Elektrophetbike: Značajke, najbolji modeli i savjeti za odabir

Bicikl s električnim motorom nitko neće biti iznenađen. Ali takva se oprema koristi ne samo za uobičajenu izmjerenu vožnju u gradu. Tu je i električni fatbike, koji također mora biti u mogućnosti odabrati i koristiti.

Specifičnost

To se mora razumjeti Elektrificirani fetbike nije samo neobičan ili nestandardan izgrađen bicikl. On, kao obični fatbike, osmišljen je za osvajanje teško dostupnih cesta. Instaliranje povećanog motora za napajanje tako da se ispostavi da je prilično logičan korak.

Najnapredniji modeli opremljeni su kompletnim pogonom, koji im omogućuje da postignu impresivne pokazatelje. Budući da su izmjene već stvorene mnogo, morate ih razlikovati od glavnih karakteristika.

Klasifikacija i odabir

Elektrofat se razlikuje od:

• Parametri baterije+
• Organizacije za upravljanje+
• Motor snage i njezin određeni tip+
• Sustav kočenja uređaja.

AKB se može popraviti:

• Na dnu sjedala+
• Umjesto debla+
• izravno u okvir.

S obzirom na visoki kapacitet potrebnih baterija i povezanu značajnu masu, ponekad čak i okvir posebnog uzorka. To je privitak okvira baterije koji je odavno prepoznat kao najbolji izbor. To vam omogućuje da snizite središte težine električnog bicikla i jamčite najveću stabilnost u bilo kojoj situaciji. Modeli s baterijom manje od 8 automobila nema smisla čak i uzeti u obzir.

Što se tiče snage pogona, onda Varira od 0,35 do 5 kW u relevantnim modelima. Prilično popularnost osvojila je električne bicikle s pogonom na sve kotače s parom kotača s kapacitetom od 0,5 kW. Ali sami motori mogu se odnositi na brzinu ili vanjsku vrstu. Prvi je lakši, ali drugi najmoćniji i duže služi. Naravno, Ekstremeli i ljubavnici brzo se voziju i daleko biraju samo vanjske izmjene.

Bez obzira na to koliko je važno overclocking, kočenje je također vrlo značajna. Jedina prihvatljiva opcija sustava elektrofate kočnice je disk kočnice. Svi ostali uređaji jednostavno nisu u mogućnosti ukrotiti takvu snagu.

Mehaničke disk kočnice su nešto manje učinkovite. Međutim, dopuštaju vam da nešto spasite.

Fatbike Management s električnim motorom nije teže nego na nizu benzin moped. Podešavanje brzine može se preokrenuti na upravljaču. Trčanje i zaustavljanje motora se izrađuju pritiskom na pedale. Upravljač se obično nadopunjuje malim računalom koji pomaže u kontroli napunjenosti baterije i postignuta brzina. Ponekad postoji čak i priključak za punjenje osobnih gadgeta.

Modifikacije

Kao što je već spomenuto, Elektrofatni na debelim kotačima proizvode mnoge tvrtke. Ali “medvjed” je zaslužen u broju tržišnih vođa. Snaga ovog stroja doseže 1,5 kW, a rezervat tečaja – od 35 do 60 km / h. Potrošači mogu voziti brzinama do 50 km / h. Pruženi rekuperativni način. Drugi parametri su takvi:

• Hidraulične bazne kočnice+
• Aluminijski viličar+
• Gaspel kotači – 4×26+
• Najveće dopušteno opterećenje je 120 kg+
• Okvir i obruči obojani crno+
• Krila nisu uključena.

Ekstraly izgleda kao tehničko rješenje s elektrikom natrag i s izravnim pogonskim motorom unutar kotača. Motorni kotači se pokreću trokutastom baterijom. Bez problema možete voziti “medvjed” s punim pogonom kao na najjednostavniji bicikl. Širine na kotačima 0,1 m omogućit će prevladati snježno, blato ili pješčano.

Nizak tlak u gumama učinkovito će ugasiti male nepravilnosti i učiniti putovanje ugodnijim.

Kao što proizvođač izjavljuje, kočnice na sklapanje “medvjeda” s vrlo malim naporom. Kao alternativa može se razmotriti Voltice Bigcat Dual 1000. Ovaj električni bicikl je dizajniran za napon 48 V. Način sklapanja nije osiguran. Veličina kotača je 26 inča. Dizajn je izvrstan za teške klimatske uvjete. Osiguran je par moćnih motora, zahvaljujući kojem se “dvostruka tigrica” ​​karakterizira izvrsna propusnost. Ne čudi da su programeri brinuli o snažnim jakim kotačima. Glavne karakteristike su sljedeće:

• Ukupni kapacitet – 1 kW+
• Najviša brzina je 35 km / h+
• Udaljenost prevladati duž dobre staze – do 45 km+
• Vrijeme zasićenja baterije – od 240 do 360 minuta+
• 7 Brzina+
• Ukupna težina proizvoda – 34,5 kg+
• Dopušteno učitavanje – 110 kg.

Počašćena popularnost i Fatbik voli slobodu. Okvir ovog proizvoda je izrađen od aluminijske legure. Veličina disk mehaničkih kočnica – 0,16 m. Ukupne brzine zbog dokazanog japanskog prijenosa – 21. Dizajn je dizajniran za korisnike s povećanjem od 1,5 do 2,15 m. Vlastitu biciklističku masu je 16 kg. U isto vrijeme, može nositi do 150 kg. Tečaj vilice je 0,1 m. Dizajneri su dali utvrđene pedala i iste šipke. Amortizer se nalazi ispred.

Čvrsta konkurencija Prethodni modeli su ubijeni ispod marke Okkervil. I predstaviti ovaj brand najbolje na modelu s tri kotača OK-33601E. Gaspel kotači 20×1,95 inča. Okvir izrađen od jakog čelika. Japanski prijenos podržava 7 brzina. Ima 2 kočnice, bubanj se nalazi iza. Trenutna potrošnja za sat je 0,35 kW, a temelj je jednako učinkovit pri vožnji na:

• pijesak+
• Snježni golica+
• čvrsti cestovni premazi+
• običan tlo.

Pažnja zaslužuju I Modeli s pogonom na prednjim kotačima. Istina, oni su vrlo rijetki, u ogromnoj većini slučajeva pogon rade natrag. Iznimka je, na primjer, e-pokreti masnoće 20 sve planinske dvostruke. Kotači od dvadeset dvorišta vođeni su s dva motorna motorna motorna motor, a najviša moguća brzina je 45 km / h. Automobil se može podesiti.

Okvirni nabori, dodatno se osiguravaju 6 brzina.

Što se tiče exabike Lebrong, onda je to prilično različite površine proizvoda. Model 141 Fatbike Lebrong može uzeti teret do 200 kg. Dizajn je dizajniran za 21 brzine. Visoka aktivnost postignuta zahvaljujući kotačima 26 inča. Aluminijski okvir je vrlo pouzdan, kao i disk čelične kočnice. Sedlo se može podesiti u vertikalnim i horizontalnim ravninama.

Sljedeći video prikazuje pregled electrofate pogona na prednjem kotaču 48v 18a 350 (850) w.