Vodeći biciklističkog bicikla: za ono što je potrebno i kako pokupiti?

Nošenje upravljača je vitalni element bicikla. Povezuje samom upravljač i šipku za utikač, koji zapravo predstavljaju držač upravljanja. Prema tome, odabir postaje vrlo važan zadatak.

Značajke izbora

Ovaj element je prisutan na gotovo svim vrstama ciklusa. Ali karakteristike mogu varirati ovisno o vrsti. Govorimo o takvim pokazateljima kao materijal za proizvodnju materijala, proizvodne tehnologije, veličine, podešavanja i nagiba.

Da biste pokupili automobil, trebali biste uzeti u obzir promjer nosača: na obične cikluse i planinske modele, može se razlikovati za više od 60 mm. U tom smislu, izbor postaje mnogo složeniji. Kratki nositelji najčešće instalirani na ulici i lukav bicikli.

Ako je brda mala, kontrolizacija će se poboljšati, a slijetanje biciklista će biti najizravniji. U tom slučaju, odstupanje okvira osigurava se čak iu slučaju kada se upravljač lagano okreće. To je vrlo važno u urbanim uvjetima na cesti, kao iu slučaju kada se planira prevladati prepreke.

Oblikovati

Ako je riječ o biciklima za autoceste, njihovi vlasnici trebaju napraviti izbor u korist dugog obavljanja. To je zbog činjenice da postoje značajne brzine i izvrsni pokazatelji aerodinamike za kretanje na autocesti. Dizajn bicikla, kao i položaj jahača utječe na otpor zraka, smanjuje ga. U ovom slučaju, izduženo uklanjanje daje pravo slijetanje. Kut se može podesiti, odnosno, slijetanje se podešava u skladu s rastom.

Što se tiče brdskih bicikala, treba ga zaustaviti na držačima srednje veličine upravljanja. I ako dugi prihodi smanjuju otpor strujanja zraka, kraći – može poboljšati upravljivost bicikla. Ako govorimo o zagradama srednje duljine, uspješno kombiniraju glavne prednosti obje vrste. Svojom uporabom može se prilagoditi pod uvjetima teritorija gdje se kretanje događa, odnosno, vožnja će biti sigurnije i dinamičan. Ako bicikl nema posebne namjene, trebate instalirati univerzalni automobil koji ga nosi.

Vrste

Ovaj je element podijeljen na vrste ovisno o metodi pričvršćivanja. Može se fiksirati na 1, 2 ili 4 pričvrsne vijke.

Upravljač je podijeljen u kratko, srednje i dugo. Tu su i univerzalni modeli. Neki od njih su neregulirani, drugi mogu promijeniti i kut nagib upravljanja i udaljenost do njega. Ovo je vrlo važna točka, budući da promjena u kutu omogućuje vam da napravite prikladniji raspored ručke, odnosno, biciklista će biti prikladniji i sigurniji za vožnju.

Ovisno o vrsti upravljača biciklom, držač je odabran. Na primjer, sklopivi upravljač je najprikladniji za kompaktne cikluse, koji je fiksiran na teleskopski nosač. Uz to, ne možete samo preklopiti ručke, već i ukloniti upravljač, ako je potrebno.

Dimenzije

Što se tiče veličine držača upravljača, može biti od 5 do 140 mm. Proizvodi koji imaju duljinu do 40-60 mm nazvani su kratki i uloženi većim dijelom na urbanom biciklizmu. Univerzalni nositelji su veličine od 60 do 100 mm. Veličina prosječnih nosača upravljanja je od 100 do 120 mm. Dugi upravljački nosač najčešće se stavlja na staze ciklusa, a njegova duljina može biti od 120 do 140 mm.

I također treba napomenuti razliku u promjeru. Držač od 25,4 mm stavlja se na cikluse dizajnirane za kretanje po gradu.Detalji 31,8 mm namijenjeni su za planinske cikluse. I na kraju, za staze – indikator je 35 mm.

Kako postaviti duljinu nosača?

Praktičnost upravljanja biciklom, njegova upravljivost i slijetanje jahača najčešće ovise o visini i kutu sklonosti upravljača. Koncept “duljine uklanjanja” uključuje jaz iz središta upravljača na centar stupa upravljača. I nego ovaj pokazatelj je značajniji, oni pod velikim nagibom će sjediti. Treba napomenuti da kada se vozite oko neravne ceste, veliko uklanjanje je vrlo neugodno, ali biciklisti se osjećaju ugodno s njim, dugo vremena iza kotača.

Kratko uklanjanje najvažnije za osobe koje su važne upravljivosti. Upravljač u ovom slučaju postavljen je kao blizu prsa.

Brzina protoka upravljača izmjerena je kako slijedi:

• Za početak, sedlo je postavljen kao što će biti najudobniji vlasnik bicikala+
• Nakon toga, do ruba nosa, lakat se primjenjuje – sa savršenom udaljenosti s prstima, trkač mora doći do upravljača.

Ako se planiraju pretežno šetajući gradskim cestama, Upravljač treba biti malo bliže osi i dugim pokretima, naprotiv, malo dalje od nje, što će omogućiti tijelu osobe što je više moguće. U ovoj situaciji možete dopustiti dodir srednjeg privrženosti.

Treba napomenuti da je najviše u većini slučajeva kada je upravljač 100-120 mm od osi upravljača. Ako biciklista, s različitim izvedbama, osjeća neugodno, može značiti da je okvir premalen. U ovom slučaju, ima smisla tražiti druge opcije.

Osim toga, morate uzeti u obzir još nijanse. Ako osoba će odabrati dugi biciklistički automobil koji pripada, trebao bi znati da će se tijelo pomaknuti u isto vrijeme. Prema tome, opterećenje na prednjem kotaču će se povećati. Može stvoriti određene poteškoće u kongresima s planine. Međutim, o porastu, naprotiv, vrlo je zgodan.

Horizontalno tijelo za bicikla vlasnik ima daleko mjesto korijena. U ovom slučaju, opterećenje na rukama postaje više od više nego više.

S kratkim upravljačem, središte gravitacije pomaknut je natrag. To je praktično kad pokazujući biciklizma trikove, budući da je prednji kotač može se lako podigli. Osim toga, upravljač više povoljno uvijena, odnosno, Lakše je zadržati ravnotežu, budući da cycleik ne nagnuti daleko prema.

Proizvodnja materijala

Trošak proizvodnje proizvodnju materijala ovisi o troškovima dijela. Većina proračuna opcije Čelik i željezo. Oni se primjenjuju uglavnom u domaćoj proizvodnji. Među minusima, prije svega, možete nazvati ozbiljnu težinu proizvoda. To dovodi do troškova nepotrebnih napora od biciklista, kao i overass dizajn.

Visoka kvaliteta i skupi dijelovi rađena na osnovi aluminijske legure tretirane s hladnim kovanjem. Optimalno rješenje smatra karboksilna vlakana. Proizvodi iz njega se često koriste sportaši, kao i oni pomoći smanjiti težinu bicikla.

Tehnologija proizvodnje

Nošenje upravljanja može se proizvesti raznim tehnologijama: to je zavarivanje, kovanje, glodanje, kao i mješovita metoda.

Što se tiče zavarivanja, koristi se samo za jeftine modele. Glavni nedostatak je šavovi. Osim toga, ozbiljna opterećenja često dovode do pojave pukotina.

Najpopularnija tehnologija se kotrlja. Takvi upravljanja dobivaju se vrlo izdržljivi, a istovremeno imaju nisku težinu. Osim toga, u ovoj situaciji ispostavi se da se riješi zavarenih šavova.

Kada se glodaju na stroju, lijevani proizvodi se obrađuju na stroju. Nemoguće je ne zabilježiti njihovu snagu i pouzdanost. To je optimalna opcija sa značajnim upravljačkim opterećenjima.

Konačno, s mješovitom proizvodnom tehnologijom, utikača je u pravu u držaču, a upravljač je zavareno. Cijena takvih dijelova je prilično proračuna, a kvaliteta je na visokoj razini.

Značajke uklanjanja i zamjene

Svaki vallademan mora imati na umu da kada se nedostaci pojavljuju na različitim dijelovima upravljača, moraju se zamijeniti. Ako je držač izvorno zavaren na šipku vilice, također je podložno zamjeni. U slučaju instalacije na vijke, sve je mnogo lakše, oni jednostavno odvrnuti.

Rastaviti prvenstveno pin iz vilice cijevi. Da biste to učinili, odvrnite središnji orah.

Za podešavanje kuta zagrade nagiba je podesiv. To se može postići pritezima vijke. Duljina je postavljena na isti način. Ne smijete se bojati izvršiti prilagodbu više, ali donekle, budući da je na taj način odabrana najpogodnija pozicija za biciklist.

Stručnjaci savjetuju u urbanim i zadovoljstvom ciklusa kako bi se uspostavio neregulirani automobil. U proizvodu koji će koštati narudžbu skuplje, u ovom slučaju ne postoji poseban osjećaj. Podesivi detalji nužni su za planine i sprint bicikle.

Međutim, bez obzira na opciju, prije svega Trebalo bi biti ugodno za bicikliste. Inače, biciklizam neće isporučiti zadovoljstvo, osim toga, može postati nesiguran.

O tome kako odabrati kraj upravljača bicikla, pogledajte u sljedećem videozapisu.