Elektrosobovi izvan cesta: opis, najbolji modeli i izbor suptilnosti

Elektrosobovi izvan cesta: opis, najbolji modeli i izbor suptilnosti

Elektrozoamokat – alternativni elektrovnel i čambrenje. Mnogo više glomaznog elektro – za pohranu i izvoz od kuće ili iz dvorišta mnogo teže od elektrozamocira. Trošak Elektrosphamokat je znatno manje u ponovno izračunavanju konzumirane Wattne snage po kilometru za jednu osobu. Svrha je jednostavna – doći do jedne osobe od točke a do točke b. Nema smisla platiti više za isti prolaz, kupujući skuplje prijevoz, sve do automobila.

Kao što je dogovoreno?

Elektrosochat SUV – Vrsta prijevoza u kojem nema suspendiranih blokova i čvorova. Glavni udio težine uglavnom pada na okvir i punjivu bateriju. Sekundarni dio težine pada na kotače, upravljač i motor u jednom od kotača. Baterija se najčešće nalazi ispod platforme za stopala ili palube. Manje je vjerojatno da će biti fiksirana na stupcu upravljača – uzdizanje na njega, dok vožnja nije najbolje rješenje. Konačno, dodatni blokovi i čvorovi koji pružaju dodatnu udobnost prilikom kretanja – uglavnom to je računalo za autoceste, prednja svjetla, retrovizori i drugi.

Kotači na off-road skuteru, poput Fatbikea, motocikla, daju dobru patentnost u gotovo divljini – u poljima i šumskim stazama. Osim toga, skuter ima suspenzije (opruge amortizacije), gašenje vibracija u uvjetima šljunka i udaraca.

Kao jednostavan skuter, elektrosprej je instaliran na visini stupa upravljača. Uloga gumba na uključivanju i isključivanju može izvršiti ručku za plin. Prekidač brzine nudi 2 načina – visoko (Express) i sporo (ejeod). Većina električnih sudopera se proizvodi u obliku transformatora – u tamburu, invalidskim kolicima, hodniku ili na verandi možete ga preklopiti, i to će potrajati pola mjesta nego ako je pohranjen u jednostavan oblik.

Kako radi?

Okretni moment, poput električnih bicikala ili mopeda, motor prenosi jedan od kotača lancem. Da bi se vlasnik elektrosfamokata lako premjestio bez potrebe da se odbija nogama, motor mora imati kapacitet od najmanje polu-cylinda – to će vam omogućiti da odete na planinu ili vožnju protiv jakog vjetra.

Skuteri pogona na sve kotače ima jedan motor za svaki od oba kotača. Pogon prednjeg ili stražnjeg kotača – samo jedan motor, odnosno. Usluga elektrosoamokata je jednostavna.

Ocjenjivati ​​najbolje modele

Današnje električno tržište je vrlo nepotrebno, Iako priča o ovoj raznolikosti skutera tek počinje prodrijeti u “u masu”.

  • Brzinski fx5 – Universal Elektrosphamokat, pogodan u urbanim i zemljanim uvjetima. 10 inča kotači će pružiti dobru propusnost na neravnomjernoj i drugoj sumnjivoj kvaliteti cesta. Nakon kiše od driftsa i pada kada se Nevdis, agresivan zaštitnik na gumi će vas uštedjeti pri velikoj brzini. Maksimalna brzina koju je razvio stroj – do 40 km / h, a na svakom kraju možete ostaviti do 70 km na jednoj punici. Rider težine – do 120 kg. Težina skutera – ne više od 16 kg. Kočnice – Disk, na oba kotača. Uključena je snažna prednja svjetla.

  • DualTron Speedway 4 Čak i izvan ceste sposoban za stiskanje do 55 km / h. Vozi slajdove s pristranim do 27 stupnjeva. Na jednoj punici, skuter može voziti do 100 km. Skuter je opremljen s kotačima od 10 inča – kao i prethodni model. Zaštitnik na kotačima je prilično agresivan tako da automobil može izdržati nadilazeći na prljavoj i nestabilnoj cesti. Kočnice – električna i mehanička (disk) na oba kotača. Težina vozača – do 120 kg, težina skutera – do 20 kg.

  • Dualtron ultra Značajno teži više od svojih prethodnih suradnika – do 37 kg. Kotači su 11-inčni, posjeduju širinu treadmill na 9 cm. Sve to u kombinaciji s agresivnim zaštitom pružit će vam priliku da se osjećate sigurni na bilo koji izvan ceste čak i zimi. Scooter je u stanju “trčati” na 120 km na jednoj punici.

Maksimalna brzina na autocesti – do 80 km / h, koja će se na kraju doći po klizanju s dizanje od 35 stupnjeva.

Ne najsnažniji skuteri

Ako ne trebate veliku brzinu i moć, ali i dalje želim voziti skuter električar – Pokušajte jedan od sljedećih modela.

  • Xiaomi Mijia M365 Električni skuter – aluminijski sklopivi okvir, rasvjeta od prednja svjetla za 6 m. Dvostruka kočnica, dopuštajući gotovo odmah da se zaustavi čak i nakon prošlog tuša, 30 km na jednoj punici, brzina – oko 20 km / h.

  • Ninebot od strane Segwaya KickScooter ES4. Preklapanje, ubrzano na autocesti do 30 km / h, omogućuje vam da prođete kroz jednu punjenje na 40 km. Težiti 14 kg. Litij-ionska baterija. Nema amortizacije, lijevane gume na kotačima. Na računalu na brodu možete vidjeti naknadu i brzinu, postoji Bluetooth veza putem iste aplikacije. Moguće je postaviti ograničenje brzine kako bi se premašio skuter.

  • Ninebot po Segway Kickscooter ES1 – model električne muljaža, iz kojeg je malo vjerojatno da očekuje nešto više. Uglavnom je prikladna samo za parkažne utrke, a ne za gradove. Motor vozi prednji kotač. Sam uređaj se odnosi na sklapanje. Prednji kotač ima promjer od 8 inča, stražnji – 7.5. Skuter je opremljen s drugom baterijom koja se nalazi u upravljaču. Tu je i ispusna svjetla i LED zaslon koji prikazuje trenutnu brzinu i količinu preostalog punjenja.

  • Kugoo s3 – uređaj dizajniran za težinu vozača do 120 kg. Težina skutera – ne više od 11 kg, sklopiv, prikladan za skladištenje ispod tablice ili na balkonu. Brzina – do 35 km / h. Promjer oba kotača – do 8,5 inča. Možete voziti na njemu i mrazom do -20 stupnjeva Celzija.

  • Kugoo m4 pro – Repaintsman: Dvije odrasle osobe mogu ga ići s težinom od 80 kg. Na skuteru nalaze se svjetla udaljenog svjetla, alarm, okretni i kočioni svjetla, težina – do 25 kg. Overclocking na autocesti – do 55 km / h. Savršena cijena i omjer kvalitete.

Naravno, to nisu svi modeli na globalnom tržištu skutera. U stvari, njihove desetke. Ako niste zadovoljni s gore navedenim, na primjer, ne trebate veliku rezervu tečaja, – pokušajte testirati drugi, niži model proračuna.

Kako odabrati?

Voziti na bilo koji prijevoz s motornim kapacitetom od više od 250 W u Rusiji, trebamo prava tipa m (mehanička vozila s dva kotača). Postoje prava – hrabro odaberite skuter snage motora. Manje moćni motori su samo električna ekspanzija, na primjer, prilikom vožnje planine i od vjetra + bez čvrstoće stopala, nećete otići.

  • Težina skutera ne bi trebala biti velika. Ako nemate strojno mjesto ili barem samo kut na lokalnom području gdje ga možete ostaviti, ne kupujte električne sudopere teže od bicikla (ne više od 12 kg): teško ga je odvući na 17. katu, ako ste odjednom odbili dizalo.
  • Rezerva za struju. Gdje i koliko često ćete voziti, trebate li kilometražu od 120 km kada je vaš dnevnik ne više od 50, brojite se.
  • Kotači i zaštitnik. Što je više njihov promjer nego što su širi od agresivnog zaštitnika, više mogućnosti imate na off-road.
  • Kvaliteta skupa. Obratite pozornost na amortizaciju: ako se izvori nedostaju (ispred i iza) – to će vam biti izuzetno neugodno za vas da prođete kroz loše ceste, a sama skuter će biti brže – vibracije u ovom slučaju neprijatelja svih automobila. Provjerite postoji li prednji i stražnji ovjes na vašem elektrospreku.
  • Dodatne pogodnosti – \ t Sjedište s dugim stazom, deblo za prijevoz jedne ili dvije vrećice neće ometati. Za noćnu vožnju treba prednja svjetla i ukupna crvena svjetiljka.
  • Kako bi vam omogućio u podzemnoj željeznici, taksi ili autobus, tramvaj, trolejbus, koristite Sklopiv skuter.
  • Zapamtite koliko vagate i dodajte ove težine kilograma od 25 tereta koji se prevozi (vrećice, ruksak i drugo). Dobro pogodan Čelični skuteri – smatraju se najtrajnijim.
  • Čišćenje. Noge nisu potrebne za odbijanje – motor se gotovo uvijek koristi za kretanje. Što je veća njegova vrijednost, manja vjerojatnost vašeg džema u cestovnom rupu.
  • Prijenos. Lanac se pokazao boljim od svima – to je više izdržljiviji od zupčanika (planetarne čahure).

Međutim, vrtjeti lanac s lančanim zvijezdama zahtijeva snažniji motor.

Zaključak

Bez obzira na skuter koji odaberete – on mora riješiti vaše zahtjeve. Dobivate na to raditi ili voziti shopping – nije važno: zaglaviti na putu, bez mogućnosti da napunite bateriju, bilo bi nepoželjno.

U sljedećem videozapisu, čekat ćete kratku preminulost izvan cestovnog elektrospreja s sjedalima, širokim kotačima i suspenzijom e skutera HBes800.

Ocijenite članak
( Još nema procjena )
Dodaj komentare

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: