Benzinski skuteri: Karakteristike, prednosti i kontra, radnji

Tradicionalno, skuter je potaknut fizičkom snagom. No, bilo je modela s umjetnim pogonom – to nije samo električno, već i o benzinskim uređajima. Korisno je znati što predstavljaju.

Značajke, prednosti i mane

Električni uređaji već su postali poznati i bili bi prilično ugodni ako nije bio za jedan “, ali”. PričamoO potrebi ispunjavanja napunjenosti baterije. Ovaj postupak može potrajati nekoliko sati zaredom. Sve vrijeme oduzima potrošače, a prisiljeni su čekati dok se baterija napuni. Benzin skuter je lišen takvog nedostatka: Možete samo izliti gorivo i ići dalje.

Međutim, ovaj plus izgleda nešto manje impresivno ako razmislite o snažnom buku. Ljubitelji okoliša Takav proizvod nije prikladan. Istina, za koga je na prvom mjestu udobnost i udaljenost putovanja, ovaj problem nije previše zanimljiv. Štoviše, u gradu dovoljno i drugih izvora buke. Obično skuteri su opremljeni dvotaktnim motorom s kapacitetom spremnika za plin od 1-2 litara.

Brzina naprednih benzinskih skutera može doseći 40-45 km / h. U tom slučaju, njihova misa ne prelazi 10-20 kg, što vam omogućuje da obradite takve uređaje osobama koje se ne razlikuju izvanrednim fizičkim pokazateljima. O osobnom prijevozu benzina ne možete samo voziti oko zagušenja, već i doći do teško dostupnih mjesta, na primjer:

• Garažne zadruge daleko od kuće+
• Tacha+
• Ribolovna mjesta+
• prigradskim šumama.

Stječu benzinski skuter za djecu (do 10 godina) nepravilno. Ipak, to je potpuno ozbiljno vozilo koje može biti vrlo opasno. Hoće li ga kupiti za adolescente – ovisi o razini tehničke pismenosti i odgovornosti budućeg korisnika.

Nema potrebe da se odbijaju noge, spašavajuće snage i povećanu brzinu oduševit će sve iskusne vožnje. Ali mora se pamtiti da je bilo koji benzinski uređaj opasan opasan.

Modeli skutera s motorom

• Modifikacija uživa u potražnji „Vektor 3”. Ova verzija dostupna je na području Rusije, a 100% korištenih detalja ima ocjenu kvalitete Ruske Federacije.

• Ne manje atraktivna opcija će biti izmjena Evo Rx. Ovaj skuter može ubrzati do 55 km / h, prijenos ukupnog opterećenja na 120 kg. Dizajneri su se brinuli o korištenju 3 brzine. Motor je približno isti kao i “Vector 3”, međutim, preporuča se koristiti Brand za gorivo AI-95. Udio ulja u odnosu na benzin – 1: 50.

• Evo 50rx 2speed Ubrzava se na 60 km / h, može potrajati najviše 30 km pri punom punjenju goriva. Trošak skutera s benzomotorom za odrasle sa sjedalom je prosječno 20.000-30000 rubalja.

• Yasanski motor model 150cc Opremljeni četverotaktnim motorima s radnim odjeljkom 100-150 kocke. CM, brzina vožnje može doseći 90 km / h. Uređaj je opremljen autobusom bez kuhala automobila, kapacitet spremnika za plin doseže 6,7 litara, disk bubnja kočnica radi vrlo pouzdano u svim uvjetima. Baza kotača – 1,36 m. Najviša razina opterećenja je 150 kg. Trčanje je moguće i ručni i električni starter.

• Još jedan dobar model – Tkm50e-3b. Motor može imati volumen od 50 do 100 cm3, ovisno o izmjeni. Oprema s čeličnim okvirom omogućuje maksimalnu čvrstoću i pouzdanost uređaja. Gume izrađene od gumenog rada Vrlo stabilno, spremnik za benzin ima kapacitet od 4,2 litre, disk kočnica brzo zaustavlja skuter. Dimenzije 1.95×1,008×1,117 M.

Korištenje benzinskih skutera

Preporučuje se tijekom rada u novom uređaju za korištenje benzina AI-92 ili AI-93. Trčati u prvih 50 kilometara načina da to učinite sami, bez naplate ovo u nekim drugim ljudima. Čak i ako su u proizvodnji korišteni kvalitetni materijali i izvrsni detalji, još uvijek treba poseban “okidač”. Motorno opterećenje treba biti strogo ograničeno. Vožnja tijekom trajanja po želji po istoj brzini, tražeći motor za rad na različitim frekvencijama.

Povremeno, opterećenje smanjuje detalje kako bi se ohladilo. Tijekom trčanja, sintetičke ili polu-sintetičke motorne ulje koriste. Odmah nakon pokretanja skutera, ne biste trebali ići – neka barem minutu smjesu goriva i ulja “će raditi”. Vrijeme za okidač se dodaje u vrijeme tople ili hladno lansiranje.

Zračni filtar se provjerava prije polaska, a nakon završetka putovanja – ponovno provjerite i može se očistiti ako je potrebno.

Sigurnosni zahtjevi moraju se uzeti u obzir:

• Nemojte voziti bez ekstremne nužnosti u mraku i klizavim površinama, na strmim padinama+
• Ne pokušavajte puniti motor dok vozite i u toplo stanje+
• Odmah uklonite sav proliveni benzin i ulje+
• Nemojte puniti skuter u blizini skladištenja goriva, u blizini električnih aparata i transformatora, izvora topline+
• Izbjegavajte izlete na šljunak, drobljeni kamen, pijesak+
• Nemojte proći u blizini parkiranih automobila+
• poštivati ​​istu cestovnu pravila kao i pješaci.

Ako idete na skuter za bilo koje vozilo, onda morate izdržati udaljenost od 10-15 m kako biste osigurali oštar manevar. Nije moguće promijeniti dizajn uređaja, ukloniti iz tamo tvornički dijelovi ili ih promijeniti na rukotvorinama. Za jahanje u mraku i lošoj vidljivosti, s kratkim danom rasvjete morate nositi reflektirajući prsluk. Preporučljivo je pružiti reflektirajuće naljepnice i samo-skuter.

Ne može se uključiti u agresivno jahanje i prelaziti preporučeno opterećenje.

Još uvijek morate zapamtiti o sljedećim točkama:

• Nošenje kacige i zaštitne opreme+
• Korištenje koljena jastučića i laktova pri vožnji lukav skuter+
• Redovita provjera statusa kotača i kočnica.

Pregled benzosamokat “Vector-3” čeka vas ispod.