Početnici biciklisti koji su u procesu kupnje svog prvog bicikla često se suočavaju s nerazumljivim uvjetima “hardtail”. Međutim, čak i neki “starci” industrije ciklusa također su u neznanju od ove vrste različitih i za koje se preporučuje. Odgovor na ovo pitanje je vrlo jednostavno.
Što je?
Hardtail bicikli su, u načelu, običnih vozila s dva kotača, ali posjeduju poseban okvir bez stražnjeg suspenzije. Usput, hardtail je ime okvira formiran od riječi tvrdog i repa, što je doslovno “tvrdi rep”. Ova vrsta bicikla omogućuje vam da postavite dvije vrste: kruta, povećava brzinu i smanjenje težine, kao i amortizaciju, jačanje praktičnosti biciklista. Druga sorta se, međutim, koristi samo na prednjem dijelu bicikla. Ako usporedite Hardtail bicikl s uobičajenim dvoznanim, količina pogodnosti bit će vrlo brojna.
Danas je to najčešći i može biti i planinski i turistički i hibridni. Često se Hardtail koristi za freeride, budući da nestala stražnja suspenzija nema poseban utjecaj, ali vam omogućuje da se preselite s većom brzinom. Proizvođači pokušavaju opravdati želje biciklista u različitim stilovima i stoga mijenjaju osnovu, što ga čini prikladnijim za implementaciju trikova. Na primjer, pouzdaniji okvir, opremljen s smanjenim sjedalom i malim kutom upravljača, stvoren je za urbani freeride. Ako je bicikl namijenjen za ulični freeride, spiralni kut se povećava za ugodnije izvedbene trikove na ravnoj površini.
Povratak na prednju vilicu, to je potrebno spomenuti Amortizacija ima nekoliko sorti. Vrsta krutog je klasična rješenje s niskim troškovima, pouzdanošću i jednostavnošću proizvodnje. U pravilu, to je takav utikač koji se koristi za opremu najpristupačnijih bicikala. Utikač za amortizaciju je također prilično čest. ali, brzo se nosi i stoga se obično odabire za dječje bicikle. Nemoguće je to nazvati i najudobnije.
Proljetni elastomerni čep ima jednostavan dizajn, ali daje biciklisti potrebnu udobnost. Odnosi se na njezine nedostatke Hitna pomoć i nemogućnost korištenja u mrazu. Utikač za apsorpciju zračnog udara smatra se najuspješnijem za mirno jahanje bez ekstremnog ekstremnog. Ima nisku težinu i dobru apsorpciju udara.
Osim toga, za tvrde vrpce koriste se uljni ili uljni proljetni vilice.
Prednosti i nedostatci
Hardyels u usporedbi s biciklima imaju pristupačniju cijenu, kao i lakše održavanje. Osim toga, pobijedili su težinu i jednostavnost korištenja pedala. Glavni nedostaci u ovom slučaju nazivaju se “sastanak” s preprekama na padinama, budući da ne postoji stalna interakcija stražnjeg kotača i površine zemlje.
Manja težina hardtaila osigurana je prisutnošću amortizacije samo na jednom kotaču, koji, zauzvrat doprinosi razvoju mnogo veće brzine. Međutim, kada putujete uz brda ili staze, prekrivene šljunak ili ruševina, ova vrsta okvira bit će samo u minusu. Biciklista će se stalno tresti, a u sudaru, čak i uz malu prepreku, sve može završiti ozljedu jahača.
Stručnjaci dodjeljuju još jedan broj prednosti koje imaju bicikle s ramami hardtail. Vozilo Počinje brzo i jednostavno, ali energija je mnogo manje potrošena. Stražnji trokut ne mijenja da je posebno zadovoljan biciklistima s velikom težinom.
Dok su dva-živi okviri jednom svakih šest mjeseci potrebni za pregled i zamjenu oštrih ležajeva, hardtail ne treba temeljitu skrb. Osim toga, čak iu slučaju kvara, zamjena se događa mnogo lakše i jeftinije.
Nema poteškoća instalirati na bicikl ovog modela stražnjeg prtljažnika, ali to treba zapamtiti Na putovanjima, u svakom slučaju će ući cijeli “stražnji dio”. Osim toga, važno je napomenuti da korištenje teškoća zahtijeva povećane vještine vožnje, kao i češće potrebe za popravkom. Općenito, važno je to spomenuti Kada koristite takve strukture na cestama s jamama i nepravilnostima, postoji negativan utjecaj na ljudsko tijelo, na primjer, zglobove i noge, kao i muške prostate.
Prisutnost bilo kakvih zdravstvenih problema ili značajki tijela podrazumijeva sigurniju uporabu dizajna s dva kolosijeka.
Pregled vrsta
Iako su svi hardteala bicikli izgledaju prilično slično, ima dovoljno sorti alata za vozilo s dva kotača, od kojih svaka ima svoje specifičnosti. Oni su namijenjeni, u pravilu, za različite podvrste sportskih i specifičnih svrha.
Raskoš
Freeride se smatra najekstremnijim načinom da se kreće na brdski bicikl, te stoga to zahtijeva najveću pouzdanost. Hardtelas u tu svrhu se koriste sasvim rijetko, ali oni su prisutni, koji imaju kruti kratki okvir, visoke kvalitete amortizacije prednji vilica i, u pravilu, desetak prijenos.
Endro
Bicikli se koriste u Edenu, podvrgnuti testovima izdržljivosti i stoga bi trebali imati visoku snagu. Za strukture, pouzdane okvire od materijala s malom težinom, na primjer, ugljikom ili posebnim čelikom. Osim toga, postoji prošireni međuosovinski razmak koji pruža ravnotežu. Prednji čep je opremljen amortizacijom s potezom od 110 do 150 milimetara. Prijenos se vrši na takav način da bicikl u minimumu u kontaktu s cestom i širokim upravljačem čini kontrolu nad prikladnijim. Biciklističke kočnice za Enduro instalirane hidraulične.
Biker križ
Hardtail bicikli za prezir, koji se također često naziva biciklističkim križom, trebao bi biti u mogućnosti prevladati stazu s mnogo prepreka. Stoga su konstrukcije odabrane za disciplinu, čija težina ne prelazi 13 kilograma, a čep se pomiče do 140 milimetara. Pedale bi trebale biti kontakt, jer vam ova nekretnina daje priliku da bolje ubrzate.
Labelac
Bicikli su opremljeni krutim okvirom, čiji je stražnji trokut skraćen, kao i širok kotači. Težina bicikla je samo 10 kilograma zbog činjenice da su svi nepotrebni dijelovi demontirani. Na primjer, neki modeli uopće ne imati sedlo.
Cross country
Bicikl sa Hardtail Rame, gdje možete sudjelovati u teškom terenu utrka, poznata i kao cross-country, ima lagani okvir i šire gume. Osim toga na uređaju postoji blato zaštitnik i suziti sedlo. Posebne izvedbe primjenjuju se izvoditi trikove na tramplines instaliranih na pješčanoj ili površini tla. Ovi bicikli imaju veće kotače, široke gume i, u pravilu, jednom brzina mjenjač.
Kako bi smanjili težinu za bolje izvršenje trikova, vrlo često kočnica se skinut s prednje strane, a opet prednja vilica je učinio više teško.
Autocesta
Dva kotača uređaj, koji se može koristiti za putovanje oko grada, je u velikoj mjeri sličan bicikl za cross country, ali je trajnije. Na primjer, više pouzdani materijal se koristi za okvir za bicikle, a spojna šipka omogućuju vam da skliznete na ograde ili cijevi. Obično, Za ulične bicikle odabrane kotače u 24 inča.
Highways Hardseels omogućuju vam da se lako premjestiti na cestama prekrivenim asfaltom. Njihov istočno od kotača prekriven je posebnim gumama, a kotač je zamijenjen posebnim sportskim modelom tipa “rog”. osim, Okvir je izrađen od više laganog materijala.
Turist
Turistički bicikli ovog podvrsta opremljeni su kotačima veličine 28 ili 29 inča. Rama ima veću duljinu, a dodatno je montirala dijelove potrebne u putovanju, kao što su svjetla ili deblo.
Urbani
City hardyels, koji su najviše proračuna, također su opremljeni dodatnim elementima.
Osim svih gore navedenih, postoji i Hibridni uređaji.
Proizvođači
Provjereni biciklističke tvrdoće koje se mogu koristiti čak i za freeride, Prodano po specijaliziranom marke. Proračunski analozi dizajna će biti otkriveni iz Starka, koji je zajednički “Brainchild” u Njemačkoj i Rusiji. ENDURO uređaji preporuča se stjecanje od Marina,I proizvodnja formata i brandova divovske su odgovorne za proizvodnju Forzoss bicikala.
Bicikli za formecross su već proizvedeni gore Stark, kao i trek i mungos. U načelu, proizvodnja bicikala s okvirom hardtaila za druge discipline se bave istim tvrtkama.
Savjeti za odabir
Da biste ispravno odabrali hardtail da odlučite za koje će se svrhe koristiti. Nadalje, dovoljno je samo odlučiti o proizvođaču, čitati recenzije i kontaktirati vlastito iskustvo, a zatim istražiti dostupne modele. Obično u opisu bicikla odmah označava svrhu okvira. Inače, izbor dvokrevetne jedinice od hardtaila se provodi na isti način kao i uobičajeni. Oklijevajući između Hardtail i dvosmjerni bicikl, potrebno je zapamtiti prednosti i minuse svake kategorije.
Hardtail je jeftiniji, ponekad i dvaput. Osim toga, bit će moguće voziti mnogo brže. Dvije snage za prijenos teže, jer njezina težina prelazi prvu raznolikost od približno 1-6 kilograma. Međutim, ako govorimo o praktičnosti, onda Dva obložna bicikla pobjeđuje. Sudeći po mišljenjima, njegov izgled je mnogo privlačniji.
Općenito, s malom količinom novca, da bi, naravno, dao preferencije, slijedi hardtail.
O tome što je sposobno za hardtail, pogledajte sljedeći video.
Hardtail bicikli su bicikli koji imaju prednji ovjes, dok stražnji dio nema ovjes. Ali kako izabrati pravi hardtail bicikl za sebe? Koje su ključne karakteristike na koje trebam obratiti pažnju prilikom odabira? Hvala unaprijed na odgovoru!
Kako bih odabrao pravi hardtail bicikl, trebam razumjeti što točno on predstavlja. Možete li mi objasniti osnovne karakteristike hardtail bicikla i savjete kako ga pravilno odabrati?