Bicikli fiksni zupčanik (popraviti): što je i kako to odabrati?

Biciklizam nije samo popularna sportska okupacija, nego i način života stanovnika različitih zemalja. Biciklisti se mogu vidjeti iu velikim gradovima iu malim gradovima. S obzirom na povećanu potražnju za tim sredstvima za kretanje, proizvođači su razvili nekoliko modela uređaja koji se razlikuju u funkcionalnoj namjeni, veličini, opremi, izgledu i rasponu cijena.

Unatoč širokom rasponu podataka mehanizama, Rad na njihovom poboljšanju provodi se stalno. Prilikom odabira prijatelja s dva kotača, profesionalni sportaši preporučuju obraćanje pozornosti ne samo na nove stavke, već i na stare dokazane modele, od kojih je jedan od njih biciklistički popravak. Ovi mehanizmi su se pokazali kao pouzdani i visokokvalitetni uređaji koji koriste i iskusne bicikliste i početničke sportaše.

Opis

Škripac bicikla – bicikl za autoceste koji ima fiksnu prijenos i kolo upravljača u obliku baranijskih rogova. U specijaliziranoj literaturi možete pronaći sljedeće opcije za ime mehanizma: Bicikli, fiksni, fiksni, fiksiranje, fiksiranje, fiksni zupčanik i fiksni kotač, koji su svi prevedeni kao poštanski bicikl. Neki modeli su opremljeni ne-standardnim (vrlo uskim) upravljača, koji je apsolutno neobičan za konvencionalne bicikliste. Prepoznatljiva značajka uređaja – bez rukava i bubnja.

Pokret za bicikle moguć je samo dok vlasnik prevrne pedale koji se mogu lako rotirati u oba smjera.

Datum pojave ovog uređaja je sredina prošlog stoljeća, kada se bicikli široko koriste na utrkama. Malo kasnije sportaši su ih smatrali da koriste kurirske i poštanske usluge. Zahvaljujući manevriji i velikoj brzini, taj je prijevoz počeo stjecati popularnost i među stanovnicima Japana, Engleske i Amerike.

Načelo rada uređaja je izravna olupina zvjezdice na rukavu, koji pokreće pedalu. Da biste zaustavili prijevoz, morate početi okretati pedale natrag. U vezi s ovom značajkom, prijevoz bicikala ima sposobnost kretanja prema naprijed i naprijed.

Kao i svaki mehanizam, fiksna oprema ima brojne pozitivne i negativne karakteristike.

Prednosti:

• Prisutnost kontroliranog kočenja+
• Univerzalna svrha+
• Pokret velike brzine+
• Nedostatak slučajnog zaključavanja stražnjeg kotača+
• Elegantan izgled+
• Glatka vožnja+
• Brzo postavljen+
• Nema poteškoća s upravljanjem+
• Držanje ravnoteže koja stoji na pedalama+
• Maksimalni kontrola stražnjeg kotača+
• Prisutnost učinkovitog pedaliranja+
• Dostupnost stražnjeg udara+
• Dostupnost posebnih pričvršćivača za pričvršćivanje nogu+
• Maksimalno korištenje korisne energije+
• Sposobnost izvršavanja složenih trikova+
• Visoka razina manevribilnosti+
• Nema potrebe za konfiguriranjem zupčanika, kolača i kovanica+
• Maksimalni razvoj mišićnog sustava+
• Povećanje izdržljivosti sportaša+
• U kratkom vremenu dovođenja u atletiku+
• Mala težina+
• Raspoloživi raspon cijena+
• Minimalna oprema+
• Jednostavno popravak i njegu.

Nedostaci:

• Razvoj velike brzine+
• Složenost u prevladavanju različitih vrsta prepreka i zimskih dizala+
• Nemogućnost oštre kočenja+
• trebate svladati poseban sustav pedaliranja+
• Nema kočnog sustava.

Proizvođači ovih modela preporučuju pozornost na uređaj za popravak na navijačima za zimsko jahanje. Ovaj će prijevoz pomoći da se izbjegne ne samo oslabljeno tijekom raseljavanja, već i negativan utjecaj formulacija soli i visoke vlažnosti na aluminij i čelični dijelovi koji jednostavno nisu u ovom mehanizmu.

Metode kočenja

Zbog značajke dizajna bicikala popravaka i ukupnog nedostatka tradicionalnog kočnog sustava u mnogim početnicima postoje poteškoće s kočenjem. Profesionalni sportaši preporučuju Prije putovanja javnim cestama, pažljivo ispitati teoriju kočenja i svakako provesti nekoliko treninga u sportskim stadionima s ravnom cestom, na kojoj su sve prepreke potpuno odsutne.

Stručnjaci dodjeljuju nekoliko načina kočnice.

• Skip Stop – jednostavna metoda koja koristi bicikliste početnike. To kočenje osigurava zaustavljanje stvaranjem malih prepreka rotacije pedale, nakon čega je vozilo postupno počinju usporava svoj potez. Budući da ovaj proces zahtijeva određeno vrijeme, vozač mora samostalno odrediti duljinu staze kočenja, uzimajući u obzir brzinu kretanja.

• Skid zaustavljanje – najpopularniji način zaustavljanja, koji se češće naziva drift. Koristi se ne samo za kočenje, već i za izvršavanje složenih lukavih figura. Tehnika provedbe – prijenos središta gravitacije na prednje kotače i mali podizanje stražnjeg dijela vozila. Zatim morate zaustaviti pedale u horizontalnom položaju i spustiti stražnje kotače. Ova metoda karakterizira njegova učinkovitost i koristi se iskusnim biciklistima.

• Leđa preassure – najjednostavnija metoda, tijekom koje se koristi načelo povratnog tlaka. Tehnika izvršenja – spori pritisak na pedalu, usmjeravajući petu natrag u trenutak zaustavljanja vozila. Za sigurno kočnice, noge se moraju pričvrstiti na pedale pomoću posebnih nosača.

Pravila izbora

Unatoč jednostavnosti dizajna i prisutnosti minimalnog broja komponenti u biciklima, Kada je izabran, potrebno je obratiti pozornost na sljedeće preporuke profesionalnih sportaša:

• Prisutnost metalnih pedala s tvorničkim ležajevima+
• Izrada okvira od chromium molibdena+
• Raspon dimenzionalne gume – od 22 cm do 25 cm+
• Svijetle i izražajne boje.

Kvaliteta i trajnost mehanizma ima izravan učinak i zaštitni znak koji se bavi proizvodnjom proizvoda. Stručnjaci preporučuju odabir proizvoda samo poznatih brandova, čiji uzorci imaju sve dozvole i potvrde o kvaliteti. Najpoznatiji proizvođači biciklističkih ficusers su sljedeći najbolji zaštitni znakovi:

• Ns bicikli+
• Propasti+
• Fuji bicikli+
• Stvoriti+
• Linus bicikli+
• Medvjed.

Da biste odabrali najprikladniji bicikl, morate se posavjetovati s prodavačima poznatih sportskih trgovina i analizirati recenzije kupaca o omiljenom biciklu.

Neovisna proizvodnja

Zbog jednostavnosti dizajna, s minimalnim mehaničkim vještinama, moguće je napraviti popravljač na temelju klasičnog bicikla bez mnogo poteškoća. Proces ponovne opreme sastoji se od sljedećih koraka:

• Odabir okvira s horizontalnim vježbama+
• Napetost lanca pomicanjem kotača i fiksiranjem s maticama, posebni zatezači pomoći će bolje prilagoditi kotačima+
• Demontaža svih kablova, prekidača i mehanizama za promjenu brzina+
• Zamjena klipnjače, demontiranje nepotrebnih zvijezda na prednjem kotaču i kasetama u leđima+
• Instalacija na rukavu stražnjeg kotača s fiksnim mjenjačem+
• Zatezanje lanca pomicanjem kotača u kapi+
• Puna ili djelomična demontaža kočnog sustava+
• Podešavanje visine upravljača, sedla i pedala+
• Slikarstvo u svijetlim nijansama.

Kako bi se osigurala maksimalna razina sigurnosti na urbanim cestama, stručnjaci preporučuju Ostavite prednju kočnicu i instalirajte dvostrane čahure, čija je prepoznatljiva značajka Dostupnost na jednoj strani niti ispod zvijezde, a na drugoj – pod frevil. Ovaj mehanizam vam omogućuje da promijenite zvijezdu s kotačićem na drugoj strani. Svi dijelovi koji se koriste u procesu ponovne opreme za prijevoz bicikala mogu biti i novi i bivši za korištenje.

Dnevni sportovi – ključ dobrih fizičkih oblika i dugovječnosti. Nedostatak tjelesne aktivnosti posebno se osjećaju stanovnici velikih gradova koji se provode većinom dana u uredskom prostoru. Visoka razina zaposlenja i prisutnost minimalne količine slobodnog vremena postaje nepremostiva prepreka na putu za obuku.

Profesionalni sportaši preporučuju ovu kategoriju lica da obratite pozornost na biciklizam, koji će pružiti priliku ne samo da bi došli do radnog mjesta, već i donijeti tijelo do dobrog fizičkog oblika.

Za svakodnevnu uporabu nije potrebno steći skupe modele koji zahtijevaju održavanje. Stručnjaci preporučuju prestati svoj izbor na jednostavnim biciklima popravaka koji ne samo da uzrokuju poteškoće u upravljanju, već će biti u mogućnosti zamijeniti skupe simulatore.

Fiksni prijenosnici Detaljni raspršivač vidi u sljedećem videozapisu.