Vozač Mehaničar – To je stručnjak u čiji se zadaci popravljaju, održavanje, kao i upravljanje praćenim i tehnika na kotačima povećane propusnosti. Takvi agregati mogu se koristiti u militariziranim uslugama, posebno u svim odjelima Ministarstva unutarnjih poslova i podjela vojske Ruske Federacije, kao iu građanskim uvjetima – u flotima i poljoprivredi.
Što rade ovi stručnjaci, koji se profesionalni zahtjevi prezentiraju podnositeljima zahtjeva, razmotrite u našem pregledu.
Opis i razvrstavanje
Vozač mehaničar obavlja upravljanje povjerljivim vozilima, proizvodi svoje održavanje, planirano i hitno popravak i puštanje u rad. Učinkovitost profesionalnih dužnosti zahtijeva obavezno znanje o značajkama uređaja i rad opreme. Ovaj zaposlenik često ima veze s obvezama u uvjetima kada ne postoji mogućnost primati usluge usluge automobila, u izvanrednim situacijama, uz loše vrijeme i izvan ceste.
Rasprostranjen položaj vozača-mehaničara ušao u redove sunca. Da bi vojni automobil tijekom cijelog razdoblja kretanja, kao i spasio prostor unutar posade, odgovornost stručnjaka za popravak i vozač kombinira isti stručnjak. U tom položaju može kontrolirati stroj i popraviti sljedeće vrste borbene tehnologije:
- tenk+
- Bmp+
- Multi-osi dizelski automobil+
- Tehnika obavještajne službe+
- Werethod+
- Zamućen+
- Ts zenith-raketni kompleks+
- Teški mehanizirani most (tmm)+
- Vodozemac.
U građanskom životu, ovaj stručnjak može samospoznaju u poljoprivredi, kao iu bilo kojoj tvrtki s vlastitom flotom. Za ovaj položaj mogu se prijaviti osobe koje imaju obje vještine voznih vještina i održavanja.
Odgovornosti
U skladu s trenutačno jedinstvenim vodičem za tarifne kvalifikacije, vozač mehaničar se obvezuje obavljati samo one funkcije zapošljavanja koje su navedene u opisu posla. Budući da se u većini slučajeva ovaj položaj nalazi u vojsci i srodnim strukturama, tada se ne pripisuje dodatne dužnosti.
Zadaci slobodnog mjesta uključuju:
- Održavajte bez problema s radom svih vrsta motornih vozila+
- Osiguravanje pravilnog rada opreme+
- Izvođenje pravovremenog održavanja i popravka kvalitete vozila+
- Praćenje stanja vozila, provođenje preventivnog popravka rada+
- Sudjelovanje u prihvaćanju i registraciji TC+
- Upravljanje povjerenim strojem u bilo kojem vremenu i društveno-političkim uvjetima+
- Praćenje tehničkog stanja stroja prije polaska+
- Registracija putovanja+
- Provjerite sigurnost robe koja se prenosi na vozilu, osiguravajući njihov siguran prijevoz+
- Provjera popunjavanja popratne dokumentacije za transportirani teret+
- Priprema potrebna za istovar dokumenata.
osim, Djelatnost bilo kojeg mehaničara vozača podrazumijeva eliminaciju malih problema u procesu rada prijevoza. Ovaj zaposlenik mora sadržavati čist automobil, strogo provoditi sve upute glave i slijediti sigurnosna pravila tijekom rada.
Zahtjevi
Položaj vozačke mehanike može zauzeti zaposlenike koji imaju osnovni skup profesionalnih kompetencija i osobnih kvaliteta.
Osobne kvalitete
Pronaći rad na mehanici vozača, Podnositelj zahtjeva mora imati takve osobne karakteristike kao:
- Sposobnost brzog pamćenja i reprodukcije bilo kakvih manipulacija vezanih uz održavanje automobilske opreme+
- Sposobnost održavanja strukturiranja razmišljanja i stope odgovora u izvanrednim situacijama, pod djelovanjem naglim vanjskim utjecajima ili teškim strahom+
- Sposobnost održavanja povećanog zdravlja u ekstremnim uvjetima iu avan način rada+
- Jasna koordinacija pokreta, sposobnost da radi istovremeno i ruke i noge+
- Brza i točna reakcija na bilo koji objekt koji se kreće.
Osim toga, mehaničar vozač mora biti snalažljiv, izdržljiv i može se prilagoditi svim neugodnim radnim uvjetima.
Podnositelj zahtjeva za upražnjeno mjesto mehaničkog vozača mora imati dobro zdravlje. Položaj ne može biti odobren od strane osoba s patologijama živčanih i kardiovaskularnih sustava, kršenja pogleda, bolesti mišićno-koštanog sustava i mentalnih poremećaja.
Znanje i vještine
Vozač mehaničara mora imati veliki skup visoko specijaliziranog stručnog znanja. Konkretno, ta osoba treba imati praktična znanja u sljedećim područjima:
- Imenovanje, strukturne značajke i mehanizmi rada agregata, kao i svaka druga servisirana vozila+
- Pravila BDD za automobile, načine za sprječavanje opasnih situacija na cesti+
- Značajke tehničkog rada motornih vozila+
- Metode za otkrivanje kvarova koji proizlaze tijekom rada vozila, metode za njihovu operativnu eliminaciju+
- Zahtjevi za rad i zbrinjavanje automobilskih guma i baterija+
- Standardi za pohranu u garažama, kao i otvoreni parking+
- Medicinske mjere+
- Postupak za hitne posljedice putnika u prometnoj nesreći.
Osim toga, u svom radu, vozač-mehanički vozač mora biti vođen pravilima organizacije u kojoj radi i sigurnosni propisi.
Prava i odgovornost
U procesu obavljanja profesionalnih funkcija, vozač mehaničara ima pravo:
- donošenje smjernica o svim prijedlozima vezanih uz svoje profesionalne aktivnosti+
- Upotrijebite upute, narudžbe, narudžbe i druge regulatorne dokumente koji uređuju njegov rad+
- Obavijestiti upravu problema pronađenih tijekom rada povjerenog+
- Zahtijevaju odredba svih potrebnih informacija o izvršenju.
Ovaj stručnjak ima pravo pružiti besplatnu radu i pravovremeno čišćenje. Vozač-mehaničar može računati na poboljšanje njegovih kvalifikacija, kao i pružanje pomoći u svim pitanjima koja se odnose na njezina prava.
U isto vrijeme, ovaj stručnjak je odgovoran. Ona dolazi u slučajevima:
- neispunjavanje ili nepravilno ispunjenje njihovih dužnosti navedenih u uputama za posao+
- uzrokujući štetu na imovini organizacije+
- Povrede utvrđenih pravila unutarnjeg rasporeda rada+
- Neispravan pristup zaposlenicima+
- počiniti bilo kakva kaznena djela tijekom svojih dužnosti.
Ovisno o ozbiljnosti, prekršaj je osiguran za kaznenu, materijalnu ili administrativnu odgovornost.
Vozač-mehaničar koji radi u privatnoj ili državnoj tvrtki, također je odgovoran za otkrivanje komercijalnih tajni, grafikona i putova vozila. Za stručnjake koji su naveli u službi u redovima Sunca, odgovoran je za objavljivanje državnih tajni – u ovom slučaju planira se biti kaznena odgovornost u skladu s važećim zakonodavstvom.
Obrazovanje
Najčešće ljudi postaju mehanički upravljački program, Nakon što je vozač traktora / vozača traktora nakon komplementarnog obrazovanja. Osposobljavanje se može provesti i na račun poslodavca i na vlastitom zahtjevu. Na kraju teoretske i praktične discipline, studenti polože ispit i dobivaju certifikat koji potvrđuje njihovu novu specijalizaciju.
Za civilne specijalitete, obuka vozačke mehanike provodi se u PTU-u i fakultetima, kao i na tečajevima. U skladu s važećim zakonodavstvom, svi stručnjak koji zauzima tu poziciju mora nužno podnijeti reprodukciju svake 3 godine ili 5 godina, bez obzira na to gdje radi. Za neke kategorije, čije su aktivnosti povezane s prijevozom velikog broja ljudi, možda češći potvrda vlastitih profesionalnih vještina. Nakon ponovnog certifikata, vozač mehaničara može potraživati položaj viših stručnjaka.
Da biste dobili specijalitet, razina obrazovanja nije niža od potpunog ukupnog broja, prosjeka, kao i primarni profesionalac.
Imate li kakve savjete ili preporuke za nekoga tko želi naučiti više o mehanici vozača? Gdje bih mogao pronaći pouzdane izvore informacija i resurse za poboljšanje svojih vještina u tom području? Hvala vam!
Interesantno! Zanima me koji su ključni elementi mehanike vozača? Kako se može održavati vozilo u dobrom stanju? Koje su najčešće greške koje vozači prave u vezi s mehanikom? Hvala unaprijed na odgovoru!