključivo s jednom gluhom prijenosa. Ovaj dizajn omogućava brzo doći do maksimalnu brzinu i držati ga tijekom daljini.

Profesionalni vozači, kadenca često doseže 120 okretaja u minuti, a brzina prelazi 90 km / h. Stalno prevrtanje pedala omogućuju vam da lako prevladati dugotrajne lifte bez potrošnje velikih snaga na ubrzanje.

• Posađene bicikle ili blokirati pločastih ravnih lanaca u koracima od 24,5×5 mm.

• Športske bicikle nemaju kočnice I kako bi se u potpunosti zaustavili, biciklisti su prisiljeni proći drugi krug, postupno usporavajući bicikl. Kočenje u nuždi se provodi pomoću klizanja – fizički napor usmjeren na blokiranje pedala, a javlja se s prilično snažnim driftom.

Međutim, najnoviji modeli počeli su opremiti prednje kočnice, tako da je potrebno kada se koristi u urbanim uvjetima. Na utrke profesionalni modeli kočnica nisu instalirani, čime se smanjuje ukupna težina bicikla.

• U usporedbi s modelima autocesta, pjesme imaju vrlo kratku bazu (udaljenost između prednjih i stražnjih centara), koji zahtijeva povećanje krutosti okvira. Osim toga, njihov čvor za prijevoz ima višu lokaciju, koja ne dopušta da pedale dodiruju naklonjenu stazu platno prilikom okretanja.

• Perje stražnjeg okvira opremljeni su posebnim vježbama s vodoravnim zarezom, omogućujući reguliranje napetosti lanca promjenom položaja osi stražnjeg kotača.

• Većina modela zapisa dostupna je na kotačima od 622 ili 700 mm prema sustavu ETRO. Kotači su opremljeni širinom sa jednom cijevi do 40 mm. Iglice za pletenje često se zamjenjuju slojem tankog ugljika, što značajno smanjuje otpornost zračnih masa i pomaže u jačanju aerodinamičkog učinka.

Umjesto kvačica za brzo oslobađanje za pričvršćivanje kotača, koristite pouzdaniji ključ veza, korist od njihove zamjene je potrebno vrlo rijetko.

• Pedale modela kolosijeka opremljeni su posebnim nogama – tuklimps. Za razliku od autoceste “Kontakti”, pričvršćivanje stopala osigurava trake koje se prilagođavaju pojedinačno ispod svakog jahača.

• Upravljač bicikla za kolosiju podsjeća na rog. U agregatu s vrlo podignutim sedlom, omogućuje natjecaču da se savija što je niže i razvijaju veliku brzinu. Na nekim profesionalnim modelima namijenjenim pojedinim disciplinama, ugrađena je spontana upravljačka traka u obliku slova V. U procesu utrke, biciklist se oslanja na njega s laktovima, poboljšanjem biciklističke aerodinamike.

Materijal za proizvodnju

Radne osobine bicikla u velikoj mjeri ovise o materijalu iz kojeg je napravljen njegov okvir. Za proizvodnju se koriste ugljik, aluminij i titan.

• Bicikli s aluminijskim okvirom karakterizirani nestabilnošću velikih opterećenja i relativno kratkog vijek trajanja. Na nekim modelima instalirani su ugljični čepovi koji su mnogo omekljeni dizajnom.

• Modeli s ugljičnim okvirom mnogo jači od svojih aluminijskih blistava. Legura ugljika osigurava potrebnu krutost dizajna, ali u isto vrijeme pridonosi mekšim potezom. Takvi bicikli predstavljaju najveću skupinu, popularni su među ljubavnicima i početničkim sportašima.

• Bicikli s okvirom titana troškove skupo, i stoga nemaju mnogo širenja. Titanium okviri su vrlo izdržljivi, izdržljivi, imaju minimalnu težinu i instaliraju se na visoko profesionalnim modelima.

Kako odabrati?

Izbor bicikla za staza u potpunosti ovisi o uvjetima u kojima bi trebao koristiti. Ako se kupuje za dnevne izlete oko grada, bolje je zaustaviti svoj izbor na modelima opremljenom ručnom kočnicom. To će pomoći u izbjegavanju hitnih situacija i čini korištenje bicikla udobnim i sigurnim.

Prilikom odabira modela za utrke za praćenje na prvom mjestu Usredotočite se na specijalizaciju: Za svaku od disciplina je striko definiran model stečena. Lako je to učiniti, jer za svaku vrstu utrke postoji uzorak. Na toj osnovi razlikuju Sprinter i Opteretiti Modeli kao i bicikli Za utrke iza vođe.

Prve dvije vrste imaju neku sličnost, ali se razlikuju u položaju upravljača i sedla, kao i na osnovnoj udaljenosti i dinamičkim svojstvima okvira. Vodstvo modeli su opremljeni okvirom drugih konfiguracija, imaju zakrivljeni vilicom, promijenjenom mjestu sjedala i smanjenim promjerom prednjeg kotača.

Takav dizajn doprinosi očuvanju aerodinamike u situaciji progona vođe i omogućuje vam da postignete velike brzine.

Drugi kriterij za izbor je Veličina bicikala. Da biste odabrali bicikl za rast, morate umnožiti duljinu nogu za 0.56, a zatim podijelite rezultat do 2.54.Rezultirajuća vrijednost će odrediti veličinu okvira. Tinejdžeri se trebaju kupiti s 24-inčnim kotačima i okvirom od ne više od 13 inča.

Još više o odabiru bicikla za pjesmu naučit ćete gledajući sljedeći video.