Skuteri sa svjetlećim kotačima: Što su i kako pokupiti?

Nakon što je saznao da hoda, dijete s kolicima seli u skuteru. Ovo je prva vrsta transporta na kojem se dijete nastoji (i na kraju će naučiti) na vlastitu. Princip njegovog djelovanja je kako slijedi: Dijete preuzima kormilo u svoje ruke, jedna noga postaje na palubi, drugi se odbija od tla i vožnju s mjesta.

Prednosti i nedostatci

Skuteri sa svjetlećim kotačima imaju svoje prednosti.

• Dijete jahanje u tamnom parku s lošim osvjetljenjem, vidio cijelo vrijeme. On neće pasti ispod kotača biciklista i ne može pristati u drugim skuterama – čak i kad ne spaljuju rasvjetu, svi će se zaustaviti i / ili okretati cestu, ističući da vozi. Najvažnije je sigurnost svih sudionika pokreta.
• Skuter kao vrsta dječjeg prijevoza – sljedeći korak u fizzytia rastućeg djeteta. Alternativno po biciklima, koji su ispričali mihameri iz žutog tiska, izlazi iz svježeg zraka na skuteru ili bicikl mnogo više, zanimljivijim i razvijanjem nego samo hodanje. Manji dječji majstori svoj prvi prijevoz – uči upravljati kretanjem kotača. I trepćući i sjajni kotači će učiniti ovaj proces za njega radosniji i smiješniji.

Nedostatak takvih kotača – LED-ovi trebaju biti napajani. Općenito, LED diode u “šok” dio za koji lavov udio teretnih računa nije najuspješnije rješenje. Bilo bi ispravnije ih smjestiti, na primjer, na stupu upravljača.

Na štetu kotača?

LED diode u debljini boji prozirnog poliuretana, od kojih je skuter od strane skutera, omogućujući mu da udobno ići na to, su sjalo zbog električne energije, izvor koji nisu baterije. Zavojnice smješten u pomičnom dijelu kotača su međusobno povezani i s LED pomoću žice.

Svaki od zavojnica proizvodi trenutne impulse, koji se kreće u području magneta koji se nalazi na fiksnoj osi. Stari, kao svijet, načelo rada sjajnih kotača – najjednostavniji „Dinamo” na svaki od njih, prisiljavajući LED dioda svijetliti neprekidno ili bljeskalice.

Prije ili kasnije ove LED diode prestati gorjeti. Za ovu nekoliko razloga.

• Blokirani odvojeno uzeti LED. To se često događa kada dijete ubrzava na skuter prebrzo. Brže se kotač okreće, to je veća napona i struje. LED-ovi se brže degradirali i gube svjetlinu luminiscencije iz užurbanosti napona i struje – u boji i bijelo, njihove granice premašuje ono što ne može biti. Ali pokušajte objasniti ovo dijete – ne brine o tome koliko će služiti, glavna stvar je brzina.
• Magnet je odlučio, razbio – Fenomen uzrokovan činjenicom da su osi postupno razvijene. Oslabljena tanka magnet ne daje bivšoj magnetskom polju. Potrebna snaga je prestala biti proizvedena, LED diode sjaju blijede ili ne odjednom.

U nekim slučajevima, okreće se zajedno sa samom kotaču – također ne dopušta trenutnu generaciju za LED diode.

Kako provjeriti i popraviti?

Da biste vratili sjaj na kotačima skutera, učinite jedno od sljedećih radnji.

• Oslabljeno zatezanje na kotaču se zateženim ključevima heksagona prikladnim u veličini. To eliminira pomicanje magnetskog rukava zajedno s samom kotaču.
• Ležajevi su uklonjene i sama magnet odstranjen. Značajno oštećena čahura (i sama magnet) treba što je brže moguće zamjene. Nedostatak sjaj kotača – Polwy: Oštećeno rukav i slomljenih ležajeva jamble. Ubrzajte na takav skuter je nemoguće.

Uz integritet dijelova šalice i cijelog kotača, oni su oprali od prašine i prljavštine, uklonite ostatke starog maziva i stvari novu. Nakon toga, kotači su predenje, a sjaj će opet zaraditi. Na neuspjeh LED i zavojnice, kotač ne podliježe popravak – Sve struja podržava shema je potopljena s posebnim ljepilom, kao što su epoksi. Kupiti novu (istu) kolo.

Da bi se izbjegla nova kvar na skuteru, nije namijenjen za trikove, to je zabranjeno obavljanje bilo kakvih akrobatske brojeve.

Pregled vrsta

Skuteri u broju kotača su podijeljeni u nekoliko tipova.

• Singl – To ima samo jedan kotač. Ravnoteža i nesmetana podrška za jahanje posebno uravnoteženi okvir i žiroskop kontrolirani mikrokontrolerom s posebnim firmverom. Ne posljednje mjesto u ovom i samu vožnju.
• Dva kotača – Standard, najstariji na dizajnu povijesti dizajna. Univerzalno – bez obzira na dob vlasnika. Najniža stabilnost – u zamjenu omogućuje zagrijavanje gotovo do brzine skijaša. Zahtijeva vještine i vještine, kao pri vožnji na biciklu s dva kotača. Skuter Ako donirate ured na njemu, možete otići ispod svog stola ili pored njega. On je izvrstan asistent dok pokušava odgovarati autobusu, spreman za vožnju od zaustavljanja ove minute. Pogodno za skladištenje kod kuće.
• Tri kotača – Mnogi newbies počinju s njim, koji se nije preselio na vrste s dva kotača. 3 kotača uključuju “zipi”, inercije skutere i trepere. Skuter je sasvim pouzdano uređen. To je savršeno prikladno kao glavno vozilo, što vam omogućuje da razvijete brzinu osobe. Omogućuje vam da zadržite ravnotežu – ali ima više glomaznijeg dizajna, a ne u bilo kojem uredu bit će vam dopušteno.
• Montrikularna – Također se primjenjuje i za inerciju: ona se vozi ili odbija jednu od nogu ili uz pomoć rotacijskih pokreta donjeg dijela tijela.

Što se tiče kotača, skuteri su podijeljeni na proizvode s velikim (200 ili više milimetara), srednji (145 ili više) i mali (125 i manje, do 70 ili 80 mm) rotirajućim predmetima. Više prednji i stražnji kotači – udobniju vožnju na nevažnim cestama, averovima i stazama.

Na podu djeteta – skutera za dječake i djevojčice. Ovdje se boje i grafike rješavaju, primjenjuju se na proizvod u tvornici. Teoretski ograničenja na podu djeteta ili tinejdžera na skuterima ne bi trebalo biti – postoji “unisex” -Model.

Oblikovati

Bez obzira na to koja se od boja (ružičasta, plava, narančasta ili zelena) često koristi za bojenje okvira, upravljača ili kotača, sama proizvod bi trebao biti prikladan i siguran za dijete. Neka boja odabere on sam – kontrolirati sigurnost vama (kao roditelj ili donator). Međutim, postoje pravila: Dajte ružičasti skuter dječak – takva akcija nije osobito dobrodošla većina ljudi: odaberite više neutralnih nijansa, na primjer, između naranče i plave.

Ne zaboravite: od ozljeda zbog niske kvalitete okvira, čahura i kotača skutera, angažirane kočnice, a ne potpuno poslušni upravljač neće spasiti nikakav svijetli ukras.

Proizvođači

Među vodećim dobavljačima su označene tvrtkama: Stella, Scooter, Scoot & Ride, Midi Orion, Globber, Trolo, Pulsan, Kugoo i desetine drugih. Ako takvi jeftini uzorci mogu postati dobra udobnost na glavi kuta – dobre mogućnosti za djecu i mlađe adolescente.

• 100lo. Foxx. RD7 – Dječji skuter na dva kotača za jahanje u dvorištima stanovanja i parkova. Okvir od nehrđajućeg čelika, za 4-6-godišnje djece, težinu djece – do 60 kg. Sklopivi model, kočnica stopala, poliuretanski kotači na promjeru 100 mm (svaki), ležajevi klase ABEC-7. Stražnji kotač.

• Model lud bum alfa – za djecu za 2-3 godine. Težina bebe – 25 kg. Sklopivi model, s kočnicom stopala. Prednji kotač – za 12 cm, stražnji – promjer od 10 cm. Visina upravljača – 67 cm. Težina proizvoda – 1,8 kg.

• Tehnička tim TT Duke 303 – za mlade od 7 do 10 godina. Težina – 3,3 kg. Čelični okvir i paluba, dva kotača promjera 11 cm i debljine od 24 mm. Teen težina – do 60 kg. Dizajniran za nekoliko godina aktivne svakodnevne uporabe. Visina upravljača – od 58 cm, širina poprečnog upravljača – do 49 cm. Oslonac za noge – 50 * 11,5 cm.

Postoji veliki broj kineskih krivica, na primjer, ispod švicarskih skutera mikro, ruskih stepa i t. D.

Kriteriji izbora

Skuter – prvi pogled na samostalno korištena vozila iz koje počinje čak i jedan i pola godine starog djeteta. Često, djeca, jedva naučena šetnja, koriste skutere s sjedalima: to je još uvijek teško za njih sve vrijeme stajati i odbiti nogu tijekom vožnje. Već na 3 godine, dijete, posjeduje izvan energije koja ne zna prepreke, šalje ga da se vozi na skuteru. Scooter – najbolja alternativa Beglel. U 2 godine, dijete će odgovarati modelu s visinom od 60 do 75 centimetara. Trogodišnji beba je pogodan kao uzorak s jednim kotačem ispred, a dvije tamo – to je tri kotača sport projektil, pomažući Novicu da se lako održava ravnotežu. Sjedalo se može nadopuniti. Upravljač ostaje na istoj visini.

U 4-5 godina, dijete će odgovarati proizvod, dizajniran za težinu do 30 kg i visine upravljača 75-85 cm. Ona posjeduje 120 … 125 mm prednji kotač, stražnji promjer 70-80 mm. Za udobnost mogu biti od poliuretana otpornog na habanje ili silikon. Širina upravljača doseže 270 mm. Takve, na primjer, model skuter mini. U 4 ili 5, možete slobodno otići na dva kotača skutera – dijete je već pouzdano pokreće i naučio sigurno skočiti s skutera.

U dobi od 6 do 10 godina, glavne razlike su već izbrisane – većina univerzalne verzije bit će skuter za 6-godišnju djecu s podesivim tornjem. Ovo je prvi skuter “povećati” u životu djeteta – to će im omogućiti da ih koriste do 10 godina. Veličina palube (hrana za hranjenje) ne bi trebala biti širine manje od 10 cm – s previše uske platforme, možete letjeti do punog smjera i ozlijediti ili da biste bili izbačeni iz skutera u prigodu kamenja ili pukotina u asfaltu, čipovima i viđenim dijelovima ploča za popločavanje i t. D.

Ako će mala djeca (do 5 godina) uklopiti model s plastičnim okvirom, ojačani metalnim elementima strukture, zatim skuter za 6 … 10-godišnje djece treba biti izdržljiva. I to se postiže samo zbog korištenja čelika, aluminijskih magnezija legura i dijelova titana. Biti od metala ili legure, dizajn za nošenje neće biti tako dodano u težini, tako da je dijete teško naručiti takav skuter natrag na početak početka, donijeti kući. Skuteri za djecu i tinejdžere mlađeg školskog doba su prilično jednostavni – teže ne više od 3-4 kg.

U sljedećem videozapisu naći ćete pregled dječjeg sklapanja skutera s tri kotača s luminoznim kotačima 21. skutera Maxi Micara Ultra.