Sve o brodovima elektromehanika

Uloga elektromehanika na brodu nije ništa manje odgovorni nego stariji mehaničar ili čak kapetana. Ovaj stručnjak je odgovoran za ispravan tehničku operaciju i stanje električne opreme plovila, kao i sve električne mreže za distribuciju, telefonski izvori, izvori hitne prehrane i mnogih drugih električnih aparata.

Osobine

Brodski elektromehanika je stručnjak koji ima vještine za rad s električnim sustavima različitih stupnjeva složenosti – njegov zadatak uključuje popravak i održavanje takvih instalacija. U svojoj jurisdikciji su:

• Generatori s električnim prometom, kao i električni promet+
• Distribucijske ploče+
• Hitno napajanje od obale+
• Veslanje električne instalacije+
• Elektromehanička komponenta upravljačkih blokova i brodskih postova+
• Elektronski i električni elementi svih mogućnosti signalizacije+
• Trenutna mreža baterija+
• Multimulirani mehanizmi+
• Električni strojevi i oprema kotla+
• Električna komponenta sustava upravljanja+
• rasvjeta+
• Uređaji+
• Električna oprema.

Elektromehanika broda osigurava najsigurniji i ekonomičniji rad svih gore navedenih mehanizama, odgovoran je za održavanje u funkcionalnom operativnom tehničkom stanju.

Odgovornosti

U skladu s Etks, obveza elektromehanike na vodenom prijevozu uključuje:

• Održavanje funkcionalnosti elektroenergetskih mreža, električne mreže brodova, bilo kojih brodskih mehanizama i upravljačkih uređaja, kao i alarmnih uređaja i mnogih drugih električnih aparata+
• Izrada rasporeda rada elektroničke opreme i provedbenog plana za profilaktičke popravke+
• Prezentacija električne opreme vozila RostedanZor+
• Održavanje opreme za električne navigacije+
• Praćenje stanja izvora energije+
• Izrada procjena i aplikacija za kupnju rezervnih dijelova, njihovo prihvaćanje i računovodstvo+
• Održavanje osnovne tehničke dokumentacije koja se odnosi na korištenje brodogradnje+
• Organizacija utemeljenja brodskog trupa prilikom postavljanja na pristanište.

U svojim aktivnostima, elektromehaničar mora koristiti regulatorne dokumente koji reguliraju aktivnosti.

Osim toga, vodi se utvrđenim aktima o zaštiti ekologije i zaštite okoliša i zaštite rada, kao i normi i sigurnosnim propisima na brodu.

Obrazovanje

Ovisno o kategoriji kvalifikacije do formiranja elektromehanike na vodenom prijevozu, prikazani su različiti zahtjevi. Brod elektromehanika 1 diskredijacija treba imati visoko obrazovanje u zajedničkom smjeru obrazovnog programa. Njegovo radno iskustvo treba biti najmanje 2 godine, tečajevi za prekvalifikaciju su dobrodošli. Elektromehanika 2 Ispuštanje treba imati visoko obrazovanje bez ikakvog zahtjeva za radno iskustvo. Električar 3 ispust može imati više ili nepotpuno visoko obrazovanje. Svi zahtjevi za iskustvo i druge znakove razlike u ovom slučaju nisu osigurani.

Nakon primitka obrazovanja profila u okviru programa za pripremu brodskih elektromehaničara, posebna pozornost posvećuje se proučavanju takvih pitanja kao što su:

• Postojeći propisi, narudžbe i pravila povezana s značajkama rada i održavanja električne opreme na vodnom prijevozu+
• Regulatorne dokumente koji određuju nadležnost tehničkih revizijskih tijela za sudove i organizaciju broda+
• Sadašnje odredbe Međunarodne pomorske organizacije i konvencije u pogledu sigurnosti ljudskih života na vodi, kao i sprečavanje onečišćenja okoliša s brodova+
• Electroautomatics+
• Značajke organizacije rada o vodnog prometa i temelji gospodarstva+
• Hitna sanacija i pravila prve pomoći na vodi.

Gdje radi?

Posebnost broda Elektromehanika danas nije tako tvrdi i distribuira kao prije još nekoliko desetljeća, budući da je većina modernih brodova gotovo ne trebaju velike ekipe. Čak je i Ocean supertanker mogu biti kontrolirani od strane tima 30-40 ljudi, gotovo sve funkcije na automatizacije brodskih obavlja.

Ipak, ovi stručnjaci mogu naći posao na tankere i brodove koji plivaju u morima i rijekama. Kao i bilo koje druge struke, rad povezan s uslugom elektromehaničkih sustava na brodu ima svoje prednosti i nedostatke.

Profesionalci će se pripisati:

• Konkurentna plaća, pogotovo ako je electromechanic imao sreće dovoljno da se na međunarodnom letu+
• Cijeli socijalni paket i dopunskog osiguranja, uključujući medicinski+
• Prednosti i dodatni troškovi za teške uvjete rada.

Ne bez nedostatka. Prije svega, rad od elektromehanika je fizički teška, to zahtijeva brigu i izdržljivost. Pa, osim toga, u posljednjih nekoliko godina, nestabilnost zarade i nepostojanje ikakvog izgleda za karijeru je postao ozbiljan problem.

Koliko zarađuje?

Do danas, gotovo svi slobodnih radnih mjesta u smjeru broda elektromehanika se nude u primorskim lukama – u St. Petersburgu, Murmansk, Sevastopolj, Arkhangelsk, kao i na Sahalin i na Dalekom istoku. Najisplativija opcija za brod električara moći će dobiti posao na međunarodnoj ruti, to može dugo osigurati zaposlenje i, prema tome, visoka plaća. Međutim, nedostatak letova u inozemstvu je da se često dobivaju tim Ono, to jest, nakon završetka ugovora, stručnjak ne mora nužno primiti ponovni prijedlog za rad.

Općenito, danas stručnjaci na ovom području plaćaju od 25 do 130 tisuća. trljati.