Tvoj cipela za firmverske cipele, ako ga usporedite s uobičajenim, ima značajno veću trajnost i otpornost na trošenje. I iako bi trebao biti uvučen u potplatu do dubine do 3 mm, u kontaktu s površinom ceste kada se u potpunosti izbjegne hodanje. Bilo koja nit je izbrisana nakon nekog vremena.
Osnovni zahtjevi za niti
Veliki broj jeftinih cipela je niske kvalitete proizvoda, koji prvenstveno pati od potplata. Kako bi riješio taj problem barem djelomično, oni koriste sintetičke i prirodne teme, pričvršćivanje potplata i glavni dio proizvoda ponekad jači od najboljih ljepila. To produljuje vijek trajanja čak i jeftine cipele dva puta i još više, ali je pod uvjetom da pažljivo nošenje.
Tema, kao ljepilo, ima dovoljno elastičnost, čvrstoću i otpornost na trošenje. Te se karakteristike treba održavati u uvjetima velikih razlika u temperaturi i vlazi okoliša.
Opsežna sposobnost upletenih navoja ima širok raspon vrijednosti. Uz pretjerano istezanje, nastupit će izvan donjeg aspekta potplata, što rezultira hakiranjem, bit će obrađeni o premaz. I s nedovoljnom produljenjem, gumica potplat će početi rezati, kao rezultat toga će ga oslabiti na glavni dio proizvoda za cipele. Na kraju, ona će prekinuti isto brzo kao da je zalijepljena na svijetlu kvalitetu.
Da bi trenja niti bila minimalna, njegova površina ne bi trebala biti previše gruba i odmrznuta. Normalizirani indikatori otpor vode neće im omogućiti truljenje pri spremanju cipela na visokim mjestima vlažnosti.
Teme za krojenje i popravak proizvoda za cipele razlikuju se debljinom i snagom. Ali nemojte pretjerati, jer previše gusta nit se ne utopi u potplata kada ste zatezali šavove. Kao rezultat toga, šav je emot i nestat će nakon prvih nekoliko desetaka kilometara koji su putovali.
Prirodna pregleda niti
Prirodne niti za šivaće cipele prikazane su dvije vrste – lan i HB. Ali na strukturi, oni su podijeljeni u jedan- i dvaput. Prvi su formirani u informacijama od 2-3 niti u jednom smjeru, drugi – navijanje druge teme do prvog u jednom smjeru i treću niti – na prva dva u suprotnom smjeru.
Tranzicijske sorte između prirodnih i umjetnih niti su Okviri – na sintetiku, shvaćajući glavnu snagu za istezanje, brišući najmanje dva prirodna. Njihovo dostojanstvo je najbolja elastičnost, elastičnost i otpornost na oštre zavoje nego u potpuno prirodnom.
Pamučne niti imaju manju snagu. Niti okvire imaju nizak koeficijent koeficijenta na prekidu (oko 16%). Otpornost na abraziju na HB niti 10% niže od većine sintetičkih. Prednost HB – trajnost za zagrijavanje do 300 stupnjeva, kada je sintetika jedva više od 200. Kada se zagrijava, čvrstoća bilo kojeg niti se smanjuje.
Cotton Cotton niti su korisne za namakanje sintetičkih i mineralnih ulja, kao i katrana ili sličnih pripravaka.
To im omogućuje da se odupru apsorpciji vode i daljnjim ulaskom u cipele vlaknima u.
HB-niti su se dokazali pri sastavljanju dijelova prtljažnika. Povećanje debljine ovih niti prisiljava proizvođače da pređu bar u 10 vlakana – niti niti, jači. Za detalje na vrhu male čizme debljine, koriste se 30. i 40 y niti, i za pričvršćivanje debelih kolovanih dijelova i primotika za šivanje – od nule do 20. (na nomenklaturi) niti. Duljina niti u zavojnici – od 200 m, u reel – do 6 km. Neke HB niti su prekrivene parafinom, što im daje sjajan sjaj, što je važno za industrijsko šivanje cipela koje se koriste u sirovim mjestima.
Lanene niti impregnirane tar ili vosak koji se primjenjuje za šivanje ulošci. Broj niti – 5-8. Oni su namotani na čizmama težine 0,5 kg. Impregnacija se provodi pomoću Breas ili sintetskih aditiva. Nedostatak – truljenje u visokoj vlažnosti.
Umjetna vlakna
Sintetika – Poliamid i kapron, usred, poliester (lovevan), spajalica i pojedinačna nit. Catron Tem je sveobuhvatno objavljen. Chron – jedan od najboljih materijala o snazi i proširivosti, ne boji se vlage. Za preokretanje, potplati se primjenjuju 665K, za vrh Boot – 65K i 95K. U usporedbi s HB, u Caspon, otpornost na trošenje je oko 13 puta veći (na primjeru ženskih čizama od kože).
Usred vlakana razlikuju se od Chrorona: odnose se na najtraželjnije sintetike, ali imaju smanjenu gustoću. Oni su ušiveni uglavnom vrhom prtljažnika.
Lavsan Koristi se za sastavljanje praznine gornjeg čizma. Koristi oznake nomenklature 22L, ZZL, 60L, 90L, 9/2, 9/3 od proizvođača dva i tri ciklusa. Možete dobiti takvu nit tako što ćete moliti uže ili automobilski kabel od sintetike.
Konron Tema se dodatno obrađuje s voskom, a također učinjeno počinje. Slika Capron – česti fenomen kada firmware kroz potplat. Nedostatak je visoka slutnja prilikom šivanja zbog značajne debljine potplata. Za stroj firmverski cipele kupuju uglavnom 40. denominacije.
Koje teme flash cipele najviše pokrivaju?