Kako prevesti bicikl u vlaku?

Bicikl voli vrlo mnogo ljudi – to je stvarno koristan i prikladan tip prijevoza. Međutim, nije tako lako premjestiti ga željeznicom. Morate znati brojne suptilnosti, kao i uzeti u obzir vjerojatne probleme.

Značajke i pravila prijevoza u različitim vrstama vagona

Potreba za nositi bicikl u vlaku periodično se javlja gotovo svaki vlasnik željeznog konja. Ne svatko nema automobil, a ne uvijek na tome prikladno ili čak, općenito, možete doći na pravo mjesto. I Ruske željeznice imaju svoja pravila, a oni se razlikuju od onih naloga koje djeluju u podzemnoj željeznici ili zemaljske gradskom prijevozu.

Prijevoz nezaposlene bicikl u prigradskom vlaku je moguće samo u tambur.

U svakom doboš staviti 1 Maksimalna bicikl, i punjenje za njih naknada kao za punu pass.

Ako rastavljati bicikl i stavi ga u tom slučaju, možete voziti besplatno. Međutim, pravila željeznicama kažu da bez naknade možete nositi samo one stvari koje su priznate kao ogroman teret. Željeznice smatra takvu prtljagu s prevelikim opterećenjima, koja slobodno se kune u pravilnim prolaza i nalazi se na standardnim prtljagu stranice. Za jednokatnice kola, pokazatelji granične su kako slijedi:

• Visina 1,75 m+
• Širine 0,5 m+
• Na dubini od 0,45 m.

Za dva kata vagona, ukupan iznos svih triju dimenzija ne smije biti dulji od 1,8 m. Očito, tinejdžerski ili mali odrasli bicikl može se transportirati u kupe na daljinskim vlakovima. I niti jedan vodič ili čak glava vlaka / stanice ne može zabraniti. Ako putnici teže prtljagu i primit će primanje maskva željeznice. Ako odbijte izvršiti prtljagu, putnici mogu dobiti prethodno podneseni iznos u potraživanju.

Važno: Posebna pravila za sportsku opremu i opremu kažu da bicikli ne bi trebali stvoriti probleme s drugim putnicima i osobljem željeznice. U skladu s ovim pravilom, bicikli se mogu transportirati na mjestima za torbu ili na mjestima koja su sami zauzimaju putnici. Za svaki bikk će morati zaraditi, kao i za prtljagu koja teži 10 kg. Željeznice pružaju čak i upute za pakiranje za takve stvari.

Odvojena pozornost zaslužuje prijevoz bicikala na vlaku “Prokletstvo”. Iskusni putnici to spominju Moramo odmah potražiti tu blagajnu da također prodaje ulaznice za prtljagu. Za kupnju, moraju biti opremljeni redovnom putničkom kartom ili brojem e-karte. Saznajte broj narudžbe kako ne biste čekali do blagajnika (također za naknadu) će ga pronaći u bazi podataka, možete koristiti aplikaciju od željeznica.

Važno: Gotovo uvijek, vodiči nisu dopušteni u vlak s biciklom, koji nisu smješteni u slučaju.

U vlaku “Sapsan” Možete uzeti 1 osobnu kartu na 36 kg ručne prtljage. Pravilo “Visina + širina + dubina = 1,8 m” vrijedi na najbrži ruski vlak. Ulitak bicikala na “Sapses” u nezaposlenom obliku ne propustite. Kao iu drugim slučajevima, moraju se spakirati i ne miješati s drugim putnicima. Vrijedno se prisjeti da se sigurnost jahanja prtljage osigurava. U slučaju njegovog gubitka ili oštećenja, željeznica je odgovorna.

Ali ponekad postoji potreba da idete s “satelita na dva kotača” u stranim vlakovima. U velikoj većini zahtijevaju od rastavljanja i pakiranja. Pretpostavlja se da je pakiranje trebalo postaviti na standardnu ​​prtljagu, koja je ista kao u Ruskoj Federaciji. U nekim vlakovima u inozemstvu koriste se posebni automobili, moguće je stati u njih prilikom dodavanja dodatnog plaćanja. Doplata je sastavljena i podijeljena na 2 dijela: jedan ljepilo na sam bicikl, a drugi se drži s vama do kraja putovanja.

Kako pakirati

Upute ruskih željeznica OJSC:

• Donji sedlo+

• Stavite bicikl na film dizajniran za pakiranje+

• Spakirajte ga u potpunosti+

• Stavite pakirano vozilo na treću policu ili na mjesto prtljage (poželjno kotači na zid).

Važno: Najpogodniji i jednostavan način putovanja s pakiranim biciklima – putovanje nije u Coupeu, već u automobilu drugog razreda. Tamo se na trećoj polici može se staviti bez problema s 3-4 bicikla.

Podijeljeni su u parove i pakiranje. Za veću pouzdanost, njegov je prijevoz povezan s užetom na ručke, rukohvate i druge fiksne elemente.

Kada je bicikl postavljen u slučaju, trebate:

• Demontirajte prednji kotač (bolji od 2 kotača)+
• Za raspoređivanje upravljača+
• odvrnite pedale+
• pričvrstite ih s suprotne strane unutar okvira+
• položite kotače ili u isto ili u odvojenom slučaju.

To se mora pamtiti najosjetljiviji na oštećenje takvih detalja kao rocker sustava, pijetla i stražnje kapi. Zasađeni su s komadima stare turističke pjene. Ili koristite polietilenski film mjehurića – tada će biti manje opasnosti od ogrebotina i druge štete. Zamijenite poklopce mogu biti veliki paketi za smeće od 120 litara. Dva paketa staviti na kotače, još dva pokrivena okvir na obje strane.

Kako rastaviti bicikl

Sumiranje već rečeno, nije teško napomenuti da možete prenijeti dječji bicikl čak iu nezaposlenoj formi. Međutim, vrlo veliki odrasli modeli za provođenje vlaka neće biti dopušteni. Da, i jedan “željezni konj” rijetko košta – gotovo uvijek postoje neke druge stvari. Zato Rastavljajte bicikl za prijevoz jednostavno prikladno. Čak i ako to ne zahtijeva izravno pravilo pravilo.

Najčešće dovoljno za uklanjanje prednjeg kotača. Ali u nekim slučajevima to nije dovoljno, i morate ukloniti dodatne pojedinosti. Tek tada će bicikl biti prilično kompaktan. Za rad u većini slučajeva, korisnici modela s 6 gradova bit će korisni. Potrebno je očistiti:

• Dodatni elementi+
• Pedale+
• Posebne detalje pričvršćivanja+
• cvrkut+
• Rogovi upravljanja+
• Svjetla.

Sjedište je poželjno premjestiti na donji položaj. Onda je lakše spakirati bicikl u vrećicu. Uklanjanje prednjeg kotača pojavljuje se malo drugačije ovisno o tome koje se isporučuju kočioni sustavi. Elementi naplatka su stisnutih, stiskanje jastučića. Tek tada se može izvući detalj luke iz iskopa.

Discoid kočnica se može ukloniti odmah, bez pažljive pripreme unaprijed. Bicikl pojačava kotače, pažljivo gledajući sve komponente koje treba razbiti ili prljati. Preporučljivo je staviti krpu ili nepotrebne novine, a zatim prekidači brzine ostaju netaknute.

Važno: Ako je bicikl opremljen hidrauličnim disco-oblika kočnice, potrebno je brzo raditi – što je duže u takvom položaju, što je veći rizik od zraka u hidrauličkoj liniji.

Kotač podržan maticom, odspojite par ključeva. Jedan se čvrsto drži na istom mjestu, a drugi se vozi protiv smjera kazaljke na satu. Po izborujući do granice opcionalno, zgrabite slabljenje matice prije nego se kotač slobodno uklanja. Ekscentrično pričvršćivanje podrazumijeva polugu za pljuvanje, koja se zatim okreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Maticu ugradnje, koja je s suprotne strane, mora se pridržavati.

Neiskusni biciklisti često ispunjavaju poteškoće pri uklanjanju stražnjih kotača. Postoji komplikacija dodatne opreme. U praksi Jedina razlika je potreba da oslabite lanac. Prenosi se što je moguće manje zvjezdica. Naknadne radnje su iste kao pri rastavljanju prednjih kotača.

Važno: Stražnji kotač Ukloni samo kada postoji izravna potreba. Iz pedala pokušavaju ukloniti samo lijevo i odmah. Onda nema potrebe nakon obnove bicikla ponovno postavljanje brzina.

Za odvrtanje pedala koriste podesive ili posebne ključeve. Moramo se sjetiti toga Rezbarenje pedala usmjerena na različite smjerove.

Rogovi upravljanja poželjno uklonite. Biciklistička računala se uklanjaju s goriva, a sama vezanost za pričvršćivanje ostaje na licu mjesta. Svjetla se čiste uklanjanjem estriha ili odvrnite vijke s keysu. Ako se kotači uklone, nema razloga za napuštanje i krila. Što se tiče ostatka dodatne opreme, potrebno je očistiti sve što može ometati prijevoz ili se može srušiti.

Mogući problemi

Kao što je već spomenuto, kupite ulaznicu za prtljagu unaprijed. Ako to učinite na stanici, morat ćete saznati koji blagajnički registar treba pristupiti. Potrebno je provjeriti da je potvrda ispravno. To je Tako da postoji bicikl s bilješkom “s vama u automobilu”. Osim toga, treba pamtiti da je u automobilima za spajanje, prtljažni prostor je premalen. Stoga, iako sada nema uputa u pravilima, da je s biciklom (čak rastavljen), potrebno je strogo voziti u placentar, može stvoriti neugodnosti za druge putnike.

Što se tiče prtljažnika, zatim tijekom prijevoza bicikla tamo se željeznički radnici često temelje na dimenzijama za podizanje prtljage. Kao odgovor na to, morate se odnositi na činjenicu da se sva ta ograničenja odnose na druge stvari. I na stavku, izravno označava vozila s dva kotača među stavkama dopuštenim za prijevoz. Odražavati sva potraživanja dirigenata i drugih željezničkih radnika, vrijedi imati s vama Ispis iz hitnog uredništva željezničkih pravila. U slučaju upornih zahtjeva, potrebno je apelirati na glavu vlaka + ako ne pomogne – do dužnosti stanice.

O dva načina pakiranja bicikla za prijenos u vlakovima može se vidjeti video ispod.