Sve o sisomehanici

Brod mehaničar je osoba koja se bavi u radu, kao i održavanje i popravak bilo brodske opreme. Njegova ramena mjesto sigurnosti plovidbe. U našem pregledu ćemo završiti detaljnije o radnim dužnostima broda, osobitosti dobivanja struke i izgledima za karijeru ovog stručnjaka.

Opis struke

Mehaničar na brodu pripada kategoriji stručnjaka za sjedenje, čiji je glavni zadatak bio organizirati neprekinuti i siguran rad svih tehnoloških instalacija i mehanizama na brodu. Ova osoba je odgovorna za neprekinutu, praktičnu uslugu i naknadni popravak svih opreme odbora. Glavne zadaće stručnjaka u ovom položaju:

• Sustavna kontrola nad svim glavnim, kao i pomoćnim mehanizmima, Oprema za brod i brodska vozila, njihovo održavanje+
• Manji popravak, Uklanjanje kvarova, kao i hitni rad.

U svojim aktivnostima, mehaničar savjesno slijedi odobrene upute o radu, mora ispuniti svu potrebnu radnu dokumentaciju. Ako je došlo do hitne situacije, koji zahtijeva usvajanje neposrednih sigurnosnih mjera, brodogradilište odmah provodi aktivnosti usmjerene na osiguranje sigurnosti fokusa, kao i očuvanje života članova posade i putnika plovila.

Radno mjesto broda mehaničara – to je sve plovilo općenito i strojarnicu posebno. Uvjeti rada nepovoljni – Aktivnost rada povezana je s visokom vlažnošću, skučenom radnom mjestu, nedostatkom prirodnog rasvjeta, kao i interakcije s uljnim medijima. Ipak, uvjeti kućanstva brodogradilišta su prilično udobni – brodska momčad ima kabine s ugrađenim kupaonicama, kao i zajednička područja (odmaralište, kino dvorana, uredi i blagovaonica).

Mehaničari zbog karakteristika njihovih profesionalnih aktivnosti moraju raditi daleko od rodbine i kuća – nisu svi ljudi izdržati. Trajanje radnog razdoblja na brodu je drugačije. Na primjer, agensi za krstarenje na malim rutama sugeriraju zapošljavanje u 2/2 formatu kada se nalaze dva tjedna za rad i dva tjedna – vrijeme odmora. Ali na shopping brodova, let može trajati 6 mjeseci i više.

Organizacija aktivnosti na plovilu osigurava podjelu dana za nekoliko razdoblja od 4 sata, oni se preraspodjeljuju između tri mehanika, tako da su zamijenili jedni druge. Prema tome, svaki od njih radi u načinu – 4 sata sata i 8 sati odmora. Brodski mehaničar mora se istrošiti.

U pravilu, to je odijelo koje se sastoji od poluspratnosti i jakne, oni su zašili iz otpornih na nepovoljne prirodne uvjete platna.

Službene dužnosti

Službene dužnosti mehaničara morskog ili riječnog broda su:

• Tehnički rad glavne i dodatne energetske opreme, kao i ormarić uređaji, dizajni brodskih sustava, platforme za bušenje, autonomne energije i uređaje za kupanje+
• Održavanje električne opreme i opreme plovila+
• Kontrola usklađenosti međunarodnih i nacionalnih normi za rad plivanja+
• Razvoj i organizacija aktivnosti koje jamče povećanje prometne sigurnosti na plovilu+
• Osiguravanje kontinuiteta opreme, operativno otkrivanje kvarova i njihove likvidacije+
• Spriječiti hitne situacije+
• Provođenje hitne i planirane popravke.

Osim toga, brodogradilište je dužno uvoditi svu potrebnu dokumentaciju.

Zahtjevi

Svaki boravak na brodu uključuje povišene fizičko i emocionalno opterećenje, kao i sposobnost tijela da izdrže nelagodne pomorske uvjete. Na primjer, takav rad je često popraćen čestim vrtoglavicom i mučninom, koji su uzrokovani morskim bolestima. Prisutnost takvih manifestacija je kontraindikacija za rad broda. Ovaj zaposlenik mora savršeno znati strukturne značajke i tehnologiju rada svih osnovnih brodskih uređaja i strojeva. Vještine rada mehanike na plovilu odnose se na objekte kao što je elektrotehničarstvo, električar, termalna dinamika, tehnička mehanika i hidraulika, metalna tehnologija, konverzija i crtanje. Stručnjaci u ovom području trebaju znanje metala i njihove fizičko-kemijske karakteristike, područja uporabe. Ovaj zaposlenik mora biti dobar u različitim vrstama ulja i goriva.

Brod mora biti u stanju nositi se s adaptacijama spašavanja i pružiti medicinsku skrb. Od osobe na ovom položaju zahtijeva vještine kako bi se spriječila zapaljiva situacija i sposobnost da se pravilno ponaša u slučaju da se požar dogodio na brodu. Do danas, većina mehanizama broda kontrolira se putem računalnog softvera, tako da svaki brodski mehaničar mora nužno biti u mogućnosti raditi s računalnom opremom. Osim toga, u svom radu, znanje stranog jezika (prije svega engleskog) i vještinu slobodno govoriti na njemu. To je važno posebno na međunarodnim letovima kada brod brod mora nositi s prijemom i prijenosom informacija.

Što se tiče osobnih kvaliteta, bit će temeljna karakteristika takvih karakteristika kao što su:

• Sposobnost usredotočenja pozornosti+
• Fizička i psihološka izdržljivost+
• Motivacija za kontinuirano učenje+
• točnost.

Obuka i rast karijere

Na mehanici broda su obučeni u pomorskoj školi ili pomorskoj akademiji, te obrazovne ustanove nisu dostupne u svakom gradu Rusiji. U prvom slučaju, trajanje osposobljavanja varira od 2,5 do 4 godine, ovisno o kategoriji plutanja i broja radnih strojeva. Na kraju studija studenti se izdaju diplomu sekundarnog posebnog obrazovanja.

Oni koji žele dobiti visoko obrazovanje završiti akademiju o moru u specijalnosti “Srebrna oprema plovila”. Obično na kraju treće godine budući mehaničar može prekvalificirati na servis brodski inženjer. Trajanje studija u ovom slučaju je 4 godine i osigurava obveznu pomorsku praksu na razdoblje od 1 godine. Svake 5 godina, brodski mehaničar mora nužno podvrgnuti stručnim kvalifikacijama i ispitivanim tečajevima u odjelu za plovidbu. Na kraju obrazovnih ustanova, certificirani brodski mehaničar može doći u brodarsku tvrtku, kao i brodogradilišta i brodogradilišta i brodogradilišta.

Osim toga, oni se mogu uspješno samospoznaju u obalnim organizacijama. Ovdje lako implementiraju svoje profesionalne vještine na poziciji vodeće energije, inženjera ili kustosa projekta proizvodnog poduzeća.

Plaća

Plaća cijelog tima za stroja obično se uspostavlja ugovorom o radu i izravno ovisi o postu i širinama profesionalnih dužnosti. Osim toga, mnoge brodarske tvrtke dodatno plaćaju ispunjenje dužnosti viših mehaničara na brodu, provodeći specijalizirani rad i zapošljavanje u produžetku. Bonus na plaću Postoji besplatna obroka, kao i periodični test zdravstvenog stanja, provodi se godišnje na trošak poslodavca. osim, Svi članovi posade agenta plivanja su obvezna osigurana od štete zdravlju zbog ispunjavanja radnih zadataka.

U Rusiji, brod mehanika u prosjeku zarađuju 35 tisuća. trljati., No, točan broj ovisi o regiji i tvrtki koje su prihvatile osobu za rad. Analizirajući stranice zapošljavanja, može se primijetiti da su ti zaposlenici su minimalne dobiti 25 tisuća. trljati., Dok je maksimalna granica, na primjer, u Rostov na Donu, prelazi brojku od 100 tisuća. trljati.